Le relais thermique moteur TeSys LRD05 est conçu pour la protection contre les surcharges des moteurs avec un réglage de courant de 0,63 à 1 A. Ce calibre en fait une solution adaptée aux départs moteurs de faible intensité qui exigent un seuil de déclenchement précis afin de préserver l’équipement en cas d’échauffement anormal. Son fonctionnement en classe 10A permet une réponse compatible avec les applications moteur courantes, tout en conservant une bonne sélectivité dans l’ensemble de la commande moteur.

Déclenchement classe 10A pour une protection adaptée aux démarrages usuels

La classe de déclenchement 10A est particulièrement recherchée pour les moteurs qui présentent des conditions de démarrage standard. Elle permet au relais de réagir de manière appropriée lors d’une surcharge prolongée, sans se limiter à une simple coupure instantanée. Ce principe aide à protéger le moteur contre les échauffements nuisibles tout en conservant une exploitation cohérente dans les montages de variation et de commande moteur, en environnement industriel ou tertiaire technique.

Montage direct avec raccordement à vis pour une intégration simple dans l’armoire

Ce modèle est prévu pour un montage adossable directement, ce qui facilite son intégration au plus près de l’appareil de commande moteur compatible. Cette conception est appréciée pour obtenir un ensemble compact et lisible dans l’armoire électrique. Le raccordement principal à vis convient aux installations où la tenue mécanique du serrage et la clarté du câblage sont des critères importants, notamment lors des opérations de pose, de maintenance ou de remplacement.

Contacts auxiliaires intégrés pour le report d’état et la commande

Le relais intègre un contact auxiliaire à fermeture et un contact auxiliaire à ouverture. Cette configuration permet de gérer simplement le report d’information vers un circuit de signalisation, une chaîne de commande ou un automate. En pratique, ces contacts facilitent la remontée d’un état de défaut, l’arrêt de la commande moteur ou l’intégration dans une logique de sécurité fonctionnelle de niveau commande, sans ajouter d’accessoires inutiles lorsque le besoin est standard.

Réinitialisation automatique pour les montages nécessitant une reprise contrôlée

Le LRD05 dispose d’une fonction de réinitialisation automatique ainsi que d’un bouton-poussoir dédié à cette fonction. Cette caractéristique peut répondre à certains schémas de commande où le comportement après déclenchement doit être géré avec continuité selon la logique de l’installation. L’absence d’entrée de fonction de réinitialisation confirme une architecture simple et directe, pensée pour les montages où l’essentiel est de conserver une protection thermique moteur claire, efficace et facile à exploiter.

Tension de service jusqu’à 690 V pour une large compatibilité d’intégration

Avec une tension maximale de service assignée Ue de 690 V, ce relais thermique trouve naturellement sa place dans de nombreuses architectures de départ moteur. Cette valeur permet de l’intégrer dans des ensembles de commande et de protection où la cohérence des caractéristiques électriques est essentielle. Pour le tableautier comme pour le mainteneur, cela contribue à simplifier le choix d’un relais de surcharge thermique adapté à des installations techniques exigeant une bonne continuité de gamme.

Un choix pertinent pour coffrets de commande, machines et automatismes moteurs

Ce relais de surcharge thermique TeSys Deca répond aux besoins des professionnels recherchant un appareil compact pour protéger un moteur de faible courant avec des fonctions utiles et directement exploitables. Il convient aux coffrets industriels, petites machines, automatismes et ensembles de commande moteur où la précision du réglage, la présence de contacts auxiliaires et le montage direct sont des critères décisifs. Son positionnement dans la gamme TeSys facilite également l’homogénéité des composants au sein d’une même installation.

Ce relais thermique moteur TeSys en plage réglable 1,6 à 2,5 A est conçu pour la protection des moteurs triphasés contre les surcharges. Son déclenchement de classe 10A convient aux démarrages courants et permet d’associer la protection thermique à une commande moteur compacte et cohérente. Ce modèle différentiel détecte également la perte de phase, un point essentiel pour limiter les échauffements anormaux et sécuriser le fonctionnement du moteur dans les applications industrielles.

Plage de réglage 1,6 à 2,5 A adaptée aux petits moteurs triphasés

La plage de courant réglable de 1,6 à 2,5 A permet d’ajuster la protection au courant nominal du moteur avec plus de précision qu’un réglage fixe. Ce relais thermique TeSys convient notamment aux petites puissances moteur, avec une application typique autour de 0,75 kW sous 400 V en triphasé selon la configuration du départ moteur. Ce réglage fin aide à mieux adapter la protection à la charge réelle et à la plaque signalétique du moteur.

