Borne de recharge 22kW Type 2 RFID OCPP M1315012205BK
Borne murale 22 kW Mode 3 avec câble Type 2 de 7,5 m, autorisation RFID, OCPP 1.6j, réseau LAN/Wi‑Fi, compteur MID, protection DC > 6 mA, IP54 et IK10.
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Borne de recharge murale 22 kW pensée pour les usages résidentiels évolués et professionnels
Cette borne de recharge 22 kW Type 2 avec câble intégré appartient à la gamme AMTRON 4You 560. Elle est conçue pour la recharge en mode 3, avec alimentation 1 ou 3 phases en 230 / 400 V AC et un courant nominal de 32 A. Son format mural permet une intégration propre dans un garage, un carport, un local technique ou sur un mur extérieur abrité. Avec son câble fixe de 7,5 m et son connecteur Type 2, elle offre un usage quotidien confortable, sans manipulation d’un câble séparé à chaque recharge.
Gestion d’accès par RFID et supervision OCPP pour la recharge contrôlée
Cette borne s’adresse particulièrement aux installations où l’accès à la recharge doit être maîtrisé. L’autorisation par RFID permet de réserver l’usage aux personnes habilitées, ce qui est pertinent pour une maison avec véhicule de fonction, un parking partagé ou une petite flotte. La compatibilité OCPP 1.6j facilite l’intégration à un système de supervision ou à un opérateur de charge, afin de suivre les sessions, piloter l’exploitation ou préparer une logique de refacturation. C’est une solution adaptée dès qu’il faut aller au-delà d’une simple borne domestique.
Compteur MID intégré pour le suivi énergétique et les besoins de comptabilisation
La présence d’un compteur d’énergie intégré avec certification MID apporte un vrai avantage pour le suivi précis des consommations. Elle permet de mesurer l’énergie délivrée avec un niveau de traçabilité recherché dans les contextes de remboursement des recharges, de ventilation des coûts ou de gestion de parc. Cette configuration évite d’ajouter un équipement de mesure séparé et simplifie la lecture des consommations directement au niveau de la borne.
Connectivité LAN et Wi-Fi pour une intégration plus souple
Grâce à sa double connectivité LAN / Wi-Fi, cette borne de recharge s’intègre plus facilement dans l’environnement existant. Le raccordement réseau filaire est intéressant lorsque l’on recherche une communication stable avec le backend, tandis que le Wi-Fi apporte davantage de souplesse dans les configurations où le passage d’un câble réseau n’est pas souhaité. Cette architecture convient bien aux projets où la borne doit dialoguer avec un système de gestion, des outils d’installation ou une logique de pilotage énergétique.
Prête pour l’évolution des usages avec Plug & Charge et ISO 15118
La borne est annoncée prête pour Plug & Charge selon ISO 15118, ce qui en fait un choix pertinent pour les installations qui doivent rester ouvertes aux évolutions de l’écosystème de recharge. Cette préparation anticipe les usages où l’identification du véhicule et le lancement de la charge peuvent être davantage automatisés. Pour un acheteur exigeant, c’est un point important lorsque la borne doit s’inscrire dans une stratégie d’équipement durable et compatible avec les standards actuels du marché.
Gestion de charge statique et dynamique pour mieux exploiter la puissance disponible
Cette version intègre la gestion de charge statique et dynamique, un atout déterminant lorsque la puissance disponible sur le site doit être optimisée. En pratique, cela permet d’adapter la recharge à l’installation existante et de mieux répartir l’énergie selon les besoins du bâtiment. Dans un environnement équipé en solaire, cette logique est également intéressante pour favoriser une recharge plus cohérente avec la production disponible, tout en conservant un fonctionnement adapté aux usages quotidiens.
Protection intégrée et conception adaptée à une pose intérieure ou extérieure
La borne intègre une détection de courant différentiel continu supérieure à 6 mA, ce qui participe à l’architecture de protection de l’installation de recharge. Son indice IP54 autorise un usage en environnement exposé à la poussière et aux projections d’eau, tandis que sa résistance aux chocs IK10 constitue un vrai plus pour les zones de passage ou les emplacements sollicités. Sa plage de température ambiante de -30 à +50 °C élargit les possibilités d’implantation, en intérieur comme en extérieur.
Format compact, câble 7,5 m et installation murale pratique au quotidien
Avec des dimensions de 402,2 x 226,3 x 168,2 mm pour un poids de 6,8 kg, cette borne conserve un encombrement maîtrisé pour une solution 22 kW complète. Son câble intégré de 7,5 m améliore nettement le confort d’utilisation, notamment lorsque le stationnement varie légèrement d’un véhicule à l’autre. La finition midnight black apporte une présence visuelle sobre et technique, bien adaptée aux environnements résidentiels contemporains comme aux espaces professionnels soignés.
