Rondelle de carrosserie zinguée DIN 9021 M6 5470.01.00601

Marque : PROFTEC EAN : 8712811731449 SKU : 5335917 Réf. fabricant : 5470.01.00601

Rondelle de carrosserie en acier zingué, DIN 9021, pour fixation M6. Large diamètre extérieur de 18 mm, épaisseur 1,6 mm et diamètre intérieur 6,4 mm pour une meilleure répartition de charge.

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Rondelle large DIN 9021 M6 pour une meilleure répartition de l’appui

Cette rondelle de carrosserie zinguée DIN 9021 M6 est conçue pour être utilisée avec des vis, boulons et écrous métriques M6. Sa forme large augmente nettement la surface d’appui par rapport à une rondelle standard, ce qui permet de mieux répartir l’effort de serrage sur le support. Elle convient particulièrement lorsque l’on souhaite limiter le marquage du matériau ou renforcer l’appui autour d’un perçage.

Format précis pour assemblages M6 en fixation et montage

Avec un diamètre intérieur de 6,4 mm, cette rondelle s’adapte aux montages M6 tout en assurant un passage correct de la vis ou de la tige filetée. Son diamètre extérieur de 18 mm lui donne un bon recouvrement autour du trou, utile dans de nombreux travaux d’installation, de fixation et de raccordement. C’est un choix pertinent pour les montages sur tôle, platine, pièce mince ou support nécessitant un appui plus large.

Acier zingué pour les montages courants en environnement technique

Fabriquée en acier, cette rondelle offre la rigidité attendue pour les assemblages mécaniques usuels. Son traitement de surface zingué galvaniquement ou électrolytiquement ajoute une protection adaptée aux usages courants en intérieur et aux applications techniques de montage. Cette finition en fait une solution pratique pour les besoins réguliers en atelier, en maintenance, en installation ou en assemblage d’équipements.

Épaisseur de 1,6 mm pour un appui stable au serrage

Son épaisseur de 1,6 mm permet d’obtenir un appui franc sous la tête de vis ou sous l’écrou, sans recourir à une pièce encombrante. La rondelle n’est ni durcie ni chanfreinée, ce qui correspond bien à un usage classique de répartition de charge dans les assemblages mécaniques standard. Elle s’intègre facilement dans les montages où l’on recherche avant tout une surface d’appui large, simple et efficace.

Particulièrement adaptée aux tôles, pièces minces et perçages sensibles

Le profil large de la rondelle de carrosserie DIN 9021 est apprécié lorsque le support ne doit pas subir une concentration excessive de pression au serrage. Elle aide à stabiliser la fixation sur des matériaux minces ou sur des zones de perçage qui demandent davantage de couverture qu’avec une rondelle plate classique. Dans une installation électrique ou technique, elle peut ainsi contribuer à un montage plus propre et mieux réparti sur le support.

Conditionnement de 100 pièces pour chantier, atelier ou stock de maintenance

Ce modèle est proposé en boîte de 100 pièces, un format adapté aussi bien aux besoins de chantier qu’au réassort d’atelier. Ce conditionnement permet de disposer d’un lot homogène pour les assemblages répétitifs, les interventions de maintenance ou la préparation de fixations en série. Il facilite également la gestion du stock pour les professionnels qui utilisent régulièrement des fixations M6 avec rondelles larges.

Un composant simple mais essentiel dans de nombreux assemblages

Souvent discrète, la rondelle carrosserie zinguée DIN 9021 M6 joue un rôle important dans la tenue globale d’un assemblage en améliorant l’appui entre l’organe de serrage et le support. Elle trouve sa place dans de multiples opérations de montage, de fixation et d’installation, dès lors qu’un appui élargi est recherché. Pour les montages M6, elle constitue une solution fonctionnelle, claire à identifier et facile à intégrer dans une sélection de quincaillerie technique.

Documentation PDF

Caractéristiques techniques

Diamètre intérieur6.4 mm
Matièreacier
Diamètre extérieur18 mm
type de traitement de la surfacezingué galvaniquement/électrolytique
Épaisseur1.6 mm
Durcinon
Chanfreinénon
À quoi sert une rondelle de carrosserie DIN 9021 M6 ?

Elle sert à mieux répartir l’effort de serrage sur une plus grande surface qu’une rondelle standard. C’est utile pour limiter l’écrasement du support, notamment sur des tôles, panneaux ou pièces plus fragiles.

Cette rondelle est-elle compatible avec une vis ou un boulon M6 ?

Oui, elle est prévue pour un montage en M6. Son diamètre intérieur de 6,4 mm permet le passage d’une fixation M6.

Quelles sont les dimensions de cette rondelle M6 ?

Les dimensions indiquées sont 6,4 mm de diamètre intérieur, 18 mm de diamètre extérieur et 1,6 mm d’épaisseur.

Dans quels cas utiliser une rondelle de carrosserie plutôt qu’une rondelle plate classique ?

On la choisit quand on veut augmenter la surface d’appui sous la tête de vis ou l’écrou, par exemple sur un support fin, tendre ou percé légèrement plus largement.

Cette rondelle zinguée convient-elle pour un usage en extérieur ?

Le zingage améliore la protection contre la corrosion, mais le niveau de tenue dépend de l’environnement réel. En ambiance humide, agressive ou marine, il faut vérifier si un inox ou une protection plus adaptée est nécessaire.

Faut-il un sens de montage particulier pour cette rondelle ?

Non, cette rondelle n’est pas chanfreinée et ne présente pas de sens de montage particulier. Elle se place simplement sous la tête de vis ou sous l’écrou.

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