Classe de déclenchement 10A pour les démarrages standards

La classe 10A est particulièrement indiquée pour les moteurs présentant des conditions de démarrage normales. Elle offre un compromis pertinent entre continuité d’exploitation et protection contre les surintensités prolongées. Dans une armoire de commande, ce type de relais est recherché pour protéger efficacement les moteurs d’entraînement, convoyeurs, petits groupes de ventilation ou machines nécessitant une réponse thermique conforme aux usages industriels classiques.

Montage direct sur contacteur ou installation séparée en coffret

Ce relais est prévu pour un montage adossable directement, ce qui facilite son intégration sous certains contacteurs TeSys compatibles et permet de réaliser un ensemble de démarrage moteur compact. Il peut aussi être installé séparément sur rail DIN ou par fixation à vis avec les accessoires adaptés, ce qui apporte plus de souplesse lors de la conception d’un coffret électrique, d’une rénovation d’armoire ou d’un remplacement à l’identique dans une commande moteur existante.

Raccordement à vis et signalisation par contacts auxiliaires intégrés

Le raccordement principal par bornes à vis favorise une connexion simple et nette dans les environnements de câblage industriels. Le relais intègre en plus deux contacts auxiliaires, soit 1 fermeur et 1 ouvreur, utiles pour la signalisation de défaut, la remontée d’état vers un automate, l’asservissement d’une commande ou l’arrêt d’un circuit de pilotage en cas de surcharge. Cette configuration facilite l’intégration dans une logique de commande moteur sans ajouter de bloc auxiliaire dédié pour les fonctions de base.

Réarmement manuel ou automatique selon le besoin d’exploitation

Ce modèle dispose d’une fonction de réinitialisation automatique et d’un bouton-poussoir de réarmement automatique, ce qui permet d’adapter l’usage au niveau d’automatisation recherché. Le sélecteur de réarmement manuel-automatique est pratique pour ajuster le comportement du départ moteur selon le contexte : maintenance, machine surveillée, redémarrage encadré ou fonctionnement intégré dans une séquence de commande. La présence d’un dispositif de test et d’un indicateur mécanique de déclenchement facilite aussi les opérations de contrôle et de diagnostic.

Tension d’utilisation jusqu’à 690 V pour une intégration en commande moteur

Avec une tension maximale de service assignée atteignant 690 V, ce relais thermique trouve sa place dans de nombreuses architectures de commande et de protection moteur. Il est conçu pour fonctionner sur réseaux AC ou DC et s’intègre dans des ensembles de variation et commande moteur où l’on attend une protection thermique dédiée, claire à régler et simple à exploiter. Son format TeSys est particulièrement apprécié pour constituer des départs moteur compacts et lisibles en environnement industriel.

Un choix pertinent pour maintenance, remplacement et câblage d’armoires

Pour un électricien industriel, un tableautier ou un service maintenance, ce relais thermique moteur TeSys 1,6-2,5 A constitue une solution adaptée lorsqu’il faut protéger un moteur de faible intensité avec une classe 10A, un raccordement à vis et des contacts auxiliaires intégrés. Il convient aussi bien pour un remplacement ciblé que pour la création d’un nouveau départ moteur dans une armoire, en apportant une identification claire de la plage de réglage et des fonctions utiles à l’exploitation quotidienne.

Ce relais thermique moteur TeSys LRD14 est conçu pour la protection contre les surcharges des moteurs triphasés avec une plage de réglage de 7 à 10 A. Ce réglage permet d’adapter précisément la protection au courant nominal du moteur afin de limiter les échauffements anormaux et les déclenchements inadaptés. Sa classe de déclenchement 10A convient aux applications moteur courantes nécessitant une réponse maîtrisée au démarrage tout en assurant une coupure efficace en cas de surcharge prolongée.

Montage direct sous contacteur pour un ensemble de commande compact

Le format adossable directement facilite l’intégration du relais dans un départ moteur compact. Il se monte sous les contacteurs compatibles de la gamme TeSys Deca, ce qui simplifie la réalisation d’un ensemble contacteur + relais thermique cohérent et lisible dans l’armoire. Cette implantation permet de gagner de la place, de rationaliser le câblage de puissance et de conserver une architecture claire pour la maintenance ou le remplacement.

Détection de surcharge et de défaut de phase pour une meilleure sécurité moteur

Au-delà de la surcharge thermique, ce modèle intègre une fonction différentielle avec sensibilité à la perte de phase. C’est un point important pour la protection des moteurs triphasés, car un fonctionnement sur phase manquante peut provoquer une surchauffe rapide et des contraintes importantes sur l’installation. Ce relais contribue ainsi à préserver le moteur lors des déséquilibres d’alimentation ou des défauts d’exploitation pouvant passer inaperçus sans protection dédiée.

