Borne de recharge voiture électrique Type 2 22 kW M1374402
Borne de recharge Type 2 22 kW triphasée avec câble 7,5 m, compteur d’énergie MID, protection IP54 et IK10, verrouillage à clé, pour une charge sécurisée en installation murale.
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 1,361.81€ | 0% |
| 3-5 | 1,334.57€ | 2% |
| 6-10 | 1,320.96€ | 3% |
| 11+ | 1,307.34€ | 4% |
Borne de recharge Type 2 22 kW pensée pour les usages professionnels et résidentiels exigeants
Cette borne de recharge voiture électrique Type 2 22 kW MENNEKES AMTRON Professional E est conçue pour délivrer une puissance de charge élevée sur un seul point de charge, avec raccordement triphasé et prise Type 2 intégrée. Elle répond parfaitement aux environnements où la continuité d’usage, la gestion des accès et le suivi des consommations sont importants, comme les parkings d’entreprise, les flottes, les copropriétés ou les installations tertiaires. Son format mural permet une intégration propre et rationnelle, tout en conservant une lecture immédiate de la zone de connexion.
Recharge en 22 kW avec prise Type 2 pour une installation claire et polyvalente
Avec une puissance maximale de 22 kW par point de chargement, cette wallbox permet d’exploiter pleinement une alimentation triphasée adaptée à la recharge accélérée des véhicules compatibles. La présence d’une prise de charge Type 2 facilite l’utilisation avec les câbles adaptés au véhicule, sans imposer un câble attaché en permanence à la borne. Cette configuration est particulièrement appréciée lorsque plusieurs utilisateurs se succèdent, car elle simplifie la gestion du poste de charge et limite l’encombrement lorsque la borne n’est pas utilisée.
Version Professional E adaptée au pilotage par opérateur de charge
Cette version Professional E se distingue par sa compatibilité OCPP 1.6, un protocole largement utilisé pour l’intégration dans un système de supervision ou de gestion par Charge Point Operator. Elle convient donc aux projets où la borne doit être intégrée dans une infrastructure pilotée, avec remontée d’informations et organisation des usages. C’est un choix pertinent pour les installations destinées à des véhicules de société, à une facturation de la recharge ou à une exploitation multi-utilisateurs nécessitant une gestion structurée du point de charge.
Comptage d’énergie intégré pour le suivi des consommations
La borne intègre un compteur d’énergie compatible MID, un atout essentiel lorsque le relevé des consommations doit être exploitable avec précision. Cette caractéristique apporte une vraie valeur pour les sites souhaitant distinguer les usages, affecter les coûts de recharge ou organiser un suivi énergétique plus rigoureux. Dans un contexte de mobilité électrique, disposer du comptage directement dans la borne permet d’éviter les approximations et de simplifier l’architecture de mesure autour du point de charge.
Contrôle d’accès par clé pour mieux maîtriser l’utilisation du point de charge
Équipée d’un interrupteur à clé, cette borne permet de restreindre ou d’autoriser l’accès à la recharge selon les besoins du site. Ce point est particulièrement utile dans les espaces semi-ouverts, les parkings partagés ou les zones d’activité où l’on souhaite éviter une utilisation non souhaitée du poste. Le contrôle par clé constitue une solution simple et directe pour réserver l’usage de la borne à certains collaborateurs, résidents, gestionnaires de flotte ou utilisateurs identifiés.
Boîtier compact et robuste pour une pose murale en environnement exposé
Son boîtier en matière synthétique associe compacité et bonne tenue mécanique pour une installation murale propre. Avec un indice de protection IP54, la borne est adaptée aux environnements où elle peut être exposée à la poussière et aux projections d’eau. Sa résistance aux chocs IK10 renforce son intérêt pour les zones de passage ou les parkings où le matériel doit supporter des sollicitations plus marquées. Ses dimensions de 475 mm de hauteur, 259 mm de largeur et 220 mm de profondeur facilitent son intégration dans une implantation soignée, y compris lorsque l’espace est compté.
Raccordement technique lisible pour l’installateur
Prévue pour un raccordement côté installation en triphasé, cette borne accepte une section de conducteur raccordable de 0,5 à 10 mm². Cette plage permet de s’adapter aux contraintes habituelles de câblage selon la configuration retenue. L’absence de disjoncteur de protection intégré signifie que les protections devront être prévues dans l’installation en amont, ce qui laisse à l’installateur la liberté de composer une architecture de protection cohérente avec le site, le niveau de puissance et les exigences du projet.
