Borne de recharge EV Base noir 3P 22 kW double prise
3,080.40€
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 3,080.40€ | 0% |
| 3-5 | 3,018.79€ | 2% |
| 6-10 | 2,987.99€ | 3% |
| 11+ | 2,957.18€ | 4% |
Borne de recharge sur pied double prise pour deux véhicules électriques
Cette borne de recharge EV Base noir 3P 22 kW double prise est conçue pour alimenter simultanément deux véhicules grâce à ses 2 prises de charge Type 2. Son format sur pied convient particulièrement aux parkings d’entreprise, zones de stationnement partagées, copropriétés ou sites tertiaires qui souhaitent proposer une solution de recharge AC performante, propre et bien intégrée. Avec une puissance maximale de 22 kW par point de chargement, elle répond aux besoins d’une recharge accélérée sur infrastructure triphasée 400 V.
Puissance triphasée 22 kW par point de charge
Alimentée en triphasé 400 V à 50 Hz, cette borne de recharge permet d’exploiter pleinement une installation adaptée pour délivrer jusqu’à 22 kW sur chaque point de charge. Cette configuration est pertinente pour les usages où le temps de rotation des véhicules compte, notamment dans les environnements professionnels ou les parkings fréquentés. Le double accès par prises Type 2 laisse à l’utilisateur le choix de son propre câble de recharge, ce qui facilite la compatibilité avec de nombreux véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés pour la recharge AC.
Deux prises Type 2 pour une exploitation plus souple
La présence de deux prises indépendantes permet de recharger deux véhicules en parallèle depuis une seule borne, tout en optimisant l’occupation de la place de stationnement. Ce format est particulièrement intéressant lorsqu’il faut mutualiser l’équipement sans multiplier les points d’installation au sol. Pour un site recevant plusieurs utilisateurs, cette borne double prise apporte une réponse claire : plus de disponibilité, une meilleure fluidité d’usage et une intégration plus rationnelle de la recharge sur parking.
Compteur MID intégré pour le suivi des consommations
Cette version est indiquée comme compatible avec la directive MID, un point important pour les projets où la mesure de l’énergie consommée doit être clairement suivie. Cela la rend adaptée aux environnements dans lesquels la recharge doit pouvoir être intégrée à une logique de comptage, de refacturation ou de gestion des usages. Dans une installation dédiée à la mobilité électrique, ce type de configuration simplifie le pilotage des consommations et apporte davantage de lisibilité dans l’exploitation quotidienne de la borne.
Boîtier acier, indice IP54 et résistance IK10
Son boîtier en acier et sa finition noire lui donnent une présence sobre et architecturale, adaptée aux parkings extérieurs comme aux espaces couverts. L’indice de protection IP54 indique une protection contre les poussières en quantité limitée et contre les projections d’eau, tandis que la résistance aux chocs IK10 convient aux environnements exposés à un usage intensif. Cette combinaison en fait une borne pertinente pour les installations où l’équipement doit rester adapté aux contraintes de circulation, de stationnement et d’exploitation au quotidien.
Une borne pensée pour la gestion de charge et l’écosystème énergie
La gamme EV Base est destinée aux projets de recharge qui vont au-delà d’un simple point d’alimentation. Elle s’intègre dans une logique de gestion de charge et trouve naturellement sa place dans des installations où la maîtrise de la puissance disponible devient un enjeu. Pour les sites équipés ou prévus pour évoluer avec du solaire, de la supervision énergétique ou une stratégie de mobilité électrique plus large, ce type de borne constitue une base cohérente pour structurer l’infrastructure de recharge.
Format socket sans câble attaché pour un usage partagé
Le choix d’une borne avec prises, plutôt qu’avec câbles attachés, convient bien aux lieux recevant différents utilisateurs. Chaque conducteur utilise son propre câble Type 2 selon son véhicule et ses habitudes, ce qui limite l’encombrement visuel autour de la borne et simplifie l’organisation sur le parking. Ce format socket est souvent recherché pour les implantations collectives, car il offre une présentation plus épurée tout en restant pratique pour un usage quotidien.
Un choix adapté aux parkings professionnels et collectifs
Avec ses deux points de charge, sa puissance jusqu’à 22 kW par prise, son alimentation triphasée et son compteur compatible MID, cette borne de recharge EV Base noir répond bien aux besoins des entreprises, commerces, immeubles collectifs et sites recevant plusieurs véhicules. Elle permet de déployer une solution de recharge visible, structurée et adaptée à des usages réguliers, tout en conservant un design sobre et un encombrement maîtrisé au sol.
Caractéristiques techniques
| Finition raccordement côté installation | triphasé |
|---|---|
| Puissance max. par point de chargement | 22 kW |
| Nombre de points de chargement | 2 |
| Classe de protection (IP) | IP54 |
| Tension d'entrée | 400 V |
| Fréquence | 50 Hz |
| Nombre de prises de charge type 2 | 2 |
| Matière du boîtier | acier |
| Résistance au choc | IK10 |
| compteur électrique compatible avec directive MID | oui |
| Plug & Charge selon ISO 15118 | non |

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