Turbotech

Testeur pour borne de recharge EVSE A91050011

Marque : Turbotech SKU : 7354518 Réf. fabricant : A91050011

Testeur compact pour bornes de recharge EVSE, avec simulation des statuts véhicule et affichage graphique. Idéal pour le contrôle fonctionnel des stations de charge électroniques.

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Testeur EVSE dédié au contrôle des bornes de recharge mode 3

Le testeur pour borne de recharge EVSE A91050011 est conçu pour le contrôle rapide des bornes de recharge de véhicules électriques en mode 3. Il permet de vérifier le comportement d’une borne ou d’une wallbox au travers d’une simulation claire des états de fonctionnement du véhicule, ce qui en fait un outil particulièrement adapté aux opérations de mise en service, de diagnostic et de vérification fonctionnelle sur infrastructure de recharge.

Simulation des états véhicule pour valider le dialogue avec la borne

Ce testeur de borne VE intègre une simulation des statuts CP afin de reproduire plusieurs états de communication entre le véhicule et la borne. Il permet également la simulation PP, utile pour reproduire différentes capacités de câble de charge. Cette approche facilite l’analyse du comportement de l’EVSE sans véhicule réel, avec une lecture simple et directe des différents scénarios de charge et de disponibilité.

Contrôle visuel et manipulation intuitive sur le terrain

L’appareil dispose d’un affichage graphique et d’une face avant pensée pour les contrôles pratiques sur site. Les sélecteurs dédiés aux états PP et CP rendent les essais plus lisibles pendant les interventions, tandis que les repères de connexion et d’état simplifient l’enchaînement des vérifications. Ce format compact est particulièrement intéressant pour les techniciens qui interviennent sur des bornes de recharge en maintenance ou en dépannage.

Pré-test PE et simulation de défauts pour des vérifications ciblées

Le testeur permet d’effectuer un pré-test du conducteur de protection PE afin d’identifier une éventuelle situation anormale avant d’aller plus loin dans la séquence de contrôle. Il prend aussi en charge la simulation de défauts, notamment sur le circuit CP et sur la terre, pour observer la réaction de la borne dans des conditions de défaut représentatives. C’est un point clé pour valider les sécurités et affiner le diagnostic lors d’un comportement incohérent de la station de charge.

Adapté aux connecteurs Type 2 et aux essais sur installation

Ce modèle est prévu pour les bornes équipées d’un connecteur de test de type 2, avec des bornes de mesure permettant le raccordement d’un appareil de contrôle complémentaire lorsque l’intervention l’exige. Il convient ainsi aux professionnels qui souhaitent combiner simulation EVSE et mesures électriques externes dans le cadre d’une vérification fonctionnelle plus complète d’une borne de recharge.

Un outil spécialisé, sans fonctions superflues

Ce testeur est volontairement orienté vers l’essentiel : la simulation et le contrôle des stations de charge électroniques. Il ne remplace pas un contrôleur d’installation multifonction pour les mesures d’isolement, de terre, de boucle ou de faible résistance. Ce positionnement en fait un équipement pertinent pour les interventions ciblées sur l’interface borne-véhicule, avec une utilisation plus directe et plus rapide lorsqu’il s’agit avant tout de valider les états de charge et les réactions de l’EVSE.

Une solution pertinente pour la maintenance IRVE et le diagnostic de wallbox

Pour les électriciens, installateurs IRVE et techniciens de maintenance, ce testeur EVSE apporte une méthode pratique pour contrôler une borne de recharge sans immobiliser un véhicule. Il aide à confirmer le bon enchaînement des états, à reproduire des défauts de manière maîtrisée et à gagner du temps lors des recherches de panne. Pour une boutique spécialisée en matériel électrique, c’est un accessoire technique à forte utilité pour tous les professionnels intervenant sur les infrastructures de recharge pour véhicules électriques.

Caractéristiques techniques

Affichage de valeur limitenon
Essai rcd/finon
Affichagegraphique
Forme de courbe lors d'examens rcd/fipour disjoncteur différentiel type A, F
Mesure des courants de fuite avec adaptateurnon
Mesure de résistance d'isolementnon
Mesure de la résistance d'isolation avec fonction rampenon
Résistances de planchers et parois isolantesnon
Contrôle de parasurtensionnon
Mesure de basse résistancenon
Mesure de faible résistance avec fonction rampenon
Mesurage de mise à terrenon
Mesure de mise à terre sélectivenon
Mesure de circuit terrestrenon
Mesure spécifique de mise à terrenon
Mesure de résistance/impédance de circuit ferménon
Mesure de circuit fermé sans déclenchement rcd/finon
Mesure de résistance intérieure de réseaunon
Détermination d'installtion de protection au courant de court-circuit/surintensiténon
Essai rcd/fi à courant de défaut augmentantnon
Fonction d'analyse rcd/finon
Essais prcd type s, type knon
Essais imd et rcmnon
Essais de stations de charge électroniques, simulation des statuts de véhiculeoui
Examen de champ tournantnon
Mémoire de valeurs mesurées structuréenon
Mémoire de valeur mesuréenon
Interfacenon
Raccordement d'imprimantenon
Imprimante intégréenon
Télécommande de l'appareil de contrôlenon
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Ce testeur de borne de recharge EVSE convient-il pour simuler les états d’un véhicule électrique ?

Oui. Ce produit est prévu pour tester des stations de charge électroniques en simulant les statuts d’un véhicule, ce qui permet de vérifier le comportement de la borne pendant l’essai.

Peut-on utiliser ce testeur pour contrôler une borne avant sa mise en service ?

Oui, c’est précisément l’usage attendu : vérifier le fonctionnement d’une borne de recharge EVSE avant ouverture au public ou après installation, afin de contrôler la réponse de la borne aux différents états de test.

Ce testeur de borne EVSE affiche-t-il les résultats de manière lisible sur l’appareil ?

Oui. L’affichage est graphique, ce qui facilite la lecture des informations pendant les essais et l’interprétation des états de la borne.

Ce modèle est-il adapté aux bornes de recharge de véhicules électriques équipées de signalisation EVSE standard ?

Oui, il s’adresse au contrôle des bornes de recharge EVSE et à la simulation des statuts véhicule, donc à l’usage terrain sur ce type d’installation.

Ce testeur est-il utile pour le dépannage d’une borne qui ne démarre pas la recharge ?

Oui, car il permet de tester la réaction de la borne lors de la simulation des différents états véhicule. C’est une aide pratique pour isoler un défaut côté borne, câble ou logique de commande.

Ce testeur remplace-t-il les contrôles électriques complets d’une installation ?

Non. D’après ses fonctions déclarées, il sert surtout à tester les stations de charge et la simulation des statuts véhicule. Il ne remplace pas un appareil de mesure polyvalent pour les autres contrôles électriques d’une installation.

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