Borne de recharge voiture électrique 22 kW T2S MID

Borne de recharge 22 kW pensée pour les installations triphasées exigeantes

Cette borne de recharge voiture électrique 22 kW avec prise T2S appartient à la gamme EVlink Pro AC et répond aux besoins des sites qui recherchent une recharge AC performante, lisible à l’usage et simple à intégrer dans un projet de mobilité électrique. Son alimentation triphasée 380 à 415 V permet de délivrer jusqu’à 22 kW sur un point de charge, avec une prise de charge type 2 à obturateur intégrée. Ce format convient particulièrement aux environnements résidentiels collectifs, tertiaires ou professionnels souhaitant proposer une recharge accélérée tout en conservant une borne murale compacte.

Prise T2S intégrée pour une utilisation souple au quotidien

La présence d’une prise T2S laisse le choix du câble à l’utilisateur, ce qui simplifie la gestion du point de charge et le remplacement des accessoires si nécessaire. Cette configuration est particulièrement appréciée lorsque plusieurs véhicules se succèdent sur une même borne, avec des longueurs de câble ou des usages différents selon les conducteurs. L’ensemble conserve une façade propre et dégagée, tout en limitant l’encombrement lorsque la borne n’est pas utilisée.

Comptage MID intégré pour le suivi des consommations

La borne intègre un compteur d’énergie compatible MID, un atout clé pour le comptage des sessions et le suivi précis de l’énergie délivrée au véhicule. Ce point est particulièrement intéressant dans les projets où la mesure de consommation doit être clairement identifiée, que ce soit pour une répartition interne, une supervision ou une exploitation plus structurée du point de charge. L’historique de charge peut être exporté, ce qui facilite l’analyse des usages et le pilotage du service de recharge.

Accès sécurisé par RFID et NFC avec gestion connectée

Ce modèle dispose d’un lecteur de carte RFID intégré ainsi que de la technologie NFC, afin de contrôler l’accès à la recharge et de réserver l’usage de la borne aux utilisateurs autorisés. La configuration et l’exploitation peuvent être réalisées via application mobile, ce qui simplifie les réglages, la mise en service et les opérations courantes. La borne prend également en charge le protocole OCPP 1.6, un élément important pour les projets qui prévoient une supervision via plateforme compatible ou une intégration dans une architecture de gestion de recharge existante.

Protection intégrée adaptée à la recharge de véhicule électrique

Cette version est équipée d’une détection de courant résiduel continu ainsi que d’un interrupteur différentiel type B, des fonctions directement liées aux contraintes spécifiques de la recharge de véhicule électrique. Cela permet de disposer d’une base de protection adaptée à l’usage de la borne, tout en gardant à l’esprit que le produit est indiqué sans disjoncteur de protection intégré. En pratique, cela laisse au concepteur ou à l’installateur la liberté d’adapter la protection amont en fonction du tableau, de la ligne dédiée et de l’organisation du site.

Format mural robuste pour usage intérieur ou extérieur abrité

Avec un indice de protection IP55 et une résistance aux chocs IK10, cette borne est conçue pour résister aux contraintes d’un usage régulier. Son boîtier associe un format compact à une conception adaptée aux zones de passage, parkings techniques, espaces de stationnement privatifs ou emplacements d’entreprise. Ses dimensions de 529 mm de hauteur, 317 mm de largeur et 153 mm de profondeur permettent une intégration murale nette, sans excès d’encombrement, tout en conservant une bonne accessibilité à la prise.

Connexion réseau filaire pour une intégration plus structurée

La mise en réseau via LAN permet d’intégrer la borne dans une infrastructure filaire stable, solution souvent retenue lorsque la continuité de communication est recherchée sur site. Cette borne peut être utilisée comme extension dans une architecture de réseau, ce qui favorise une évolution progressive du parc de recharge. Elle ne repose pas sur le Wi-Fi, un choix pertinent dans les environnements où l’on privilégie une liaison filaire dédiée pour la supervision, les échanges de données et la continuité de service.

Une solution claire pour les projets de recharge AC avec contrôle d’accès

Cette borne EVlink Pro AC 22 kW avec prise T2S et compteur MID réunit les fonctions attendues sur un point de charge AC orienté usage encadré : recharge triphasée, contrôle d’accès, mesure d’énergie, communication réseau et protections dédiées à l’application véhicule électrique. Elle constitue un choix cohérent pour équiper une place de stationnement avec une borne évoluée, propre à l’usage quotidien, tout en conservant une lecture simple du produit pour l’exploitant comme pour l’utilisateur final.