ALLEN BRADLEY

Contacteur de sécurité 15 kW 400 V 3 pôles 100S-C30KF22C

Marque : ALLEN BRADLEY EAN : 0611320392934 SKU : 4056224 Réf. fabricant : 100S-C30KF22C

Contacteur de sécurité 3 pôles 30 A pour 400 V AC-3, puissance 15 kW, bobine AC 195,5 à 253 V, avec 2 contacts auxiliaires NO et 2 NC, raccordement à vis.

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Contacteur de sécurité 15 kW 400 V 3 pôles pour commande de moteurs

Ce contacteur de sécurité 3 pôles est conçu pour la commande de charges moteur jusqu’à 15 kW en AC-3 sous 400 V. Avec ses 3 contacts principaux à fermeture, il convient aux applications de mise en marche et d’arrêt de moteurs triphasés dans les ensembles de commande, armoires et tableaux de distribution. Son calibre de 30 A en AC-3 permet de répondre aux besoins des circuits de puissance exigeant une commutation nette et structurée.

Configuration de contacts adaptée aux fonctions de sécurité et de signalisation

En plus de ses 3 pôles principaux à fermeture, ce modèle intègre 2 contacts auxiliaires à fermeture et 2 contacts auxiliaires à ouverture. Cette configuration offre une base pratique pour gérer les retours d’état, les verrouillages électriques, les chaînes de commande et les fonctions de signalisation sans devoir ajouter immédiatement des blocs complémentaires. C’est un point important pour les montages où l’information de position et l’interverrouillage font partie intégrante du schéma de commande.

Bobine de commande AC 230 V compatible avec les circuits standards

Le contacteur fonctionne avec une tension de commande alternative comprise entre 195,5 et 253 V à 50 Hz, ce qui correspond à une commande nominale en 230 V AC. Cette plage permet une intégration simple dans de nombreux circuits de pilotage alimentés en tension alternative. Pour le tableautier ou l’installateur, cela facilite la cohérence entre la commande du contacteur et les autres organes de l’armoire.

Pouvoir de service dimensionné pour les usages industriels courants

Avec un courant assigné de 30 A en AC-3 à 400 V et 65 A en AC-1 à 400 V, ce contacteur couvre aussi bien les usages liés au démarrage et à la coupure de moteurs que certaines charges non inductives ou faiblement inductives en circuit de puissance. Cette double lecture des caractéristiques aide à sélectionner le bon appareillage selon la nature réelle de la charge, en évitant les surdimensionnements inutiles ou les choix trop justes.

Raccordement à vis pour une connexion de puissance claire et maîtrisée

Le raccordement principal à vis permet une mise en œuvre directe, avec un serrage franc et un câblage lisible dans les coffrets et armoires. Ce mode de connexion est particulièrement apprécié lorsque l’on recherche une implantation rigoureuse, un repérage simple des conducteurs et une bonne tenue du câblage dans le temps. Il convient bien aux environnements techniques où l’accessibilité et l’organisation des départs moteur sont essentielles.

Intégration pensée pour l’armoire plutôt que pour le rail DIN

Ce contacteur n’est pas prévu pour un montage sur rail. Il s’adresse donc aux intégrations sur platine ou sur support adapté dans les enveloppes de commande et de distribution. Ce positionnement est cohérent avec les ensembles de puissance où l’on souhaite organiser distinctement les protections, les contacteurs et les auxiliaires, tout en conservant une implantation logique dans le tableau électrique.

Un choix pertinent pour les ensembles de commande avec contraintes fonctionnelles précises

Grâce à son format 3 pôles, sa commande en 230 V AC, ses auxiliaires intégrés 2NO + 2NC et sa capacité de 15 kW à 400 V, ce contacteur de sécurité répond aux besoins des montages où la commutation moteur doit s’accompagner d’informations de retour et de logique de commande associée. Il constitue une solution adaptée pour les professionnels qui recherchent un appareillage de commande clairement défini, facile à identifier dans une nomenclature technique et cohérent avec une architecture de puissance structurée.

Documentation PDF

Caractéristiques techniques

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs0
Contacts principaux, nombre de fermeurs3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V30 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V65 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz195.5...253 V
Type de tension de commandeAC
Type de raccordement du câble principalraccordement à vis
Puissance de service de mesure AC-3, 400V15 kW
adapté à un montage sur railnon
Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs2
Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs2
Product Carbon Footprint (CO2)Estimation Sonepar

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Ce contacteur de sécurité peut-il être utilisé pour la commande d’un moteur triphasé ?

Oui, il est prévu pour la commande de charges moteurs en 3 pôles. Vérifiez simplement que le dimensionnement du moteur, la catégorie d’emploi et le schéma de commande correspondent bien à votre installation.

Est-il adapté à un tableau électrique ou à une armoire de commande ?

Oui, c’est un appareil d’appareillage destiné à l’intégration en tableau ou en armoire de commande. Il se raccorde par bornes à vis et n’est pas prévu pour un montage sur rail DIN.

Faut-il prévoir des contacts auxiliaires supplémentaires pour le retour d’état ?

Non, ce modèle dispose déjà de 2 contacts auxiliaires fermés et de 2 contacts auxiliaires ouverts. Cela permet de réaliser un retour d’état ou un asservissement sans ajout systématique d’accessoire.

Peut-on l’utiliser pour une fonction de sécurité machine ?

Oui, il s’agit d’un contacteur de sécurité. Il peut être intégré dans une chaîne d’arrêt ou de coupure de sécurité, à condition que l’architecture complète du circuit de sécurité soit conforme aux exigences de l’application.

Le câblage se fait-il facilement lors de l’installation ?

Le raccordement principal se fait par vis, ce qui facilite le serrage et la maintenance. Comme pour tout contacteur de puissance, il faut respecter les sections de conducteurs, le couple de serrage et le schéma du fabricant.

Peut-on le remplacer par un autre contacteur de la même gamme ?

Oui, mais uniquement par une référence strictement compatible en termes de tension de commande, nombre de pôles, configuration des auxiliaires et encombrement. Une équivalence visuelle ne suffit pas.

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