Câble Type 2 triphasé 32 A pour recharge AC jusqu’à 26,6 kW

Ce câble de recharge Type 2 32 A triphasé de 5 m est conçu pour la recharge en courant alternatif des véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés d’une prise Type 2. En configuration triphasée, il accepte une intensité nominale de 32 A sous 480 V AC, pour une puissance de charge pouvant atteindre 26,6 kW selon l’infrastructure disponible et la capacité du véhicule. C’est une solution particulièrement adaptée aux points de charge AC nécessitant un câble mobile dédié, avec une connexion Type 2 côté véhicule et côté infrastructure.

Format Mode 3 cas B adapté aux bornes AC avec prise

Ce modèle fonctionne en Mode 3, cas B, c’est-à-dire avec un câble amovible utilisé entre le véhicule et une borne de recharge AC équipée d’une embase. Cette configuration convient aux installations où le câble n’est pas fixé à la borne. Elle permet d’utiliser un seul câble sur différents points de charge compatibles Type 2, tout en conservant une mise en œuvre simple au quotidien. Le format droit facilite le passage du câble et limite les contraintes lors du branchement sur borne murale ou sur infrastructure de recharge publique ou privée.

Conception triphasée complète avec contacts de puissance et de signal

Le câble intègre 5 contacts de puissance et 2 contacts de signal, conformément à l’architecture Type 2 pour la recharge AC. La section de câble de 5 x 4,0 mm² + 1 x 0,5 mm² répond aux besoins d’une alimentation triphasée 32 A, avec les conducteurs nécessaires au dialogue de charge. Cette conception en fait un câble pertinent pour les usages où l’on souhaite exploiter une recharge AC à puissance élevée, tout en conservant un ensemble mobile et prêt à connecter.

Longueur de 5 mètres pour un usage plus souple autour du véhicule

Avec ses 5 mètres, ce câble de recharge offre une longueur pratique pour relier plus facilement le véhicule à la borne sans devoir positionner l’auto au centimètre près. Ce format est souvent recherché pour conserver un bon compromis entre portée, encombrement et manipulation. Il permet de couvrir la majorité des configurations de stationnement, que la prise du véhicule soit à l’avant, à l’arrière ou sur un flanc, tout en restant plus simple à ranger qu’un câble plus long.

Protection adaptée à l’environnement de charge

Les connecteurs bénéficient d’un indice de protection IP44 côté véhicule et côté infrastructure, tandis que le cache atteint IP54. Cette conception aide à protéger les interfaces de connexion contre les projections et les intrusions de corps solides dans les conditions normales d’utilisation d’un point de charge. Le capuchon de protection relié au connecteur contribue aussi à préserver la zone de contact lorsqu’il n’est pas branché, ce qui est particulièrement utile entre deux recharges ou pendant le transport.

Plage thermique étendue pour installation et utilisation exigeantes

Ce câble est prévu pour fonctionner de -40 °C à +50 °C et être stocké de -40 °C à +80 °C. Cette large plage thermique permet une utilisation dans des environnements variés, en intérieur comme en extérieur, y compris lorsque le câble reste dans un véhicule ou dans un local technique soumis à de fortes variations de température. Son altitude maximale d’utilisation de 5000 m élargit encore les contextes d’emploi possibles sur des sites techniques ou des zones à relief marqué.

Manipulation pensée pour des usages répétés

Avec plus de 10000 cycles d’accouplement annoncés, une force d’insertion inférieure à 100 N et une force d’extraction inférieure à 100 N, ce câble est dimensionné pour des branchements réguliers sans exiger un effort excessif. Son diamètre extérieur de 14,20 mm et son poids de 2 340 g traduisent une construction adaptée à une recharge triphasée 32 A, avec un bon équilibre entre robustesse d’ensemble et prise en main. Pour un usage résidentiel évolué, tertiaire ou sur parking équipé de bornes AC à prise, ce câble Type 2 32 A triphasé 5 m constitue un choix cohérent pour exploiter une recharge AC performante.