Borne de recharge murale 22 kW Type 2 noir EVWC-332-BR-E-B
Borne de recharge murale AC 22 kW, prise Type 2, 1 ou 3 phases, avec Wi‑Fi/Ethernet, RFID, gestion solaire et protection différentielle RCD 30 mA + DD 6 mA.
933.13€ HTVA
74 en stock
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 933.13€ | 0% |
| 3-5 | 914.47€ | 2% |
| 6-10 | 905.14€ | 3% |
| 11+ | 895.80€ | 4% |
Borne de recharge murale 22 kW Type 2 noire pour installation résidentielle ou tertiaire
Cette borne de recharge murale 22 kW Type 2 noire est conçue pour répondre aux besoins de recharge AC des véhicules électriques compatibles en environnement privé ou professionnel. Son format mural permet une intégration nette et peu encombrante, tandis que sa configuration avec prise Type 2 offre une grande souplesse d’usage : l’utilisateur branche simplement le câble adapté à son véhicule, sans imposer un câble attaché en façade. La finition noire et le design sobre s’intègrent facilement dans un garage, un carport, un parking couvert ou une zone de stationnement technique.
Recharge AC jusqu’à 22 kW en 1 ou 3 phases selon l’installation
Cette borne accepte une alimentation en 1 ou 3 phases et délivre jusqu’à 32 A pour une puissance maximale de 22 kW en courant alternatif. Elle convient donc aux installations qui recherchent une solution évolutive, capable de s’adapter au niveau de puissance disponible sur site. En pratique, cela permet d’optimiser les temps de recharge selon la capacité du véhicule, le câble utilisé et le paramétrage de l’installation. La présence d’une prise Type 2 en façade répond aux standards les plus courants pour la recharge AC et facilite l’usage quotidien sur différents véhicules.
Prise Type 2 en façade : plus de flexibilité au quotidien
Le choix d’une borne avec prise, plutôt qu’avec câble attaché, apporte un avantage concret sur le terrain : le point de charge reste propre, discret et adaptable à plusieurs longueurs de câble ou à plusieurs utilisateurs. Cette configuration est particulièrement intéressante lorsque la borne équipe un emplacement partagé, une habitation avec plusieurs véhicules électriques, ou un site où les habitudes de stationnement peuvent varier. Elle permet aussi de remplacer ou choisir le câble séparément en fonction du besoin réel, sans modifier la borne elle-même.
Connexion Wi-Fi et Ethernet pour une gestion plus pratique
Équipée d’une connectivité Wi-Fi et Ethernet, cette borne de recharge murale permet une intégration plus souple dans un environnement connecté. Ce double mode réseau facilite la mise en service selon les contraintes du chantier ou de l’infrastructure existante. Dans un contexte d’exploitation, cette connectivité constitue un atout pour le pilotage, le suivi et l’évolution des fonctions intelligentes associées à la recharge. Elle convient ainsi aux projets qui souhaitent aller au-delà d’une simple alimentation de véhicule et intégrer la borne dans une logique de gestion énergétique plus large.
Accès sécurisé par RFID et usage maîtrisé
La présence du RFID permet de contrôler l’accès à la recharge et de mieux maîtriser l’utilisation de la borne. Cette fonction est particulièrement utile lorsque le point de charge n’est pas strictement réservé à un seul usager ou lorsqu’il est installé sur un site semi-ouvert. Elle contribue à réserver l’activation aux personnes autorisées et simplifie l’exploitation sur les installations partagées. Pour les environnements résidentiels collectifs, les petits parkings d’entreprise ou les zones de recharge multi-utilisateurs, ce type de commande apporte une réponse concrète en matière de gestion d’accès.
