Borne de charge Eve Single S-Line 32A Type 2 RFID

Borne de charge triphasée 32A pour recharge jusqu’à 22 kW

La borne de charge Eve Single S-Line 32A Type 2 RFID est conçue pour alimenter efficacement un véhicule électrique ou hybride rechargeable en courant triphasé. Avec une intensité nominale de 32 A et une puissance de charge pouvant atteindre 22 kW, elle répond aux besoins des installations recherchant une recharge AC performante, adaptée à un usage résidentiel exigeant comme à certains environnements professionnels. Son format compact avec prise Type 2 intégrée permet d’utiliser le câble du véhicule sans encombrement permanent en façade.

Prise Type 2 avec accès sécurisé par badge RFID

Cette borne de recharge Alfen intègre une prise Type 2 et un système d’authentification RFID, particulièrement utile pour maîtriser l’accès à la charge. Ce fonctionnement permet d’autoriser l’utilisation uniquement aux personnes équipées d’un badge compatible, ce qui convient parfaitement aux parkings privatifs, aux entreprises, aux logements collectifs ou aux zones de stationnement partagées. La façade reste sobre et lisible, avec un indicateur LED d’état qui facilite l’identification visuelle du fonctionnement de la borne pendant l’utilisation.

Gestion intelligente de la puissance avec balancing de charge actif

L’un des points forts de cette Eve Single S-Line réside dans son balancing de charge actif. Cette fonction permet d’adapter la puissance disponible en fonction de l’installation afin de mieux répartir l’énergie et de limiter les contraintes sur l’abonnement ou sur l’infrastructure électrique en place. Pour l’utilisateur comme pour l’installateur, cela se traduit par une solution de recharge plus souple dans les contextes où plusieurs usages électriques cohabitent. Cette gestion dynamique est particulièrement pertinente dans les projets liés à la mobilité électrique et à l’optimisation énergétique.

Connectivité 4G et Ethernet pour supervision et intégration

La borne dispose d’une double connectivité avec communication Ethernet et connexion 4G, un atout important pour les installations qui nécessitent un suivi, une configuration ou une remontée d’informations sans dépendre exclusivement d’un réseau local. Cette architecture favorise l’intégration de la borne dans un environnement connecté, avec une exploitation plus simple dans les sites résidentiels évolués, tertiaires ou semi-publics. La présence d’un compteur d’énergie MID apporte en complément une mesure adaptée au suivi des consommations et aux scénarios nécessitant une lecture énergétique structurée.

Installation murale ou sur poteau selon la configuration du site

La Eve Single S-Line 32A peut être installée au mur ou sur poteau, ce qui facilite son adaptation à différents emplacements de stationnement. Son encombrement maîtrisé de 373 x 242 x 138 mm permet une intégration propre, y compris dans les zones où l’espace disponible doit être optimisé. Ce positionnement flexible simplifie la mise en œuvre dans un garage, sous abri, sur façade technique ou sur une place dédiée. Le format borne avec prise convient particulièrement lorsque l’utilisateur souhaite choisir librement son câble de recharge en fonction de son véhicule.

Boîtier protégé pour usage extérieur et environnements exposés

Conçue pour fonctionner dans des conditions réelles d’exploitation, cette borne de recharge bénéficie d’un indice de protection IP54 contre les poussières et les projections d’eau, ainsi que d’une résistance aux chocs IK10. Elle peut ainsi prendre place dans des environnements extérieurs ou semi-couverts où la robustesse mécanique du coffret et la protection de l’appareillage sont des critères déterminants. Sa plage de fonctionnement de -25 à +40 °C permet en outre de répondre à des usages variés tout au long de l’année.

Une solution de recharge AC pensée pour les projets de mobilité électrique

Cette borne de charge Eve Single S-Line réunit des caractéristiques recherchées sur les projets actuels de recharge : puissance triphasée jusqu’à 22 kW, prise Type 2, identification RFID, compteur MID, connectivité 4G et Ethernet, ainsi que gestion active de la charge. L’absence de Plug & Charge selon ISO 15118 oriente clairement son usage vers un fonctionnement piloté par authentification et paramétrage d’infrastructure. Pour un achat de borne de recharge Type 2 orienté performance, contrôle d’accès et intégration énergétique, ce modèle constitue une réponse cohérente et technique.