Borne de recharge voiture électrique Type 2 7,4 à 22 kW
1,272.98€
18 en stock
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 1,272.98€ | 0% |
| 3-5 | 1,247.52€ | 2% |
| 6-10 | 1,234.79€ | 3% |
| 11+ | 1,222.06€ | 4% |
Borne de recharge Type 2 avec câble attaché pour une recharge simple au quotidien
Cette borne de recharge voiture électrique Type 2 avec câble attaché de 7,5 m est pensée pour un usage résidentiel et petit tertiaire où la praticité compte autant que la performance. Le câble intégré évite la manipulation d’un cordon séparé à chaque utilisation et permet de brancher le véhicule rapidement, avec un point de charge unique bien organisé au mur. Son support dédié pour le connecteur facilite également le rangement entre deux recharges et garde l’espace propre autour de la borne.
Jusqu’à 22 kW de puissance pour s’adapter au monophasé comme au triphasé
Cette borne murale prend en charge une puissance de charge maximale de 22 kW et fonctionne aussi bien en monophasé qu’en triphasé. Elle peut délivrer jusqu’à 7,4 kW en monophasé et jusqu’à 22 kW selon la configuration de l’installation, avec un courant nominal de 32 A. Ce positionnement en fait une solution intéressante pour les utilisateurs qui souhaitent concilier compatibilité actuelle et capacité d’évolution, sans changer de borne si l’environnement électrique permet une montée en puissance.
Connecteur Type 2 et Plug & Charge pour une utilisation plus fluide
Équipée d’un connecteur Type 2, cette borne répond au standard le plus répandu pour la recharge AC des véhicules électriques compatibles. La présence du Plug & Charge selon ISO 15118 apporte une expérience de charge plus directe sur les véhicules prenant en charge cette fonction, avec une reconnaissance automatisée qui simplifie l’accès à la recharge. C’est un vrai atout pour les utilisateurs qui recherchent une borne moderne, capable de s’intégrer dans des usages connectés et plus automatisés.
Connexion Wi-Fi et Ethernet pour le pilotage et le suivi de la recharge
La borne dispose d’une connexion réseau en Wi-Fi et Ethernet, ce qui facilite son intégration dans un environnement connecté. Cette double connectivité permet un accès plus souple aux fonctions de configuration, de supervision et de gestion de la recharge, selon l’installation retenue. Pour un projet orienté mobilité électrique et optimisation énergétique, cette architecture est particulièrement adaptée aux utilisateurs qui souhaitent suivre leurs consommations, centraliser les équipements ou intégrer la recharge à un écosystème énergétique plus large.
Une solution murale adaptée aux projets liés au solaire et à l’autoconsommation
Dans une logique de solaire, énergie et mobilité électrique, cette borne s’intègre naturellement dans un projet de recharge pilotée à domicile. Son positionnement convient aux installations recherchant une meilleure cohérence entre production photovoltaïque, consommation et usage du véhicule électrique. Elle permet ainsi d’envisager une recharge plus pertinente au quotidien, notamment lorsque l’objectif est de valoriser l’énergie disponible sur site et d’améliorer le confort d’usage autour de la voiture électrique.
Indice IP55 et plage de température étendue pour installation en environnement exigeant
Avec un indice de protection IP55, cette borne de recharge murale est conçue pour résister à la poussière et aux projections d’eau, ce qui élargit les possibilités d’implantation selon la configuration du bâtiment. Sa plage de fonctionnement de -30 à 50 °C permet également d’envisager une utilisation dans des conditions thermiques variées. Ce niveau de protection est particulièrement intéressant pour les zones de stationnement attenantes à l’habitat, les garages ouverts ou les emplacements techniques soumis à des variations de température.
Un format mural soigné pour une installation propre et fonctionnelle
Le design mural compact, visible sur le produit, favorise une implantation nette et lisible dans un garage, un carport ou en façade technique. L’ensemble borne plus support de connecteur participe à une installation bien structurée, avec un câble long de 7,5 m qui offre une bonne liberté de positionnement par rapport au véhicule. Pour l’acheteur, cela se traduit par moins de contraintes au quotidien, une meilleure accessibilité à la prise du véhicule et une solution de recharge AC pensée pour un usage concret, régulier et confortable.
Caractéristiques techniques
| Nombre de points de chargement | 1 |
|---|---|
| Nombre de coupleurs de charge type 2 | 1 |
| Plug & Charge selon ISO 15118 | oui |
| Type de raccordement | Câble attaché |
| Longueur du câble | 7,5 m |
| Nombre de phases | 1 ou 3 |
| Puissance de charge maximale | 22 kW |
| Puissance de charge en monophasé | 7,4 kW |
| Courant nominal | 32 A |
| Type de connecteur | Type 2 |
| Montage | Mural |
| Indice de protection | IP55 |
| Connexion réseau | Wi-Fi, Ethernet |
| Température de fonctionnement | -30 à 50 °C |

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