Protection intégrée pour simplifier l’architecture de recharge
Cette borne intègre une protection différentielle 30 mA ainsi qu’une détection 6 mA DC, un point important pour la conception d’une ligne dédiée à la recharge de véhicule électrique. Cette combinaison participe à une architecture plus cohérente au tableau et facilite le choix des protections associées dans le cadre d’une installation correctement dimensionnée. Pour l’installateur comme pour le prescripteur, disposer de ces fonctions directement intégrées dans la borne permet de viser une solution plus lisible et plus propre sur le plan technique.
Compatible avec une logique de recharge liée à la production solaire
La gestion solaire intégrée constitue un avantage décisif pour les sites équipés ou prévus pour être équipés de production photovoltaïque. Cette borne peut ainsi s’inscrire dans une stratégie de valorisation de l’énergie disponible localement afin d’orienter la recharge du véhicule dans une logique plus maîtrisée. Pour un utilisateur qui souhaite mieux exploiter sa production sur site, cette fonction apporte une vraie cohérence entre mobilité électrique et autoconsommation. C’est un choix pertinent pour les projets où la borne ne doit pas seulement recharger, mais aussi participer à une gestion énergétique plus intelligente.
Une solution murale noire pensée pour les projets de recharge actuels
Avec sa puissance jusqu’à 22 kW, sa compatibilité 1 ou 3 phases, sa prise Type 2, sa connectivité réseau, son accès RFID et sa gestion solaire, cette borne de recharge murale noire répond à des besoins techniques actuels sans complexifier l’usage. Elle convient aussi bien à une installation neuve qu’à une montée en équipement d’un site déjà alimenté, avec une approche orientée flexibilité, pilotage et confort d’utilisation. Son format mural et sa façade sobre en font une réponse adaptée aux espaces où l’on attend à la fois une présence discrète, une utilisation simple et un niveau de fonctionnalité avancé.
Caractéristiques techniques
| Plug & Charge selon ISO 15118 | non |
|---|---|
| Puissance maximale | 22 kW |
| Type de connexion | Prise Type 2 |
| Phases | 1 ou 3 phases |
| Courant maximal | 32 A |
| Mode de charge | AC |
| Installation | Murale |
| Couleur | Noir |
| Connectivité | Wi‑Fi / Ethernet |
| Authentification | RFID |
| Gestion solaire | Oui |
| Protection différentielle | RCD 30 mA + DD 6 mA |
| Tension d'alimentation | 230 V / 400 V |
| Indice de protection | IP54 |
| Résistance aux chocs | IK10 |
| Température de fonctionnement | -30 à +50 °C |
| Dimensions | Sans source fiable |
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Cette borne est-elle compatible avec une voiture équipée d’une prise Type 2 ?
Oui, elle est prévue avec une prise Type 2 côté borne. Vous utilisez donc votre propre câble Type 2 pour recharger le véhicule, ce qui convient à la grande majorité des voitures électriques et hybrides rechargeables compatibles Type 2.
Peut-on l’installer en monophasé ou en triphasé ?
Oui, cette borne est donnée pour une installation en 1 ou 3 phases. Cela permet de l’adapter à la configuration électrique du site, sous réserve d’une installation conforme par un professionnel qualifié IRVE.
Faut-il prévoir un câble de recharge séparé ?
Oui, car il s’agit d’une version avec prise et non d’un modèle avec câble attaché. Il faut donc disposer d’un câble Type 2 compatible avec le véhicule.
Cette borne peut-elle être utilisée pour une installation avec gestion solaire ?
Oui, la gestion solaire est indiquée comme disponible. La borne peut donc être intégrée dans une installation visant à privilégier l’énergie photovoltaïque, selon le paramétrage et l’équipement du site.
Le contrôle d’accès par badge RFID est-il prévu ?
Oui, cette borne intègre la fonction RFID. C’est utile pour réserver l’accès à certains utilisateurs, par exemple à domicile partagé, en entreprise ou sur un parking privé.
La borne permet-elle un suivi à distance ?
Oui, elle est annoncée avec Wi‑Fi et Ethernet. Cela facilite la supervision, la configuration et le suivi de la borne selon les outils logiciels associés à l’installation.
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