Démarreur progressif 80 A, 45 kW, commande 110–230 V
Le démarreur Siemens SIRIUS 3RW40 3RW4046-1BB14 associe limitation de courant réglable, bypass intégré et protection électronique contre les surcharges moteur. Il convient aux réseaux triphasés de 200 à 480 V AC, avec un calibre de 80 A à 40 °C et une puissance moteur de 45 kW sous 400 V. Sa commande accepte 110–230 V AC/DC. Le format S3 de 70 mm de largeur se raccorde par vis et permet un réarmement externe.
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| Quantité | Prix HTVA | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 1,559.84€ | 0% |
| 3-5 | 1,528.64€ | 2% |
| 6-10 | 1,513.04€ | 3% |
| 11+ | 1,497.45€ | 4% |
Un démarrage progressif pour les moteurs triphasés
Le 3RW4046-1BB14 est un démarreur progressif destiné aux applications standard sur réseau triphasé de 200 à 480 V AC. À 40 °C, son calibre atteint 80 A, pour une puissance moteur de 45 kW sous 400 V ou 22 kW sous 230 V en montage standard.
Une limitation de courant réglable au démarrage
La limitation de courant réglable permet d’adapter la phase de démarrage à l’application. Ce modèle se raccorde en montage standard, sans montage dans le triangle du moteur. Pour la protection contre les surcharges, le courant nominal moteur réglable commence à 43 A ; le choix du calibre tient donc compte du moteur réellement entraîné.
Un bypass intégré pour le fonctionnement établi
Le système de contacts de bypass est intégré au démarreur : il assure le pontage des thyristors après la phase de démarrage. La fiche indique une dissipation typique de 12 W au courant de service à 40 °C. Cette valeur caractérise les pertes de l’appareil en fonctionnement, distinctement de la puissance du moteur commandé.
Une protection moteur avec réarmement externe
La protection contre les surcharges moteur et l’autoprotection de l’appareil font partie des fonctions intégrées. Le réarmement externe permet de gérer le retour après déclenchement depuis la commande associée. Cette version ne comporte pas d’évaluation de thermistance moteur : cette fonction ne doit pas être confondue avec sa protection électronique contre les surcharges.
Un format S3 à raccordement par vis
Le boîtier de taille S3 mesure 70 mm de largeur, 170 mm de hauteur et 190 mm de profondeur. La fixation s’effectue par vis ou encliquetage, avec bornes à vis pour la puissance et les circuits auxiliaires. La commande accepte 110 à 230 V AC, à 50/60 Hz, ou 110 à 230 V DC.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Courant de service de dimensionnement à 40 °C Tu | 80 A |
|---|---|
| Tension de service nominale de mesure Ue | 200...480 V |
| Puissance de dimensionnement du moteur triphasé, couplage standard sous 230 V | 22 kW |
| Puissance de dimensionnement du moteur triphasé, couplage standard sous 400 V | 45 kW |
| Classe de protection (IP) | IP00 |
| Fonction | Sens de rotation unique |
| Classe de déclenchement | autre |
| Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz | 110...230 V |
| Tension d'alimentation de commande de mesure à DC | 110...230 V |
| Shunt interne | oui |
| Avec affichage | non |
| Type de tension de commande | AC/DC |
| Régulation du couple de rotation | non |
| Température d'ambiance de dimensionnement sans évaluation de puissance | 40 °C |
| Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz | 110...230 V |
| Protection intégrée du moteur contre les surcharges | oui |
| Classe de protection (NEMA) | autre |
| Courant de service à 50 °C | 73 A |
| Courant de service à 60 °C | 66 A |
| Fréquence du circuit de puissance | 50...60 Hz |
| Limitation de courant réglable | oui |
| Réarmement externe | oui |
| Évaluation de thermistance moteur | non |
| Montage dans le triangle moteur | non |
| Courant moteur réglable minimal pour protection surcharge | 43 A |
| Pertes typiques en régime établi à 40 °C | 12 W |
| Dimensions largeur × hauteur × profondeur | 70 × 170 × 190 mm |
| Fixation | par vis ou encliquetage |
| Raccordement puissance et commande | bornes à vis |
| Indice frontal selon IEC 60529 | IP20, protection au doigt pour contact vertical par l’avant |
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La commande est-elle alimentée sous 400 V ?
Non. Le circuit de puissance accepte 200–480 V AC, tandis que la commande de cette version nécessite 110–230 V AC/DC.
Les 80 A restent-ils disponibles à 60 °C ?
Non. La fiche indique 80 A à 40 °C, 73 A à 50 °C et 66 A à 60 °C.
Cette version accepte-t-elle une thermistance moteur ?
Elle ne comporte pas d’évaluation de protection moteur par thermistance. Sa protection électronique contre les surcharges est une fonction distincte.
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