Caractéristiques techniques
| Finition raccordement côté installation | triphasé |
|---|---|
| Puissance max. par point de chargement | 22 kW |
| Nombre de points de chargement | 1 |
| Classe de protection (IP) | IP54 |
| Nombre de coupleurs de charge type 2 | 1 |
| longueur du câble de charge | 7.5 m |
| Nombre de coupleurs de charge type 2 CCS | 0 |
| Tension d'entrée | 230...400 V |
| Fréquence | 50 Hz |
| Largeur | 168 mm |
| Hauteur | 226 mm |
| Profondeur | 402 mm |
| Avec disjoncteur de protection | non |
| Puissance de raccordement nominale | 22 kW |
| Avec compteur d'énergie | oui |
| Nombre de coupleurs de charge type 1 | 0 |
| Nombre de coupleurs de charge type 1 CCS | 0 |
| Nombre de prises de charge type 2 | 0 |
| Nombre de coupleurs de charge GB CA | 0 |
| détection de courant résiduel DC | oui |
| Nombre de coupleurs de charge GB CC | 0 |
| Nombre de prises de charge GB | 0 |
| Avec affichage | non |
| Nombre de prises de charge type 3 | 0 |
| Matière du boîtier | matière synthétique |
| Résistance au choc | IK10 |
| Nombre de coupleurs de charge CHAdeMO | 0 |
| mise en réseau en maître | oui |
| Nombre de prises CEE | 0 |
| utilisation et configuration via application mobile | oui |
| Nombre de prises de courant domestiques | 0 |
| mise réseau via LAN | oui |
| Connectable via Wi-Fi | oui |
| export de l'historique de charge | oui |
| convient pour dynamic load-balancing | oui |
| Avec boîte de raccordement domestique | non |
| Nombre d'interrupteurs différentiels type A | 0 |
| compteur électrique compatible avec directive MID | oui |
| version protocole OCPP (Open Charge Point Protocol) | 1.6 |
| Nombre d'interrupteurs différentiels type B | 0 |
| compatible avec Apple HomeKit | non |
| compatible avec Google Assistant | non |
| compatible avec Amazon Alexa | non |
| Possible support IFTTT | non |
| Plug & Charge selon ISO 15118 | oui |
| backend compris dans la livraison | non |
| câble de recharge avec verrouillage permanent sur la station de charge | non |
| détection de soudure du contacteur | oui |
| NFC (Near Field Communication) | non |
| mise en réseau comme extension | oui |
| Avec lecteur de carte RFID intégré | oui |
| Standard radio 5G | non |
| Section de conducteur raccordable | 10 mm² |
| avec interrupteur à clé | non |
| Static load-balancing intégrée | oui |
Cette borne est-elle adaptée à une installation en maison ou en copropriété ?
Oui, c’est une borne murale pensée pour une installation fixe. Elle convient en général aux usages résidentiels ou partagés, à condition de disposer d’une alimentation et d’une protection conformes, et de faire valider le raccordement par un professionnel qualifié.
La borne fonctionne-t-elle avec les véhicules équipés d’une prise Type 2 ?
Oui, elle est équipée d’un connecteur Type 2, standard le plus courant sur les voitures électriques en Europe. Elle est donc destinée aux véhicules compatibles Type 2 en recharge AC.
Peut-on lancer la recharge avec une carte RFID ?
Oui, l’autorisation par RFID permet de contrôler l’accès à la borne. C’est pratique pour réserver l’usage à certains utilisateurs, par exemple dans un parking privé ou en entreprise.
La borne peut-elle être intégrée à un système de supervision ou de gestion à distance ?
Oui, la communication backend en OCPP 1.6j permet l’intégration à une plateforme de supervision compatible. Cela sert notamment pour l’authentification, le suivi des sessions et la gestion d’un parc de bornes.
La borne est-elle compatible avec le Plug & Charge ?
Oui, elle est indiquée comme prête pour le Plug & Charge selon ISO 15118. Cela signifie que la borne est conçue pour fonctionner avec des véhicules et des services compatibles avec ce mode d’authentification automatique.
Peut-on suivre l’énergie consommée par recharge ?
Oui, la borne intègre un compteur d’énergie et un compteur MID. Cela permet un suivi précis de la consommation, utile pour le contrôle des usages, la répartition des coûts ou la refacturation selon l’installation.
La borne convient-elle à une installation en extérieur ?
Oui, son indice de protection IP54 et sa résistance aux chocs IK10 indiquent une bonne tenue pour un usage en environnement exposé. L’installation doit toutefois respecter les règles du site et les prescriptions du fabricant.
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