Borne de recharge voiture électrique noire avec prise

Borne de recharge voiture électrique noire avec prise pour installation au sol

Cette borne de recharge voiture électrique noire avec prise est conçue pour équiper durablement les parkings privés, les sites tertiaires, les copropriétés et les espaces à usage partagé. Son format sur pied permet une implantation claire et accessible, avec deux points de charge intégrés pour répondre aux besoins de plusieurs véhicules sur un même emplacement. Sa finition noir gris RAL 7021 apporte une présence sobre et contemporaine, adaptée aux environnements résidentiels comme professionnels.

Double point de charge jusqu’à 2 x 22 kW selon l’alimentation disponible

La borne dispose de 2 prises Type 2 avec obturateur et accepte une puissance maximale de 7,4 kW par point en monophasé ou jusqu’à 22 kW par point en triphasé. Ce fonctionnement en mode 3 selon IEC 61851 en fait une solution adaptée à la recharge AC des véhicules électriques compatibles. Le double accès permet d’optimiser l’usage d’une zone de stationnement en autorisant la recharge simultanée de deux véhicules, sans ajouter une seconde borne.

Prises Type 2 avec obturateur pour une utilisation souple au quotidien

Le choix d’une borne avec prises offre une grande flexibilité d’usage, notamment lorsque les conducteurs utilisent leur propre câble de recharge. Les connecteurs Type 2 avec obturateur conviennent aux usages courants en mobilité électrique et facilitent l’intégration sur des sites où plusieurs utilisateurs se succèdent. Cette configuration évite la présence de câbles attachés en permanence sur la borne et simplifie la gestion de l’espace autour du point de charge.

Protection intégrée pour une installation électrique mieux maîtrisée

Cette borne de recharge intègre une protection différentielle 6 mA DC RCM associée à 30 mA AC type A, ce qui contribue à simplifier l’architecture de protection en amont selon la configuration retenue par l’installateur. Elle fonctionne sous 230/400 VAC, 32 A, 50/60 Hz, avec une résistance au choc de surtension de 4 kV et un courant de court-circuit conditionnel de 6 kA. Les bornes de raccordement acceptent jusqu’à 6 mm² en conducteur souple et 10 mm² en rigide, pour une mise en œuvre cohérente avec les contraintes de chantier.

Conçue pour l’extérieur avec enveloppe IP54 et résistance mécanique IK10

Sa conception au sol s’appuie sur une structure en aluminium et Magnelis, pensée pour les environnements exposés. L’indice de protection IP54 aide à préserver l’équipement contre les projections et la poussière, tandis que la résistance aux chocs IK10 convient aux zones de passage et aux installations soumises à un usage intensif. Avec ses dimensions de 1200 x 600 x 150 mm et un poids de 33 kg, cette borne présente un format stable et visible, bien adapté à l’aménagement des places de recharge.

Communication Ethernet et protocole OCPP 1.6 JSON pour l’intégration réseau

La connectivité Ethernet 100BASE-T et la compatibilité OCPP 1.6 JSON facilitent l’intégration de la borne dans une supervision de recharge ou dans une infrastructure de gestion énergétique. Cette architecture intéressera les exploitants recherchant une borne capable de dialoguer avec un système de pilotage, de suivi des sessions ou de gestion multi-utilisateurs. Le comptage certifié MID classe B constitue également un atout lorsque la mesure d’énergie doit être exploitée avec précision dans un cadre de refacturation ou de suivi interne.

Une solution de recharge adaptée aux projets évolutifs

Cette borne de recharge avec prise répond bien aux projets où l’on recherche une solution fixe, élégante et techniquement complète pour accompagner le développement de la mobilité électrique. Son double point de charge, sa compatibilité monophasée et triphasée, son montage au sol et ses fonctions de communication en font un choix pertinent pour les parkings d’entreprise, les logements collectifs, les commerces ou les sites recevant plusieurs véhicules. Elle convient particulièrement aux installations qui doivent concilier capacité de charge, encombrement maîtrisé et intégration dans un écosystème énergétique plus large.