Une borne MENNEKES AMTRON adaptée aux projets de mobilité électrique structurés
Cette borne de recharge MENNEKES s’adresse aux projets où l’on attend davantage qu’un simple point de charge mural. Entre la puissance 22 kW, la prise Type 2, le comptage d’énergie intégré, le pilotage via OCPP 1.6 et le contrôle d’accès par clé, elle réunit les fonctions recherchées pour une infrastructure de recharge organisée, évolutive et orientée exploitation. Pour une boutique spécialisée en matériel électrique, c’est une solution particulièrement pertinente dès lors que l’objectif est de proposer une borne murale technique, bien positionnée pour les usages professionnels, collectifs ou les sites souhaitant garder la maîtrise de la recharge.
Caractéristiques techniques
| Finition raccordement côté installation | triphasé |
|---|---|
| Puissance max. par point de chargement | 22 kW |
| Nombre de points de chargement | 1 |
| Classe de protection (IP) | IP54 |
| Nombre de coupleurs de charge type 2 | 0 |
| longueur du câble de charge | 7.5 m |
| Nombre de coupleurs de charge type 2 CCS | 0 |
| Largeur | 259 mm |
| Hauteur | 475 mm |
| Profondeur | 220 mm |
| Avec disjoncteur de protection | non |
| Puissance de raccordement nominale | 22 kW |
| Avec compteur d'énergie | oui |
| Nombre de coupleurs de charge type 1 | 0 |
| Nombre de coupleurs de charge type 1 CCS | 0 |
| Nombre de prises de charge type 2 | 1 |
| Nombre de coupleurs de charge GB CA | 0 |
| Nombre de coupleurs de charge GB CC | 0 |
| Nombre de prises de charge GB | 0 |
| Avec affichage | non |
| Nombre de prises de charge type 3 | 0 |
| Matière du boîtier | matière synthétique |
| Résistance au choc | IK10 |
| Nombre de coupleurs de charge CHAdeMO | 0 |
| Nombre de prises CEE | 0 |
| Nombre de prises de courant domestiques | 0 |
| Avec boîte de raccordement domestique | non |
| Nombre d'interrupteurs différentiels type A | 0 |
| compteur électrique compatible avec directive MID | oui |
| version protocole OCPP (Open Charge Point Protocol) | 1.6 |
| Nombre d'interrupteurs différentiels type B | 0 |
| compatible avec Apple HomeKit | non |
| compatible avec Google Assistant | non |
| compatible avec Amazon Alexa | non |
| Possible support IFTTT | non |
| Plug & Charge selon ISO 15118 | non |
| Section de conducteur raccordable | 0.5...10 mm² |
| avec interrupteur à clé | oui |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Estimation Sonepar |
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Cette borne est-elle compatible avec les voitures équipées d’une prise Type 2 ?
Oui, cette borne dispose d’une prise de charge Type 2. Elle convient donc aux véhicules électriques compatibles Type 2 en courant alternatif.
Faut-il une installation triphasée pour utiliser cette borne à 22 kW ?
Oui, une alimentation triphasée est nécessaire pour exploiter la puissance maximale de 22 kW. En monophasé, la borne ne pourra pas délivrer 22 kW.
Cette borne peut-elle être installée en extérieur ?
Oui, son indice IP54 et sa résistance aux chocs IK10 la rendent adaptée à une installation extérieure, sous réserve d’une pose conforme et d’un raccordement protégé.
La borne affiche-t-elle la consommation d’énergie ?
Oui, elle intègre un compteur d’énergie compatible MID, ce qui permet de suivre la consommation de recharge de manière fiable.
L’accès à la recharge peut-il être sécurisé ?
Oui, la borne est équipée d’un interrupteur à clé, ce qui permet de limiter l’utilisation à des personnes autorisées.
Le câble de 7,5 m est-il suffisant pour un usage courant ?
Dans la plupart des cas, oui. Une longueur de 7,5 m offre une bonne marge pour atteindre la prise du véhicule, mais il faut vérifier l’emplacement de stationnement avant l’installation.
Notre équipe est là pour vous aider.

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