Câble de recharge Type 2 vers Type 2 5 m 22 kW pour borne et véhicule compatibles

Ce câble de recharge Type 2 vers Type 2 en 5 mètres est conçu pour relier une borne équipée d’une prise Type 2 à un véhicule doté du même connecteur. En mode 3, il convient à la recharge en courant alternatif triphasé jusqu’à 32 A, avec une puissance de charge pouvant atteindre 22 kW selon l’installation disponible et les capacités du véhicule. Son format 5 m apporte une portée pratique pour les usages quotidiens à domicile, en entreprise ou sur parking équipé.

Charge en triphasé 32 A pour exploiter une borne AC jusqu’à 22 kW

Grâce à sa conception pour courant alternatif triphasé et à son courant nominal de 32 A, ce câble répond aux besoins des installations de recharge AC à plus forte intensité. Il permet d’accompagner une borne Type 2 capable de délivrer jusqu’à 22 kW, tout en restant compatible avec les véhicules utilisant une prise Type 2. C’est une solution adaptée lorsque l’on souhaite profiter pleinement d’une infrastructure de recharge AC performante sans se limiter à un câble de capacité inférieure.

Connectique Type 2 des deux côtés pour une compatibilité claire

Le câble dispose d’une finition Type 2 côté véhicule et d’une liaison Type 2 côté borne, ce qui correspond au standard le plus courant sur les bornes AC avec prise et sur de nombreux véhicules électriques rechargeables. Cette configuration simplifie le choix du bon accessoire pour les utilisateurs recherchant un câble dédié à une borne non attachée, sans boîtier de contrôle intégré. L’absence d’ICCB confirme qu’il s’agit bien d’un câble de liaison pour recharge sur borne, et non d’un chargeur occasionnel sur prise domestique.

Longueur de 5 mètres pour un usage quotidien plus souple

Avec ses 5 mètres, ce câble offre un bon compromis entre liberté de positionnement et encombrement maîtrisé. Cette longueur facilite le raccordement lorsque la trappe de recharge du véhicule n’est pas exactement du même côté que la borne ou lorsque l’emplacement nécessite un peu de marge pour manœuvrer proprement. Elle reste également plus simple à manipuler et à ranger qu’un câble plus long dans un coffre ou sur un support dédié.

Conçu pour l’usage extérieur avec protection adaptée

Ce modèle est prévu pour une utilisation sur borne de recharge en environnement courant, avec un degré de protection IP54 annoncé sur la fiche de référence. Il est également donné pour une plage de température de service étendue, de -30 °C à +50 °C, ce qui le rend adapté aux variations climatiques rencontrées en stationnement extérieur. Le traitement de surface nickelé des contacts participe à une connexion propre et stable lors des branchements répétés.

Un câble mode 3 dédié aux bornes avec prise, sans électronique embarquée

Ce câble de recharge pour mobilité électrique est destiné à un usage en mode 3, c’est-à-dire avec une borne de recharge adaptée. Il ne comporte pas de boîtier de contrôle intégré ni de sonde thermométrique mentionnée dans les caractéristiques, ce qui oriente clairement son usage vers les infrastructures prévues pour piloter la charge. Pour l’acheteur, cela signifie un produit pensé pour raccorder efficacement le véhicule à une borne AC équipée d’une prise Type 2, dans une logique d’installation simple et lisible.

Un choix pertinent pour équiper un véhicule électrique en câble Type 2 22 kW

Pour un utilisateur recherchant un câble Type 2 5 m 22 kW, ce modèle réunit les éléments essentiels : connecteurs Type 2 des deux côtés, intensité nominale de 32 A, fonctionnement triphasé en mode 3 et longueur pratique au quotidien. Il convient particulièrement comme câble principal à conserver dans le véhicule ou comme équipement dédié à une place de stationnement disposant d’une borne avec prise. Sa configuration permet de viser une recharge AC performante tout en gardant une manipulation simple au moment du branchement.