Commande, test et réarmement pensés pour l’exploitation

Le relais dispose d’un réarmement manuel ou automatique selon le mode d’utilisation retenu. La présence d’un bouton de réinitialisation automatique et d’une fonction de test permet de simuler un déclenchement pour vérifier le comportement de la chaîne de commande et de signalisation. En pratique, cela facilite les opérations de mise en service, de contrôle périodique et de diagnostic, tout en apportant plus de souplesse selon le niveau d’automatisation souhaité sur l’équipement.

Signalisation simple des défauts grâce aux contacts auxiliaires intégrés

Avec 1 contact auxiliaire à fermeture et 1 contact auxiliaire à ouverture, ce relais thermique permet de remonter facilement l’état de déclenchement vers un circuit de commande, un voyant, une alarme ou une entrée d’automate. Cette configuration est particulièrement utile pour interdire un redémarrage intempestif, confirmer un défaut au pupitre ou intégrer la protection moteur dans une logique de supervision plus complète sans ajout d’accessoires de base pour la signalisation.

Raccordement à vis et usage adapté aux environnements de commande moteur

Le raccordement principal par vis est apprécié dans les montages industriels pour sa tenue mécanique et sa simplicité de mise en œuvre. Ce type de connexion convient bien aux départs moteurs câblés en coffret ou en armoire, notamment lorsque l’on recherche un serrage net et un repérage facile des conducteurs. Avec une tension maximale de service assignée de 690 V, ce relais s’intègre dans de nombreuses architectures de commande moteur basse tension nécessitant une protection thermique dédiée.

Un choix pertinent pour les ensembles TeSys Deca orientés maintenance et continuité d’exploitation

Ce relais de surcharge thermique s’adresse aux intégrateurs, tableautiers et mainteneurs qui souhaitent conserver une solution claire, réglable et directement exploitable dans un ensemble de commande moteur. Son capot transparent de protection des réglages, sa visualisation d’état et ses fonctions de test et de réarmement en font un composant particulièrement adapté aux installations où l’identification rapide du défaut et la remise en service maîtrisée comptent autant que la protection du moteur elle-même.

Le relais thermique moteur TeSys LRD06 est conçu pour la protection des moteurs contre les surcharges, avec une plage de réglage thermique de 1 à 1,6 A et une classe de déclenchement 10A. Ce positionnement en fait une solution adaptée aux départs moteurs nécessitant une protection calibrée, notamment pour les moteurs triphasés de petite puissance. Son fonctionnement différentiel permet également la détection d’un défaut de phase, un point essentiel pour limiter les risques liés à la perte d’une phase en service.

Réglage simple et exploitation claire en armoire électrique

Ce relais de surcharge thermique intègre un cadran de réglage lisible pour ajuster précisément l’intensité de protection selon le courant nominal du moteur. Il dispose aussi d’un sélecteur de réarmement manuel ou automatique, d’une fonction de test pour simuler un déclenchement, d’une commande de réinitialisation et d’un arrêt local. Un indicateur visuel de déclenchement facilite le diagnostic rapide en maintenance et améliore la lisibilité de l’état du départ moteur dans l’armoire.

Montage direct sur contacteur ou installation séparée selon le besoin

Le TeSys LRD06 est prévu pour un montage adossable directement sous certains contacteurs de la gamme compatible, ce qui simplifie la réalisation d’un ensemble de commande moteur compact. Il peut également être installé séparément sur rail DIN ou par fixation à vis avec l’accessoire de raccordement approprié, ce qui apporte plus de souplesse dans l’organisation du coffret. Cette polyvalence est particulièrement utile dans les armoires industrielles où l’optimisation de l’espace et la clarté du câblage comptent autant que la protection elle-même.

Raccordement à vis et contacts auxiliaires pour signalisation de défaut

Le raccordement principal se fait par bornes à vis, une configuration appréciée pour les montages de commande moteur et les opérations de maintenance. Le relais dispose d’un contact auxiliaire à fermeture et d’un contact auxiliaire à ouverture, permettant de remonter l’information de défaut, d’interverrouiller une commande ou de piloter une signalisation. Cette configuration facilite l’intégration du relais dans une logique de commande simple et efficace sans ajouter d’éléments superflus.

Protection thermique adaptée aux environnements de commande moteur courants

Avec une tension maximale de service assignée jusqu’à 690 V, ce relais thermique trouve sa place dans de nombreuses architectures de démarrage moteur. Sa classe 10A est adaptée aux applications où un temps de déclenchement compatible avec le démarrage normal du moteur est recherché, tout en assurant une protection contre les surintensités prolongées. Le seuil de réglage étroit entre 1 et 1,6 A permet d’affiner la protection sur des moteurs dont le courant nominal doit être respecté avec précision.

