Cuivre nu multibrins pour mise à la terre 95 mm² CU95-M B

Conducteur de terre en cuivre nu multibrins 95 mm² pour liaisons de mise à la terre

Ce cuivre nu multibrins 95 mm² est destiné aux installations de mise à la terre nécessitant une section importante et une excellente continuité électrique. Sa conception en âme cuivre non traitée, de classe 2 câblée, convient parfaitement aux liaisons équipotentielles, aux réseaux de terre et aux raccordements où la robustesse du conducteur et la régularité de pose sont recherchées. Son format multibrins permet de conserver une bonne tenue mécanique tout en facilitant l’intégration dans les cheminements techniques.

Section 95 mm² : une capacité adaptée aux installations de terre exigeantes

Avec une section de 95 mm², ce conducteur de terre répond aux besoins des installations techniques où une forte section est requise pour évacuer les courants de défaut et assurer une liaison de terre performante. Ce calibre convient particulièrement aux raccordements principaux de terre, aux liaisons entre prises de terre, barres de coupure, piquets, boucles en fond de fouille ou ensembles de protection. Pour l’installateur, cette section apporte une solution claire pour les configurations demandant un conducteur de terre de forte capacité.

Âme cuivre nue classe 2 câblée : bon compromis entre tenue et maniabilité

L’âme est réalisée en cuivre nu, avec une construction classe 2 câblée. Cette structure multibrins apporte une meilleure souplesse d’usage qu’un conducteur monobrin de grosse section, tout en conservant une bonne cohésion de l’ensemble au tirage, au cintrage et à la mise en forme. Elle se prête bien aux parcours techniques, aux remontées vers coffrets de terre et aux liaisons nécessitant un conducteur capable d’épouser les contraintes du chantier sans devenir difficile à travailler.

Diamètre d’âme de 12 mm pour une intégration cohérente sur chantier

Le diamètre d’âme de 12 mm donne une indication utile pour anticiper le passage, la fixation et le choix des accessoires compatibles. Cette donnée facilite la préparation de pose dans les colliers, supports, serre-câbles, bornes ou dispositifs de raccordement prévus pour des conducteurs de terre de fort diamètre. Sur chantier, cela permet de mieux dimensionner les points de passage et d’éviter les incompatibilités au moment du raccordement.

Cuivre non traité : idéal pour les usages de mise à la terre en conducteur nu

La surface non traitée correspond à l’usage attendu d’un cuivre nu pour la mise à la terre. Ce type de conducteur est particulièrement adapté aux liaisons dédiées à la terre lorsqu’une gaine isolante n’est pas recherchée et que l’installation prévoit un conducteur apparent, enfoui ou cheminant dans un environnement technique approprié. Le cuivre nu est aussi apprécié pour la simplicité d’identification visuelle de la fonction terre lors de la pose et des opérations de maintenance.

Construction 19 brins : adaptée aux longueurs importantes et aux poses techniques

La description de référence mentionne une construction 19 brins, un format pertinent pour combiner section élevée et comportement homogène sur de grandes longueurs. Cette architecture favorise une meilleure tenue lors du déroulage, limite la raideur excessive d’un conducteur massif et aide à obtenir une pose plus régulière. Pour les professionnels, c’est un avantage concret lors de la création de boucles de terre, de liaisons inter-équipements ou de raccordements techniques nécessitant un câble de terre nu plus facile à mettre en œuvre qu’un équivalent rigide.

Poids au mètre : une donnée utile pour la logistique et la préparation de pose

Avec un poids indiqué de 827,5 kg pour 100 m, ce conducteur de terre 95 mm² s’inscrit dans la catégorie des câbles cuivre de forte masse. Cette information est essentielle pour organiser la manutention, prévoir les supports, adapter les conditions de transport et préparer le déroulage sur site. Elle aide également à mieux anticiper le travail à deux, l’usage d’un touret ou d’un matériel de levage selon la longueur commandée et les contraintes d’accès au chantier.