Relais de contrôle moteur PTC 24–240 V AC/DC, deux sorties
Le relais DTA04DM24 surveille la température du moteur au moyen d’une chaîne de une à six thermistances PTC. Il signale la surchauffe ainsi que les défauts de liaison des sondes, avec deux sorties à fonctionnement complémentaire. Le réarmement peut être manuel ou automatique ; un bouton frontal assure le test et la réinitialisation. Alimenté en 24–240 V alternatif ou continu, ce module de 22,5 mm se monte sur rail DIN et affiche l’état par LED bicolore.
120.33€ HTVA
Sur commande : 18 à 25 jours
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 120.33€ | 0% |
| 3-5 | 117.92€ | 2% |
| 6-10 | 116.72€ | 3% |
| 11+ | 115.52€ | 4% |
Une surveillance directement liée aux sondes du moteur
Le DTA04DM24 mesure une chaîne de une à six thermistances PTC raccordées en série. Les sondes intégrées au moteur déterminent la température à laquelle leur résistance augmente. Le relais suit donc l’état thermique des enroulements au travers de cette chaîne, pour des équipements tels que pompes, convoyeurs ou installations de ventilation.
Deux sorties pour l’arrêt et la signalisation
Lorsqu’une surchauffe ou un défaut de connexion des sondes est détecté, les deux relais changent d’état de manière complémentaire. Une sortie est désalimentée et l’autre alimentée. Cette logique permet d’associer une information de défaut au circuit de commande du moteur, sans assimiler le module à un organe de coupure directe de puissance.
Le choix entre réarmement manuel et automatique
Le câblage permet de sélectionner un réarmement manuel ou automatique après retour à une situation normale. En mode manuel, la commande peut venir du bouton frontal ou d’un bouton déporté. Cette possibilité adapte le redémarrage à la logique de l’installation, en distinguant le retour de température normale de l’action de réinitialisation.
Un diagnostic visible et une fonction de test
La LED bicolore indique l’alimentation, la surchauffe et les défauts de la chaîne PTC. Des clignotements différenciés signalent le circuit ouvert, le court-circuit ou l’état prêt au réarmement. Le bouton frontal de test et de réinitialisation permet également de solliciter la fonction de contrôle prévue par le fabricant.
Une large alimentation dans un boîtier de 22,5 mm
La tension nominale de 24 à 240 V, en alternatif comme en continu, facilite l’association avec différents circuits de commande. Le boîtier de 22,5 mm de largeur s’installe sur rail DIN et utilise des bornes à vis. Sa protection IP20 et sa plage de −25 à +60 °C définissent l’environnement prévu.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Nombre de circuits de mesure | 1 |
|---|---|
| Type de raccordement circuit de courant auxiliaire | raccordement à vis |
| Nombre de contacts sous forme de contacts à ouverture | 1 |
| Bornes amovibles | non |
| Remises externes | oui |
| Nombre de contacts sous forme de contacts à fermeture | 1 |
| Mémorisation d'erreur | non |
| Hauteur | 80 mm selon fiche 2025 |
| Largeur | 22.5 mm |
| Profondeur | 99.5 mm |
| Type de tension d'alimentation | AC/DC |
| Alimentation nominale | 24 à 240 V alternatif ou continu |
| Plage d’alimentation | 18 à 265 V AC/DC |
| Entrée de mesure | Une chaîne de 1 à 6 PTC en série |
| Réarmement | Manuel local ou distant, ou automatique selon câblage |
| Fonction de test | Bouton frontal et entrée distante |
| Sorties | Deux relais SPST, fonctionnement complémentaire en cas d’alarme |
| Défauts détectés | Surchauffe, circuit PTC ouvert ou court-circuité |
| Seuil de déclenchement thermique | 3 600 Ω |
| Seuil de retour thermique | 1 580 Ω |
| Temps de réaction | Au plus 500 ms |
| Montage | Rail DIN |
| Indice de protection | IP20 |
| Température de fonctionnement | −25 à +60 °C |
| Masse approximative | 0,150 kg |
Les sondes PTC sont-elles remplacées par une mesure de courant ?
Non. Le relais mesure la résistance d’une chaîne de une à six PTC ; le seuil thermique dépend des sondes du moteur.
Le réarmement peut-il être commandé à distance ?
Oui. Une entrée permet de raccorder une commande distante, en plus du bouton frontal.
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