Fonctions de réarmement pensées pour la continuité d’exploitation

Ce modèle dispose d’une fonction de réinitialisation automatique ainsi que d’un bouton-poussoir dédié, ce qui permet d’adapter l’exploitation au niveau d’automatisme souhaité. En environnement technique, cette souplesse aide à choisir entre une remise en service contrôlée par opérateur ou un redémarrage selon la stratégie de l’installation. Le couvercle transparent de protection des réglages contribue en outre à limiter les manipulations involontaires tout en laissant visibles les paramètres essentiels.

Un choix pertinent pour variation et commande moteur en environnement industriel

Dans une chaîne de variation et commande moteur, le relais de surcharge thermique TeSys 1 à 1,6 A constitue un composant clé pour sécuriser durablement le départ moteur. Il convient aux intégrateurs, tableautiers, mainteneurs et professionnels recherchant un relais thermique compact, lisible et facile à associer à un contacteur. Son format, ses fonctions de signalisation, son montage flexible et sa protection contre les surcharges en font une réponse technique cohérente pour les ensembles de commande moteur industriels.

Le relais thermique moteur TeSys LRD12 est conçu pour la protection des moteurs triphasés contre les surcharges, avec une plage de réglage de 5,5 à 8 A et une classe de déclenchement 10A. Il convient particulièrement aux applications de commande moteur où l’on recherche un réglage cohérent avec le courant nominal du moteur, tout en conservant une réponse adaptée au démarrage. Ce modèle est indiqué pour des départs moteurs jusqu’à 3 kW à 400 V, ce qui en fait une solution pertinente pour de nombreux ensembles de démarrage en environnement industriel.

Détection des surcharges et sensibilité au défaut de phase

Ce relais thermique différentiel ne se limite pas à la surveillance d’une simple surcharge. Il intègre également une fonction de sensibilité à la perte de phase, utile pour mieux protéger le moteur en cas de déséquilibre ou d’absence d’une phase. Cette caractéristique participe à limiter les échauffements anormaux du moteur et à améliorer la continuité d’exploitation des équipements entraînés, notamment sur les installations électromécaniques sollicitées de façon régulière.

Montage direct sur contacteur pour un ensemble compact

Le TeSys LRD12 est prévu pour un montage adossable directement sous certains contacteurs de la gamme compatible, ce qui permet de constituer un départ moteur compact et lisible dans l’armoire. Cette implantation facilite l’intégration dans les coffrets de commande et réduit l’encombrement par rapport à une solution dissociée. Lorsqu’une implantation séparée est retenue, le produit peut également être monté sur rail DIN ou fixé par vis avec les accessoires adaptés.

Réglage simple et exploitation pratique au quotidien

Le réglage thermique s’effectue par cadran, afin d’ajuster précisément la protection au courant du moteur. L’appareil dispose d’un sélecteur de réarmement manuel ou automatique, d’un bouton de réinitialisation ainsi que d’une fonction de test permettant de simuler un déclenchement. Cette conception est particulièrement utile en maintenance et lors des mises en service, car elle simplifie les contrôles de fonctionnement sans démontage du circuit. Un indicateur mécanique de déclenchement permet également une lecture rapide de l’état du relais.

Signalisation intégrée grâce aux contacts auxiliaires

Le relais intègre 2 contacts auxiliaires, avec 1 contact à fermeture et 1 contact à ouverture. Cette configuration permet de remonter une information de défaut, d’autoriser une signalisation locale ou de piloter une logique de commande associée. Dans une armoire de variation et commande moteur, cette présence de contacts auxiliaires intégrés évite souvent l’ajout immédiat d’éléments complémentaires pour les besoins courants de report d’état.

Raccordement à vis et tenue adaptée aux circuits de commande moteur

Le raccordement principal s’effectue par bornes à vis, une solution appréciée pour les câblages de puissance et de commande nécessitant un serrage net et accessible. Le relais présente une tension maximale de service de 690 V, ce qui le rend adapté aux architectures classiques de commande et de protection moteur dans les ensembles industriels. Son exécution est pensée pour s’intégrer proprement dans les départs moteurs TeSys tout en conservant une lecture claire des réglages et des organes de manœuvre.

Une solution TeSys adaptée aux besoins d’intégration en armoire

Issu de la série TeSys Deca overload relays, ce relais de surcharge thermique répond aux attentes des intégrateurs, tableautiers et services maintenance qui recherchent un appareil de protection moteur facile à associer à un contacteur de la même famille. Son format, ses fonctions de réarmement, sa plage de 5,5 à 8 A et sa classe 10A en font un choix adapté pour constituer un départ moteur cohérent, compact et simple à exploiter dans les applications de variation et commande moteur.

