Ampoule phare voiture H3 PK22S 12V 55W 64151
Ampoule halogène H3 PK22s 12 V 55 W, offrant 1450 lm pour phare de voiture, moto, mobylette ou bateau. Format compact 42 mm, lumière claire et performante.
4.78€ HTVA
13 en stock
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Ampoule H3 halogène 12V 55W pour phare de voiture
Cette ampoule phare voiture H3 PK22s 12V 55W est conçue pour le remplacement d’une lampe halogène d’origine sur véhicule équipé d’un culot H3. Son format standard H3, associé à une alimentation en 12 V et à une puissance de 55 W, permet de retrouver un éclairage conforme au montage prévu par l’optique. Elle convient particulièrement aux applications de phare automobile nécessitant une ampoule compacte avec connexion par fil.
Compatibilité précise avec culot PK22s et montage H3
Le culot PK22s est un point essentiel pour assurer la bonne correspondance mécanique et électrique avec le support existant. Cette lampe reprend la désignation normalisée H3, avec un filament unique et un raccordement par cosse sur fil, visible sur le produit. Ce type de construction facilite l’identification de la bonne ampoule lors d’un remplacement et limite les erreurs entre références proches mais non interchangeables.
Flux lumineux adapté à un usage de phare
Avec un flux lumineux de 1450 lm, cette ampoule halogène délivre l’intensité attendue pour un éclairage avant en H3. Elle est adaptée à un phare de voiture et peut aussi convenir à certains montages sur moto, mobylette ou bateau lorsque l’équipement d’origine utilise bien ce standard. Sa technologie halogène permet de conserver le comportement lumineux recherché dans les optiques prévues pour cette source, sans modifier le faisceau par l’emploi d’une technologie différente.
Format compact pour intégration dans les optiques étroites
Grâce à une longueur totale de 42 mm et un diamètre de 11,5 mm, cette ampoule H3 reste adaptée aux logements compacts rencontrés dans de nombreux blocs optiques et projecteurs additionnels. Son encombrement maîtrisé simplifie le repositionnement dans l’optique, tout en respectant l’implantation d’origine du filament. C’est un critère important pour préserver le centrage de la source lumineuse dans le réflecteur.
Technologie halogène claire pour remplacement à l’identique
Cette lampe utilise une technologie halogène claire, sans coloration particulière du verre. Elle constitue donc une solution pertinente pour un remplacement à l’identique lorsque l’objectif est de conserver la teinte lumineuse habituelle de l’équipement d’origine. L’efficacité lumineuse annoncée de 26 lm/W apporte un bon équilibre entre consommation électrique et niveau d’éclairement pour ce format de lampe automobile.
Usage ciblé pour automobile et autres équipements compatibles
Ce modèle est prévu pour les applications compatibles en 12 V avec lampe H3, notamment sur certains phares automobiles. Il est également indiqué comme compatible avec des usages sur bateau, moto et mobylette, à condition que l’équipement accepte exactement ce culot et cette puissance. En revanche, il n’est pas destiné aux montages de camion en H3 24 V ni aux autres applications nécessitant une autre base ou une autre puissance.
Un choix simple pour une maintenance rapide de l’éclairage
Pour l’entretien d’un éclairage avant, choisir une ampoule H3 12V 55W avec culot PK22s permet de remplacer la lampe usée sans adaptation du support. Ce modèle convient aux professionnels comme aux particuliers recherchant une ampoule de phare voiture facile à identifier, avec des caractéristiques claires : H3, 12 V, 55 W, filament unique, technologie halogène et connexion sur fil. Une solution pratique pour remettre en service un projecteur compatible avec un minimum d’incertitude au moment de la commande.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Puissance de lampe filament 1 | 55 W |
|---|---|
| Tension de lampe | 12 V |
| Socle | PK22s |
| Flux lumineux | 1450 lm |
| Technologie | lampe halogène |
| Nombre de filaments | 1 |
| Puissance de lampe filament 2 | 0 W |
| Couleur | autre |
| adapté à un phare de voiture | oui |
| Désignation de norme (cee) | H3 |
| Efficacité lumineuse | 26 lm/W |
| adapté à un phare de camion | non |
| adapté à un autre éclairage de voiture | non |
| adapté à un bateau | oui |
| adapté à une mobylette | oui |
| adapté à une moto | oui |
| adapté à un vélo | non |
| adapté à un autre éclairage de camion | non |
| Longueur totale | 42 mm |
| adapté au trafic ferroviaire | non |
| adapté à un avion | non |
| adapté à un chariot élévateur à fourche | non |
| Diamètre | 11.5 mm |
Comment vérifier que cette ampoule H3 est la bonne pour mon véhicule ?
Vérifiez trois points avant achat : la norme H3, le culot PK22s et une alimentation 12 V. Si le porte-ampoule et la référence d’origine de votre projecteur correspondent, l’ampoule est compatible. En cas de doute, comparez aussi la longueur totale de 42 mm et le diamètre de 11,5 mm.
Cette ampoule H3 convient-elle uniquement aux phares de voiture ?
Non. D’après les usages indiqués, elle est adaptée à un phare de voiture, mais aussi à certaines motos, mobylettes et bateaux. En revanche, elle n’est pas indiquée pour les phares de camion ni pour d’autres éclairages de voiture non prévus pour H3.
Peut-on remplacer soi-même une ampoule phare H3 PK22s ?
Oui, si l’accès au projecteur est simple et si votre véhicule permet le remplacement sans dépose complexe. Coupez le contact, laissez refroidir l’éclairage, puis retirez l’ancienne ampoule sans toucher le verre de la nouvelle avec les doigts.
Pourquoi ne faut-il pas toucher le verre d’une ampoule halogène ?
Le gras laissé par les doigts peut créer des points chauds et réduire la durée de vie de l’ampoule. Si le verre a été touché, nettoyez-le avec un chiffon non pelucheux et propre avant montage.
Cette ampoule H3 peut-elle être utilisée sur une moto ou une mobylette ?
Oui, elle est indiquée comme adaptée à une moto et à une mobylette. Il faut toutefois vérifier que le phare de votre deux-roues utilise bien une ampoule H3 avec culot PK22s.
Quelle taille fait cette ampoule H3 64151 ?
Elle mesure 42 mm de longueur totale et 11,5 mm de diamètre. Ces dimensions sont utiles pour vérifier qu’elle rentre correctement dans le bloc optique et le cache de phare.
Notre équipe est là pour vous aider.

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