Borne de recharge vélo étanche IP55 16A noir 761-36670

Borne de recharge vélo étanche IP55 pensée pour les espaces extérieurs

Cette borne de recharge vélo étanche 16 A en finition noire est conçue pour alimenter simplement un vélo à assistance électrique dans les zones exposées aux projections d’eau. Son format compact et son montage apparent facilitent son intégration sur un mur, un support ou dans un environnement extérieur dédié à la mobilité électrique. Son clapet vert avec pictogramme vélo rend immédiatement l’usage identifiable, ce qui améliore la lisibilité de l’équipement sur un parking, à l’entrée d’un bâtiment, dans un local cycles ou sur un site tertiaire.

Protection IP55 et clapet couvrant pour un usage en ambiance humide

La conception de cette borne de recharge vélo repose sur une protection IP55, adaptée aux installations soumises aux éclaboussures et aux contraintes d’un usage extérieur courant. Le clapet de protection recouvre entièrement la prise lorsqu’elle n’est pas utilisée, ce qui aide à préserver le point de connexion. La façade visible sur l’image, avec capot vert contrasté et corps noir mat, permet aussi un repérage rapide de la fonction de recharge vélo dans les espaces partagés.

Alimentation 16 A 250 V pour la recharge d’un vélo électrique

Équipée d’une prise 16 A sous 250 V avec broche de terre, cette borne convient à la mise à disposition d’un point de charge dédié aux vélos électriques compatibles avec ce type d’alimentation. Elle dispose d’une seule prise en circuit, ce qui permet de créer un poste de recharge individuel, clair et maîtrisé. Cette configuration est particulièrement adaptée lorsque l’on souhaite attribuer un point de charge par emplacement ou structurer un stationnement vélo avec plusieurs bornes distinctes.

Raccordement à vis et fixation par vis pour une installation soignée

Le raccordement par borne à vis intéressera les installateurs recherchant un câblage net et direct sur chantier. La fixation par vis participe à une pose stable en apparent, dans une logique d’installation durable sur paroi ou support adapté. Ce modèle est prévu en exécution saillie et s’intègre dans une approche pratique de création de points de recharge vélo sans multiplier les appareillages complexes. La boîte en saillie n’est pas comprise, ce qui laisse le choix de la configuration de montage selon le projet.

Sécurité d’usage renforcée avec obturateurs de protection

Cette borne de recharge pour vélo intègre des obturateurs de protection ainsi qu’une protection accrue contre les contacts accidentels. Cela en fait une solution pertinente dans les lieux recevant du public, les copropriétés, les établissements d’enseignement, les entreprises ou les zones d’attente où la prise doit rester accessible tout en conservant un bon niveau de sécurité d’usage. L’absence d’interrupteur, de voyant ou de fonctions connectées va à l’essentiel : un point de charge simple, lisible et dédié.

Habillage noir mat en thermoplastique sans halogène

Le corps de cette borne est réalisé en matière synthétique thermoplastique, avec finition noire mate et composition sans halogène. Ce choix convient aux environnements où l’on recherche un appareillage discret visuellement, facile à associer à des façades, clôtures, mobiliers ou aménagements extérieurs contemporains. Le coloris noir RAL approchant 9005 apporte une présence sobre, tandis que le clapet vert signale clairement la fonction sans recourir à une signalétique additionnelle trop visible.

Format compact pour projets de stationnement vélo et mobilité électrique

Avec des dimensions de 73 x 73 mm et une profondeur de 16 mm pour l’appareil, cette borne de recharge vélo IP55 reste compacte et facile à intégrer dans des aménagements où l’encombrement doit être maîtrisé. Elle convient aussi bien à l’équipement d’un point isolé qu’à la répétition sur plusieurs emplacements afin de créer une zone de recharge homogène. Pour une boutique de matériel électrique, c’est une réponse claire aux besoins actuels en bornes avec prise dédiées à la recharge vélo dans les projets liés à l’énergie, au solaire et à la mobilité électrique.