Ce relais thermique moteur TeSys 2,5-4 A classe 10A est conçu pour la protection des moteurs contre les surcharges prolongées. Sa plage de réglage de 2,5 à 4 A permet d’ajuster la protection au plus près du courant nominal du moteur, afin d’améliorer la cohérence de déclenchement et de limiter les arrêts inadaptés. La classe 10A convient aux applications de démarrage moteur standard où une protection thermique réactive est recherchée.

Format adossable direct pour intégration simple avec commande moteur

Ce modèle est prévu pour un montage adossable directement, ce qui facilite son intégration dans un ensemble de commande moteur compact. Il s’associe naturellement aux contacteurs compatibles de la gamme TeSys Deca pour constituer une chaîne de démarrage et de protection claire, propre et rationnelle dans l’armoire. Cette configuration est particulièrement appréciée en maintenance industrielle comme en montage neuf, lorsque l’encombrement et la lisibilité de câblage comptent.

Détection de surcharge et de défaut de phase pour mieux préserver le moteur

Le relais assure une protection thermique différentielle adaptée aux moteurs triphasés, avec prise en compte du défaut de phase. En cas de surcharge ou de perte de phase, le déclenchement contribue à éviter l’échauffement anormal du moteur et les conséquences associées sur l’installation. Ce type de protection est pertinent sur les équipements entraînés, convoyeurs, ventilations, pompes ou machines où le moteur peut subir un effort excessif ou un déséquilibre d’alimentation.

Réarmement et exploitation facilités en environnement technique

Ce relais thermique TeSys intègre une fonction de réinitialisation automatique ainsi qu’un bouton-poussoir de réinitialisation automatique. Il dispose également d’un sélecteur de réarmement manuel/automatique et d’une fonction de test de déclenchement, utiles pour les opérations de contrôle et d’exploitation. Ces éléments permettent d’adapter le comportement du relais aux habitudes de maintenance et au niveau d’automatisme souhaité sur l’installation.

Signalisation par contacts auxiliaires pour la commande et le report d’état

Grâce à ses contacts auxiliaires intégrés 1 fermeur et 1 ouvreur, ce relais peut être exploité pour le report de défaut, l’information automate, la coupure de commande ou la signalisation locale. Cette configuration offre une base pratique pour concevoir une logique de sécurité simple autour du moteur, sans ajout immédiat d’accessoires de signalisation pour les besoins les plus courants.

Raccordement à vis et tenue adaptée aux circuits jusqu’à 690 V

Le raccordement principal à vis apporte une connexion directe et sûre dans les ensembles de puissance et de commande. La tension maximale de service assignée jusqu’à 690 V permet son intégration dans de nombreux montages de protection moteur. Ce mode de connexion est particulièrement recherché dans les armoires industrielles pour sa simplicité de mise en œuvre, sa tenue mécanique et sa facilité de reprise lors des interventions.

Réglages lisibles et protection adaptée aux ensembles moteurs TeSys

Le cadran de réglage thermique en face avant rend l’ajustement rapide et lisible lors de la mise en service. Le produit est pensé pour les ensembles de commande moteur de la famille TeSys Deca, avec une logique d’installation cohérente pour les professionnels recherchant un relais de surcharge thermique compact, précis et facile à intégrer. Pour une sélection juste, il convient de vérifier la compatibilité avec le contacteur associé et de régler le seuil en fonction du courant nominal réel du moteur protégé.

Le relais thermique moteur TeSys LRD16 est conçu pour assurer la protection contre les surcharges des moteurs triphasés dans les ensembles de commande moteur. Sa plage de réglage de 9 à 13 A permet d’adapter précisément la protection au courant nominal du moteur, tandis que sa classe de déclenchement 10A convient aux applications standards de démarrage moteur. Ce modèle s’intègre dans la famille TeSys Deca et répond aux besoins des armoires industrielles recherchant une protection thermique lisible, simple à régler et compatible avec les montages de commande moteur courants.

Réglage thermique 9 à 13 A pour un ajustement précis à l’application

Le domaine de courant réglable de 9 à 13 A permet d’ajuster le seuil de protection au plus près des caractéristiques du moteur installé. Ce réglage précis aide à limiter les déclenchements inadaptés tout en protégeant efficacement le moteur en cas d’échauffement anormal lié à une surcharge. Pour l’exploitant ou l’installateur, cela facilite la mise en service et le dimensionnement dans les applications où la protection doit rester cohérente avec le courant réel du départ moteur.

