Rondelle de carrosserie zinguée DIN 9021 M4
Rondelle de carrosserie en acier zingué DIN 9021 M4, diamètre intérieur 4,3 mm, diamètre extérieur 12 mm et épaisseur 1 mm, pour fixation et montage.
2.50€ HTVA
80 en stock
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Rondelle de carrosserie DIN 9021 M4 pour appui large et montage propre
Cette rondelle de carrosserie zinguée DIN 9021 M4 est conçue pour accompagner une visserie M4 lorsque l’on recherche une surface d’appui plus large qu’avec une rondelle standard. Son diamètre extérieur de 12 mm permet de mieux répartir la pression de serrage sur le support, ce qui la rend particulièrement adaptée aux assemblages sur tôle, pièces fines, éléments percés ou matériaux qui demandent un appui plus étendu autour du trou.
Format M4 précis pour les fixations courantes
Avec un diamètre intérieur de 4,3 mm, cette rondelle est dimensionnée pour les montages M4. Elle facilite le positionnement de la fixation tout en apportant une interface stable entre la tête de vis ou l’écrou et la pièce à serrer. Ce format est apprécié dans les travaux d’installation, de fixation et de raccordement où la régularité du montage et la bonne tenue mécanique des éléments sont importantes.
Grand diamètre extérieur pour mieux répartir l’effort
Le principal intérêt d’une rondelle de carrosserie DIN 9021 réside dans son diamètre extérieur plus généreux. Ici, les 12 mm d’appui permettent de limiter le marquage du support et d’améliorer la répartition de l’effort de serrage. C’est un choix pertinent pour les assemblages sur surfaces minces, pour rattraper un perçage plus large ou pour gagner en confort de serrage sur des pièces qui ne doivent pas être sollicitées sur une zone trop réduite.
Acier zingué pour les usages de montage et d’assemblage
Fabriquée en acier, cette rondelle offre une base adaptée aux besoins habituels de fixation mécanique. Son traitement de surface zingué galvaniquement, aussi appelé zinguage électrolytique, apporte une finition courante pour les applications de montage en environnement intérieur ou technique. Cette protection de surface s’intègre parfaitement dans les assemblages de quincaillerie, de supportage, de coffret, d’accessoires de pose ou de petits équipements.
Épaisseur de 1 mm pour un montage discret et fonctionnel
Avec une épaisseur de 1 mm, cette rondelle de carrosserie M4 conserve un profil fin qui s’intègre facilement dans l’assemblage sans créer de surépaisseur excessive. Elle joue pleinement son rôle d’appui et d’interface de serrage tout en restant simple à utiliser sur les montages où l’encombrement doit rester maîtrisé. Ce format convient bien aux fixations répétitives et aux assemblages propres dans le domaine électrique et technique.
Rondelle non chanfreinée et non durcie pour un usage standard
Cette version est non chanfreinée et non durcie, ce qui correspond à une rondelle de carrosserie destinée aux usages classiques de fixation. Elle convient aux montages où l’on recherche avant tout une large portée d’appui et une mise en place simple. Son profil sans chanfrein facilite une utilisation directe dans les assemblages courants, notamment en complément d’une vis, d’un boulon ou d’un écrou de même taille nominale.
Une solution utile pour l’installation, la fixation et le raccordement
Dans une boutique de matériel électrique, cette rondelle zinguée DIN 9021 M4 trouve naturellement sa place dans les opérations de montage d’accessoires, de plaques, de petits supports, de coffrets ou d’éléments de fixation nécessitant un appui élargi. Elle répond à un besoin très concret : sécuriser le serrage sur une zone plus large, améliorer la finition de l’assemblage et gagner en confort lors de la pose.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Diamètre intérieur | 4.3 mm |
|---|---|
| Matière | acier |
| Diamètre extérieur | 12 mm |
| type de traitement de la surface | zingué galvaniquement/électrolytique |
| Épaisseur | 1 mm |
| Durci | non |
| Chanfreiné | non |
À quoi sert une rondelle de carrosserie DIN 9021 M4 ?
Elle sert à mieux répartir l’appui d’une vis ou d’un écrou sur une surface, notamment quand le trou est un peu large ou que le support est tendre. C’est une rondelle large, adaptée aux assemblages de fixation courants en M4.
Cette rondelle est-elle compatible avec une vis M4 ?
Oui, elle est prévue pour une fixation en M4. Son diamètre intérieur de 4,3 mm est adapté au passage d’une vis M4.
Quelles sont les dimensions de cette rondelle de carrosserie ?
Ses dimensions indiquées sont : diamètre intérieur 4,3 mm, diamètre extérieur 12 mm et épaisseur 1 mm.
Dans quel sens faut-il monter une rondelle DIN 9021 ?
Il n’y a pas de sens de montage particulier : elle se place simplement sous la tête de vis ou sous l’écrou, entre la fixation et la surface à serrer.
Peut-on utiliser cette rondelle sur des supports fragiles ?
Oui, c’est précisément l’intérêt d’une rondelle de carrosserie : élargir la surface d’appui pour limiter l’écrasement du support. Elle reste toutefois à choisir selon l’épaisseur et la résistance du matériau à serrer.
Cette rondelle convient-elle pour l’extérieur ?
Elle est en acier zingué électrolytiquement, ce qui apporte une protection anticorrosion de base. Pour un environnement très humide ou agressif, il faut vérifier si cette finition est suffisante pour l’usage prévu.
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