Borne de recharge voiture électrique 22 kW Type 2S
700.85€
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 700.85€ | 0% |
| 3-5 | 686.83€ | 2% |
| 6-10 | 679.82€ | 3% |
| 11+ | 672.82€ | 4% |
Borne de recharge 22 kW Type 2S pensée pour les usages intensifs
Cette borne de recharge voiture électrique 22 kW Type 2S Schneider Electric Charge Pro est conçue pour délivrer une recharge performante sur un point de charge unique, avec une prise Type 2S intégrée. Sa puissance maximale de 22 kW permet de répondre aux besoins de recharge accélérée tout en restant adaptée aux environnements résidentiels évolués, tertiaires ou petits parkings privés. Son format mural compact facilite l’intégration sur de nombreux sites sans encombrer la zone d’installation.
Recharge configurable en 220 à 415 V pour plus de souplesse d’intégration
Compatible avec une alimentation de 220 à 415 V en 50/60 Hz, cette borne Schneider Charge Pro s’intègre dans des configurations monophasées ou triphasées selon le paramétrage du projet. Cette flexibilité permet d’optimiser le dimensionnement de l’installation existante et d’accompagner différentes stratégies de recharge sans changer d’équipement. La puissance de raccordement nominale de 22 kW en fait une solution pertinente lorsque l’on recherche un bon niveau de rapidité de charge avec une prise normalisée Type 2S.
Gestion connectée via application mobile, LAN, Wi-Fi et protocole OCPP 1.6
Cette borne de recharge connectée va au-delà de la simple alimentation du véhicule. Elle peut être utilisée et configurée via application mobile, se connecte en LAN et en Wi-Fi, et prend en charge le protocole OCPP 1.6 pour l’intégration dans des environnements de supervision compatibles. L’export de l’historique de charge facilite le suivi d’usage, tandis que la compatibilité avec le dynamic load-balancing permet d’envisager une gestion plus fine de la puissance disponible sur site. C’est un vrai atout pour les installations où la maîtrise de l’énergie et le pilotage de la recharge comptent autant que la puissance.
Contrôle d’accès intégré avec NFC et lecteur RFID
La borne intègre un lecteur de carte RFID ainsi que la technologie NFC, ce qui permet de sécuriser et de maîtriser l’accès à la recharge sans ajouter d’accessoire externe. Cette configuration convient particulièrement aux sites où l’on souhaite réserver l’usage à certains utilisateurs, distinguer différents profils d’accès ou encadrer l’activation de la charge de manière simple et rapide. L’ensemble contribue à une utilisation plus structurée au quotidien, notamment dans les espaces partagés.
Sécurités intégrées utiles à l’installation et à l’exploitation
Cette borne 22 kW Type 2S dispose d’une détection de courant résiduel DC, un point essentiel pour compléter l’architecture de protection d’une installation de recharge. Elle intègre également la détection de soudure du contacteur, ce qui participe à la surveillance du fonctionnement interne de l’appareil. Le produit n’embarque pas de disjoncteur de protection ni de compteur d’énergie, ce qui laisse à l’installateur la liberté de sélectionner les protections et appareillages adaptés à l’environnement électrique du projet.
Boîtier robuste IP55 IK10 pour pose en environnement exigeant
Avec un indice de protection IP55 et une résistance aux chocs IK10, cette borne murale est adaptée aux environnements où l’équipement peut être exposé à la poussière, aux projections d’eau et aux sollicitations mécaniques du quotidien. Son boîtier en matière synthétique et ses lignes enveloppantes participent à une intégration propre et sobre sur façade, mur technique ou zone de stationnement. L’image produit confirme un design vertical compact avec capot de protection sur la zone de connexion, bien adapté à un usage régulier.
Format compact avec prise Type 2S et verrouillage du câble sur la station
Cette borne est équipée d’une prise de charge Type 2S et non d’un câble attaché avec connecteur utilisateur côté véhicule. Elle dispose en revanche d’un système de verrouillage permanent du câble de recharge sur la station, un point intéressant pour mieux maintenir la connexion en place pendant la charge. Avec des dimensions de 418 mm de hauteur, 292 mm de largeur et 136 mm de profondeur, elle reste facile à positionner dans les zones où l’espace mural est compté tout en conservant une présence technique nette et professionnelle.
Une solution claire pour les projets recherchant performance et pilotage
Cette borne de recharge voiture électrique Schneider Electric Charge Pro 22 kW Type 2S s’adresse aux installations qui ont besoin d’une recharge rapide, d’un accès contrôlé et d’une connectivité complète dans un encombrement maîtrisé. Entre la compatibilité réseau, la configuration mobile, la gestion dynamique possible de la puissance et les sécurités embarquées, elle constitue un choix cohérent pour équiper un point de charge unique avec un niveau de fonctionnalités avancé, sans complexifier inutilement l’usage au quotidien.
Caractéristiques techniques
| Finition raccordement côté installation | autre |
|---|---|
| Puissance max. par point de chargement | 22 kW |
| Nombre de points de chargement | 1 |
| Classe de protection (IP) | IP55 |
| Nombre de coupleurs de charge type 2 | 0 |
| Nombre de coupleurs de charge type 2 CCS | 0 |
| Tension d'entrée | 220...415 V |
| Fréquence | 50/60 Hz |
| Largeur | 292 mm |
| Hauteur | 418 mm |
| Profondeur | 136 mm |
| Avec disjoncteur de protection | non |
| Puissance de raccordement nominale | 22 kW |
| Avec compteur d'énergie | non |
| Nombre de coupleurs de charge type 1 | 0 |
| Nombre de coupleurs de charge type 1 CCS | 0 |
| Nombre de prises de charge type 2 | 1 |
| Nombre de coupleurs de charge GB CA | 0 |
| détection de courant résiduel DC | oui |
| Nombre de coupleurs de charge GB CC | 0 |
| Nombre de prises de charge GB | 0 |
| Avec affichage | non |
| Nombre de prises de charge type 3 | 0 |
| Matière du boîtier | matière synthétique |
| Résistance au choc | IK10 |
| Nombre de coupleurs de charge CHAdeMO | 0 |
| mise en réseau en maître | non |
| Nombre de prises CEE | 0 |
| utilisation et configuration via application mobile | oui |
| Nombre de prises de courant domestiques | 0 |
| mise réseau via LAN | oui |
| Connectable via Wi-Fi | oui |
| export de l'historique de charge | oui |
| convient pour dynamic load-balancing | oui |
| Avec boîte de raccordement domestique | non |
| Nombre d'interrupteurs différentiels type A | 0 |
| compteur électrique compatible avec directive MID | non |
| version protocole OCPP (Open Charge Point Protocol) | 1.6 |
| Nombre d'interrupteurs différentiels type B | 0 |
| compatible avec Apple HomeKit | non |
| compatible avec Google Assistant | non |
| compatible avec Amazon Alexa | non |
| Possible support IFTTT | non |
| Plug & Charge selon ISO 15118 | non |
| backend compris dans la livraison | non |
| standard radio 4G | non |
| câble de recharge avec verrouillage permanent sur la station de charge | oui |
| détection de soudure du contacteur | oui |
| NFC (Near Field Communication) | oui |
| mise en réseau comme extension | non |
| Avec lecteur de carte RFID intégré | oui |
| Standard radio 5G | non |
| Section de conducteur raccordable | 6...6 mm² |
| avec interrupteur à clé | non |
| Static load-balancing intégrée | non |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Déclaration du fournisseur |

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