Protection différentielle avec détection de défaut de phase

Ce relais thermique ne se limite pas à la surcharge classique : il intègre également une fonction différentielle avec sensibilité à la perte de phase. Cette caractéristique est particulièrement utile pour les moteurs triphasés exposés à un déséquilibre ou à une coupure de phase, situation pouvant provoquer une élévation rapide de la température et une détérioration du moteur. Dans une chaîne de commande, cette protection apporte une réponse adaptée aux défauts thermiques réellement rencontrés sur le terrain.

Montage direct sur contacteur ou installation séparée en coffret

Le LRD16 est prévu pour un montage adossable directement, ce qui simplifie l’intégration sous contacteur dans les ensembles compacts. Il peut être raccordé directement aux bornes inférieures de certains contacteurs tripolaires compatibles de la gamme TeSys Deca, ce qui permet de constituer un départ moteur propre et rationnel. Il accepte aussi une implantation sur rail DIN ou une fixation par vis lorsqu’une configuration séparée est souhaitée en coffret. Cette souplesse de montage facilite l’adaptation aux contraintes d’encombrement et d’architecture des tableaux.

Commande claire avec réarmement, test et signalisation locale

Pour l’exploitation et la maintenance, ce relais thermique moteur dispose d’un sélecteur de réarmement manuel ou automatique, avec fonction de réinitialisation automatique indiquée dans les données techniques. Un dispositif de test permet de simuler un déclenchement afin de valider le comportement de la chaîne de commande. Un indicateur mécanique de défaut améliore la lecture de l’état du relais en façade. L’ensemble rend les opérations de contrôle plus rapides lors de la mise en service, du diagnostic ou après un arrêt sur surcharge.

Contacts auxiliaires intégrés pour report d’état dans la commande

Le relais intègre 2 contacts auxiliaires, avec 1 contact à fermeture et 1 contact à ouverture. Cette configuration est particulièrement pratique pour remonter l’information de défaut, couper une commande ou assurer un report de signalisation vers un automate, un voyant ou un circuit de sécurité fonctionnelle selon l’architecture retenue. La présence native de ces contacts évite l’ajout systématique d’accessoires pour les besoins courants de signalisation d’état.

Raccordement à vis et tenue adaptée aux circuits jusqu’à 690 V

Le raccordement du câble principal s’effectue par connexion à vis, une solution appréciée pour obtenir un serrage net et adapté aux environnements de câblage industriel. La tension maximale de service assignée atteint 690 V, ce qui permet son intégration dans de nombreuses architectures de commande moteur. Le capot transparent de protection des réglages participe aussi à une exploitation plus maîtrisée en limitant les modifications involontaires du calibre après réglage.

Un choix pertinent pour les ensembles de variation et commande moteur

Dans les applications de variation et commande moteur, ce relais thermique TeSys LRD16 constitue une solution adaptée pour protéger un départ moteur tout en conservant une lecture simple des réglages et des états. Il convient particulièrement aux installateurs, tableautiers et services maintenance recherchant un relais de surcharge thermique compact, lisible et facile à intégrer dans un ensemble contacteur + protection thermique. Son positionnement dans la gamme TeSys Deca en fait un composant cohérent pour les montages industriels où la protection moteur doit rester précise, accessible et bien intégrée au coffret.

Ce relais thermique moteur TeSys Deca LRD22 est conçu pour la protection des moteurs contre les surcharges dans une plage de réglage de 16 à 24 A. Sa classe de déclenchement 10A le rend particulièrement adaptée aux applications moteur nécessitant une réaction calibrée sur les surintensités de surcharge, tout en accompagnant les phases normales de démarrage. Pour un tableau de commande, une armoire industrielle ou un départ moteur en environnement tertiaire technique, il apporte une protection thermique ciblée et simple à intégrer.

Montage direct sur contacteur pour une intégration compacte

Grâce à son montage adossable directement, ce relais de surcharge thermique s’associe facilement à un contacteur de la gamme compatible afin de constituer un ensemble de commande moteur compact et cohérent. Cette configuration permet de limiter l’encombrement dans l’armoire, de simplifier le câblage et d’obtenir une implantation propre sur les départs moteurs. C’est une solution pertinente lorsque l’on recherche une protection moteur lisible, structurée et rapide à mettre en œuvre.

Réglage 16…24 A pour adapter la protection au courant du moteur

La plage de courant réglable 16…24 A permet d’ajuster le seuil de protection au courant nominal du moteur à protéger. Ce réglage est essentiel pour éviter une protection trop basse, source d’arrêts intempestifs, ou trop élevée, moins adaptée à la protection du moteur. Dans le cadre d’une installation de variation et commande moteur, cette souplesse facilite le dimensionnement sur des équipements aux caractéristiques proches, tout en conservant une protection thermique correctement adaptée.

