Motorisation enterrée irréversible portail battant 001FROG-AE

Motorisation enterrée irréversible pour portail battant jusqu’à 3,5 m par vantail

La motorisation enterrée irréversible 001FROG-AE est conçue pour automatiser un portail battant avec une intégration discrète au sol. Ce principe d’installation permet de préserver l’esthétique du portail tout en assurant une motorisation électromécanique adaptée aux vantaux jusqu’à 3 500 mm de largeur et jusqu’à 400 kg. Cette configuration convient particulièrement aux portails résidentiels et tertiaires lorsque l’on recherche une solution enterrée compatible avec une ouverture motorisée propre et peu visible.

Fonctionnement électromécanique en 230 V AC avec encodeur intégré

Ce modèle fonctionne en 230 V AC, avec un moteur alimenté en 230 V et une technologie électromécanique pensée pour les portails battants. L’encodeur intégré apporte un contrôle plus précis du mouvement, utile pour une gestion maîtrisée des manœuvres et pour une exploitation cohérente avec les automatismes compatibles de la gamme. Le temps de manœuvre à 90° est donné pour 18 secondes, ce qui permet d’obtenir une ouverture fluide sans compromis sur le contrôle du portail.

Solution irréversible adaptée au maintien du portail en position

Le caractère irréversible de cette motorisation est un point clé pour les installations où l’on souhaite maintenir le portail en position fermée sans devoir s’appuyer systématiquement sur une serrure électrique selon la configuration du chantier. Ce type de fonctionnement est recherché sur de nombreux portails battants pour sa tenue mécanique à l’arrêt et pour la maîtrise du mouvement en phase d’ouverture comme de fermeture. Le système prévoit également un arrêt de vantail réglable en fermeture, pratique pour affiner le comportement du portail selon son implantation.

Conçue pour une pose enterrée soignée et des environnements extérieurs exigeants

Installée sous le niveau du portail, cette motorisation enterrée répond aux projets où l’encombrement visuel doit être réduit. Son indice de protection IP67 indique une conception adaptée à un usage extérieur avec un groupe motoréducteur protégé contre les conditions d’exposition propres à ce type de pose. Elle s’intègre dans une logique de chantier soignée, aussi bien sur portail neuf qu’en rénovation, sous réserve d’une mise en œuvre conforme avec les accessoires, coffres de fondation et organes de transmission prévus pour la série.

Capacité de service et limites d’utilisation à connaître avant achat

Cette version est prévue pour des vantaux jusqu’à 3,5 m pour 400 kg. La gamme admet également d’autres équilibres longueur/poids selon la configuration du portail, avec des valeurs indicatives de 2,5 m pour 600 kg ou 2 m pour 800 kg. La puissance absorbée est de 460 W pour une intensité de 1,9 A. Le cycle de service est de 30 %, avec 11 cycles par heure, ce qui oriente ce modèle vers des usages cohérents avec ce niveau de sollicitation. La plage de fonctionnement annoncée de -20 °C à +55 °C aide aussi à valider la compatibilité avec l’environnement de pose.

Compatible avec une logique d’automatisme complète pour portail battant

La motorisation est livrée sans commande moteur intégrée, ce qui permet de l’associer à une armoire de commande adaptée au projet. Elle peut ainsi prendre place dans une installation complète avec centrale de gestion, organes de sécurité, émetteurs radio et accessoires de contrôle d’accès selon les besoins du portail. Pour l’installateur comme pour l’acheteur averti, cela facilite le dimensionnement d’un ensemble cohérent plutôt qu’un choix standardisé inadapté aux contraintes réelles du site.

Un choix pertinent pour les portails battants où l’esthétique compte autant que l’encombrement

Cette motorisation enterrée 001FROG-AE répond aux besoins des portails battants pour lesquels une solution apparente sur pilier ou sur vantail n’est pas souhaitée. Elle permet de motoriser sans modifier fortement la ligne du portail, tout en conservant une architecture technique compatible avec une ouverture motorisée stable, réglable et discrète. Pour un projet de motorisation de portail battant enterrée en 230 V, ce modèle constitue une réponse précise lorsque les dimensions du vantail, le poids admissible et la logique de commande correspondent exactement aux contraintes de l’installation.