Démarreur moteur hybride inverseur triphasé 500 V 2900414

Démarreur moteur hybride inverseur triphasé 500 V pour commande de sens de rotation

Ce démarreur moteur hybride inverseur triphasé est conçu pour piloter l’inversion de moteurs AC triphasés jusqu’à 500 V AC, avec un courant nominal de 2,4 A. Il convient aux applications de variation et commande moteur où l’on recherche une inversion de sens intégrée dans un format compact, tout en conservant une commande en 24 V DC. Son architecture hybride le rend particulièrement adapté aux ensembles de commande industrielle compacts, lorsque l’espace disponible dans l’armoire doit être optimisé sans renoncer à une fonction d’inversion moteur clairement intégrée.

Format étroit 22,5 mm pour armoires et coffrets industriels compacts

Avec une largeur de seulement 22,5 mm, une hauteur de 107 mm et une profondeur de 114 mm, ce démarreur moteur s’intègre facilement sur rail profilé dans les tableaux et coffrets industriels. Ce faible encombrement permet de densifier les départs moteurs dans les installations neuves comme en rénovation. Le montage sur rail DIN facilite l’implantation dans les armoires de commande, tout en gardant un accès pratique aux bornes à vis pour le câblage principal et les circuits auxiliaires de commande.

Commande 24 V DC et plage d’alimentation compatible avec automatismes industriels

Le produit fonctionne avec une tension de commande en courant continu, avec une plage de mesure de 19,2 à 30 V en 50 Hz, 60 Hz et DC selon les données disponibles. Cette plage de commande est bien adaptée aux environnements d’automatisme industriel en 24 V. Elle permet une intégration cohérente dans les systèmes de pilotage machine et de commande moteur existants, tout en simplifiant l’interface avec les organes de contrôle. Le démarreur dispose de plusieurs postes d’ordre, ce qui favorise une logique de commande structurée pour les fonctions de marche, inversion et arrêt.

Protection surcharge réglable pour ajuster le départ moteur à l’application

Ce modèle intègre une plage de réglage de surcharge de 0,18 à 2,4 A, avec classe de déclenchement 10. Cette caractéristique permet d’adapter plus finement la protection au courant de service du moteur utilisé, jusqu’à 2,4 A en AC-3 sous 400 V. Pour l’exploitant ou l’intégrateur, cela signifie un réglage plus précis du départ moteur selon la charge réelle, afin d’améliorer la cohérence entre le comportement du moteur et la protection choisie. Ce produit ne comprend pas de déclencheur au court-circuit intégré, ce qui implique de prévoir la protection amont appropriée dans l’installation.

Fonction inverseur triphasé avec arrêt d’urgence intégré à la logique de sécurité

Ce démarreur moteur hybride inverseur est adapté à un arrêt d’urgence, ce qui en fait une solution pertinente pour les machines et équipements où l’arrêt sécurisé du mouvement doit être pris en compte dès la conception de la commande. Ce type d’appareil est particulièrement utile pour les applications nécessitant l’inversion du sens de rotation d’un moteur triphasé, par exemple sur des convoyeurs, systèmes de manutention, petits mécanismes industriels ou organes motorisés devant fonctionner dans les deux sens. L’ensemble permet de centraliser la fonction de départ moteur inverseur dans un seul module compact.

Raccordement à vis pour puissance et commande avec mise en œuvre claire

Le raccordement du câble principal s’effectue par bornes à vis, tout comme le raccordement électrique des circuits auxiliaires et de commande. Ce choix facilite une mise en œuvre lisible et robuste dans les armoires électriques, notamment pour les professionnels habitués aux départs moteurs industriels traditionnels. Le câblage par vis permet également un serrage maîtrisé et une maintenance simple lors des opérations de contrôle, d’extension ou de remplacement. L’absence de transformateur intégré contribue à conserver une conception directe et compacte du départ moteur.

Utilisation recommandée pour départs moteurs compacts sans bus de terrain

Ce démarreur s’adresse aux installations qui n’ont pas besoin d’interface de communication terrain intégrée. Les principaux protocoles de bus industriels et Ethernet industriels ne sont pas pris en charge, ce qui oriente clairement le produit vers une utilisation en commande câblée classique. Il constitue ainsi un bon choix pour des départs moteurs inverseurs compacts, lisibles et dédiés à une fonction précise, sans complexité de réseau additionnelle. Son indice de protection IP20 le destine à une intégration en enveloppe ou armoire adaptée, dans un environnement de commande électrique industrielle.