Classe 10A pour les applications moteur courantes

La classe de déclenchement 10A correspond aux besoins classiques de nombreux moteurs asynchrones, en particulier lorsque le temps de démarrage reste maîtrisé. Ce type de relais thermique convient donc aux applications standards de convoyage, pompage, ventilation, machines de service et automatismes industriels. Il protège le moteur contre les échauffements liés aux surcharges prolongées, avec une logique de fonctionnement cohérente pour les départs moteurs courants.

Raccordement à vis pour un câblage net et maîtrisé

Le raccordement à vis sur le circuit principal facilite la connexion des conducteurs dans les armoires et coffrets électriques. Ce mode de raccordement est apprécié pour sa simplicité de mise en œuvre, sa bonne tenue mécanique et la clarté qu’il offre lors des opérations de câblage, de contrôle ou de maintenance. Dans une logique d’exploitation terrain, il favorise un montage propre sur des ensembles de commande moteur nécessitant repérage et accessibilité.

Contacts auxiliaires intégrés pour signalisation et commande

Le relais intègre un contact auxiliaire à fermeture et un contact auxiliaire à ouverture, utiles pour la signalisation d’état, la remontée d’information vers un automate ou l’intégration dans une chaîne de commande. Cette configuration permet de gérer plus facilement les fonctions de report de défaut, d’autorisation ou d’interverrouillage dans un schéma de commande moteur. Pour les intégrateurs et tableautiers, cela contribue à construire une commande plus lisible sans multiplier les accessoires.

Réinitialisation automatique pour certaines logiques d’exploitation

Ce modèle dispose d’une fonction de réinitialisation automatique ainsi que d’un bouton-poussoir de réinitialisation automatique. Cette caractéristique peut être recherchée dans certaines architectures de commande où la reprise d’exploitation doit s’inscrire dans une logique définie par le schéma électrique et les conditions de sécurité de l’installation. Elle permet d’orienter le choix du relais thermique vers des montages où le mode de réarmement fait partie intégrante du fonctionnement attendu.

Conçu pour les circuits jusqu’à 690 V avec format TeSys Deca

Avec une tension maximale de service assignée Ue de 690 V, ce relais thermique trouve sa place dans de nombreux ensembles de commande et de protection moteur. Il s’inscrit dans la série TeSys Deca, largement utilisée pour constituer des départs moteurs compacts et cohérents en environnement industriel. Pour l’acheteur professionnel, ce positionnement facilite l’identification du bon appareillage dans un projet de maintenance, de remplacement ou de création d’armoire électrique.

Ce relais thermique moteur TeSys LRD est conçu pour la protection contre les surcharges des moteurs triphasés avec une plage de réglage de 4 à 6 A. Son déclenchement de classe 10A convient aux applications de démarrage moteur usuelles, avec une réponse adaptée pour limiter l’échauffement excessif du moteur tout en conservant une exploitation stable du départ moteur.

Détection de surcharge et sensibilité au défaut de phase

Ce modèle fonctionne comme relais de surcharge thermique différentiel, ce qui lui permet de contribuer à la protection du moteur en cas de surcharge prolongée mais aussi en présence d’un défaut de phase. Cet atout est particulièrement utile sur les installations de commande moteur où une perte de phase peut provoquer une montée en température rapide et des contraintes importantes sur le bobinage.

Réglage précis et exploitation simple en maintenance

La molette de réglage thermique permet d’ajuster précisément le calibre dans la plage 4…6 A selon le courant nominal du moteur à protéger. Le relais intègre également un dispositif de réinitialisation avec sélection manuelle ou automatique, ainsi qu’un bouton de réarmement. Cette configuration facilite les opérations de remise en service et l’adaptation du comportement du départ moteur selon les exigences de l’installation et de l’exploitation.

Montage direct sur contacteur ou en installation séparée

Le relais est prévu pour un montage adossable directement, ce qui simplifie l’intégration dans une chaîne de commande moteur compacte. Il peut être monté directement sous certains contacteurs de la gamme compatible, ou être installé séparément sur rail DIN ou par fixation à vis avec les accessoires adaptés. Cette souplesse de montage aide à optimiser l’encombrement dans l’armoire et la logique d’implantation du coffret.

Raccordement à vis et signalisation par contacts auxiliaires

Le raccordement principal à vis convient aux environnements industriels recherchant un serrage franc et une connexion simple à contrôler lors du câblage ou des opérations de maintenance. Le relais dispose en outre de deux contacts auxiliaires intégrés, 1 contact NO et 1 contact NC, utiles pour la signalisation d’état, le report de défaut ou l’interaction avec le circuit de commande lors d’un déclenchement thermique.

