EATON

Rail pour bornier KL-45 63A 275450

Marque : EATON EAN : 4015082754501 SKU : 3888561 Réf. fabricant : 275450

Rail pour bornier 1 pôle 63 A à fixation par vis, conçu pour conducteurs massifs, multifilaires et à fil fin. Offre 2 entrées et 43 sorties pour des raccordements électriques compacts et organisés.

21.73 HTVA

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Rail pour bornier KL-45 pour la distribution et la jonction en tableau

Le rail pour bornier KL-45 est conçu pour organiser une distribution électrique claire et compacte à l’intérieur d’un tableau. Cette barrette de jonction 1 pôle permet de regrouper les raccordements sur un support linéaire unique, avec 2 entrées et 43 sorties. Son format long de 330 mm facilite la reprise de nombreux départs sur un encombrement réduit, ce qui en fait une solution adaptée aux montages nécessitant une répartition propre et lisible des conducteurs.

Configuration de raccordement pensée pour les départs multiples

Ce modèle accepte une alimentation par 2 entrées jusqu’à 25 mm² et distribue ensuite vers 43 sorties acceptant des conducteurs jusqu’à 16 mm². Cette configuration est particulièrement utile pour centraliser une arrivée principale puis redistribuer l’alimentation vers plusieurs circuits secondaires. Le courant nominal de 63 A permet son intégration dans des ensembles de distribution où la tenue en intensité doit rester cohérente avec une alimentation de tableau ou une répartition sur bornier.

Connexion à vis pour un câblage structuré et maîtrisé

Le raccordement s’effectue par vissage, avec un montage lui aussi prévu par vis. Ce principe convient aux installations où l’on recherche un serrage mécanique direct et une implantation stable dans le coffret. La connexion à vis permet également de travailler avec une grande variété de sections tout en gardant une lecture simple du câblage lors de l’assemblage, de la maintenance ou de l’évolution du tableau.

Compatible avec plusieurs types de conducteurs usuels

Le rail KL-45 est adapté aux conducteurs massifs, multifilaires et à fil fin. Cette polyvalence simplifie l’intégration dans des environnements de câblage mixtes, par exemple lorsqu’un même tableau réunit différents types de liaisons selon les circuits raccordés. En revanche, il n’est pas prévu pour les câbles à brins extra fins ni pour les câbles à brins fins sans embout, ce qui aide à orienter correctement le choix du produit selon la nature exacte des conducteurs utilisés.

Format compact pour une intégration propre dans le coffret

Avec une largeur de 330 mm, une hauteur de 10 mm et une profondeur de 8 mm, ce rail pour bornier conserve un profil discret tout en offrant un nombre élevé de points de connexion. Son faible encombrement est un avantage lorsqu’il faut densifier le câblage sans surcharger visuellement l’intérieur du tableau. Il contribue ainsi à une implantation plus ordonnée des conducteurs et à une meilleure séparation des départs sur une ligne de distribution.

Solution adaptée aux besoins de répartition en appareillage modulaire

Dans les tableaux, coffrets et ensembles de distribution, ce type de rail de jonction répond aux besoins de reprise et de redistribution de conducteurs depuis une même alimentation. Il trouve naturellement sa place dans les applications de câblage où l’on souhaite multiplier les sorties de manière plus structurée qu’avec des pontages improvisés. Son exécution 1 pôle en fait une pièce pertinente pour les circuits nécessitant une distribution dédiée et facilement repérable.

Un choix précis pour les installateurs recherchant une barrette de jonction à forte capacité de sorties

Le principal intérêt de ce rail pour bornier KL-45 réside dans sa combinaison entre intensité nominale de 63 A, double entrée de forte section et 43 sorties disponibles. Pour l’installateur, cela signifie une solution de câblage capable de répondre à des besoins de distribution étendus tout en conservant une architecture rationnelle dans le tableau. C’est un accessoire particulièrement indiqué lorsqu’il faut concilier capacité de raccordement, compacité et lisibilité de l’ensemble.

Documentation PDF

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Caractéristiques techniques

Nombre de pôles1
Courant nominal63 A
Type de montagevis
Mode de raccordementvisser
Protégénon
Nombre d'entrées2
adapté à un conducteur massifoui
Section de conducteur, entrée1.5...25 mm²
Nombre de sorties43
adapté à un conducteur multifilaireoui
adapté à un conducteur à fil finoui
Adapté pour câbles à brins extra finsnon
Adapté pour câbles à brins fins sans emboutnon
Section de conducteur, sortie1.5...16 mm²
Adapté pour câbles à brins extra fins sans emboutnon
Largeur330 mm
Section de conducteur, entrée AWG0...0
Profondeur8 mm
Section de conducteur, sortie AWG0...0
Hauteur10 mm
Ce rail pour bornier KL-45 doit-il être coupé avant pose ?

Oui, si votre tableau ne permet pas d’utiliser toute la longueur de 330 mm. Comme il s’agit d’un accessoire de câblage pour borniers, vérifiez simplement l’encombrement disponible et coupez proprement si nécessaire, sans dégrader la zone de fixation.

Ce rail convient-il pour des conducteurs rigides, multibrins et souples ?

Oui, il est prévu pour conducteur massif, multifilaire et à fil fin. En revanche, il n’est pas adapté aux câbles à brins extra fins, ni aux conducteurs fins sans embout.

Quelle section de câble peut-on raccorder sur ce rail de bornier ?

Selon la fiche produit, l’entrée accepte de 1,5 à 25 mm² et la sortie de 1,5 à 16 mm². Il faut donc respecter ces plages de section pour un serrage correct et sûr.

Comment se fixe le rail KL-45 275450 dans un tableau électrique ?

Le montage est à vis. Il faut donc le positionner sur un support adapté dans le tableau, puis le fixer mécaniquement avant de réaliser les raccordements.

Combien de connexions ce rail de bornier permet-il ?

Il dispose de 2 entrées et de 43 sorties. C’est utile pour distribuer une arrivée vers plusieurs départs dans un tableau de répartition ou de commande.

Le rail KL-45 63 A est-il protégé ?

Non, le produit est indiqué comme non protégé. Il doit donc être intégré dans un ensemble de tableau ou d’armoire assurant la protection adaptée selon l’installation.

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