Conçu pour les circuits jusqu’à 690 V

Avec une tension maximale d’utilisation assignée de 690 V, ce relais thermique s’intègre dans de nombreuses architectures de commande et de protection moteur. Il convient particulièrement aux ensembles associant contacteur et protection thermique sur machines, convoyeurs, pompes, ventilateurs et autres équipements entraînés par moteur nécessitant une protection calibrée et lisible.

Un choix pertinent pour les ensembles TeSys Deca

Issu de la série TeSys Deca overload relays, ce relais thermique s’intègre naturellement dans les ensembles de variation et commande moteur de la famille TeSys. Pour l’installateur comme pour le mainteneur, il permet de constituer un départ moteur cohérent, avec réglage visible, test de déclenchement et repérage clair de la fonction de protection au sein de l’armoire électrique.

Ce relais thermique moteur est conçu pour protéger efficacement les moteurs contre les surcharges dans une plage de réglage de 12 à 18 A. Sa classe de déclenchement 10A le rend particulièrement adaptée aux applications courantes de commande moteur nécessitant une réaction calibrée face aux échauffements anormaux. Il s’intègre naturellement dans un ensemble de démarrage moteur lorsque l’objectif est de sécuriser l’exploitation sans alourdir l’installation.

Réglage 12 à 18 A pour adapter la protection au courant nominal du moteur

La plage de courant réglable 12…18 A permet d’ajuster la protection au plus près du moteur installé. Ce point est essentiel pour limiter les déclenchements inadaptés tout en conservant une protection thermique cohérente avec le calibre réel de l’équipement. Pour l’installateur comme pour le mainteneur, ce réglage apporte une mise en service plus propre et une adaptation simple lors d’un remplacement à l’identique ou d’une remise en conformité d’un départ existant.

Classe 10A pour les démarrages moteur standards

La classe 10A convient aux moteurs présentant un temps de démarrage standard. Elle permet de protéger le circuit moteur contre les surcharges prolongées tout en acceptant l’appel de courant normal au démarrage dans les conditions prévues pour ce type de relais. C’est un choix pertinent pour de nombreuses armoires industrielles et applications de variation et commande moteur où la protection doit rester lisible, simple à paramétrer et cohérente avec les usages les plus fréquents.

Montage direct pour une intégration compacte avec l’appareillage moteur

Le montage adossable directement facilite l’intégration du relais dans une chaîne de commande moteur compacte. Cette conception aide à réduire l’encombrement dans le coffret et simplifie l’association avec l’appareillage compatible de la gamme TeSys Deca. Pour les tableautiers et intégrateurs, c’est un avantage concret lorsqu’il faut conserver une implantation claire, rationnelle et pratique à câbler dans des espaces maîtrisés.

Raccordement à vis pour un câblage net et maîtrisé

Le raccordement du câble principal par vis répond aux attentes des environnements industriels recherchant un serrage franc et un câblage facile à contrôler lors de l’installation ou de la maintenance. Cette configuration convient bien aux interventions en atelier, en armoire ou sur machine, avec une connexion qui reste simple à reprendre en cas de vérification périodique, de remplacement d’organe ou d’évolution du départ moteur.

Réinitialisation automatique et commande de réarmement intégrée

Ce relais intègre une fonction de réinitialisation automatique ainsi qu’un bouton-poussoir de réinitialisation automatique. Cette configuration peut répondre aux besoins des installations où l’on souhaite une gestion adaptée après déclenchement, selon la logique d’exploitation retenue. L’ensemble apporte davantage de souplesse dans l’usage du relais, tout en conservant une lecture claire de sa fonction au sein du circuit de protection moteur.

Contacts auxiliaires intégrés pour retour d’état et asservissements

Avec 1 contact auxiliaire à fermeture et 1 contact auxiliaire à ouverture, ce relais thermique permet d’ajouter facilement des fonctions de signalisation, de report d’information ou d’asservissement dans le circuit de commande. Cette présence de contacts auxiliaires intégrés évite de complexifier inutilement l’ensemble et facilite la réalisation de schémas de commande moteur complets, notamment pour le retour défaut, l’arrêt de sécurité de la commande ou le pilotage d’un voyant d’état.

Compatible avec les environnements de commande moteur jusqu’à 690 V

La tension maximale de service assignée de 690 V permet son intégration dans des ensembles de commande moteur conçus pour des environnements électriques exigeants. Issu de la série TeSys Deca overload relays, ce relais de surcharge thermique répond aux attentes des professionnels qui recherchent un composant de protection moteur clairement identifié, facile à sélectionner et adapté aux architectures industrielles de commande et de protection des moteurs.