Démarreur progressif triphasé 12 A 5,5 kW ATS01N212QN

Démarreur progressif triphasé compact pour moteurs asynchrones 5,5 kW

Le démarreur progressif triphasé ATS01N212QN de la gamme Altistart 01 est conçu pour le démarrage et le ralentissement de moteurs asynchrones triphasés jusqu’à 5,5 kW sous 380 à 415 V. Avec son courant de service nominal de 12 A, il répond aux besoins des machines simples qui exigent un démarrage plus souple qu’un enclenchement direct. Ce type de solution permet de limiter les à-coups au lancement, de réduire les contraintes mécaniques sur la transmission et d’obtenir une mise en vitesse plus progressive de l’installation.

Démarrage progressif avec rampe de tension et sens de rotation unique

Ce modèle fonctionne selon un principe de démarrage par rampe de tension, particulièrement adapté aux applications industrielles où l’on recherche une montée en régime maîtrisée. Il est prévu pour un fonctionnement en sens de rotation unique, ce qui convient parfaitement à de nombreuses machines standard telles que convoyeurs, ventilateurs, petites pompes, systèmes d’extraction ou équipements d’entraînement ne nécessitant pas d’inversion. L’ajustement du démarrage et du ralentissement permet d’adapter plus finement le comportement du moteur à la machine entraînée.

Format étroit sur rail DIN pour intégration facilitée en armoire

Grâce à son format compact de la série Altistart 01, ce démarreur progressif trouve facilement sa place dans une armoire électrique lorsque l’encombrement est compté. Son montage sur rail DIN simplifie l’intégration dans les coffrets et tableaux de commande, tout en facilitant les opérations de câblage et de maintenance. Son indice de protection IP20 le destine à une installation en environnement protégé, à l’intérieur d’une enveloppe adaptée.

Bypass interne intégré pour limiter l’échauffement en régime établi

L’appareil intègre un shunt interne, également appelé bypass intégré. Cet élément est particulièrement intéressant dans une logique d’exploitation, car il réduit la dissipation thermique une fois la phase de démarrage terminée. En pratique, cela aide à limiter l’échauffement dans l’armoire lorsque le moteur fonctionne en régime établi. Cette conception est appréciée dans les ensembles compacts où la gestion thermique et l’optimisation de l’espace sont des points importants.

Alimentation de commande large plage en AC ou DC

Le circuit de commande accepte une large plage d’alimentation, aussi bien en courant alternatif qu’en courant continu. Les valeurs disponibles couvrent 110 à 240 V AC en 50 Hz comme en 60 Hz, ainsi que 24 à 240 V DC. Cette polyvalence simplifie l’intégration dans des architectures de commande variées et permet de l’associer plus facilement à des installations existantes sans multiplier les adaptations. Le type de tension de commande AC/DC apporte ainsi une vraie souplesse au moment du choix et du remplacement.

Affichage intégré et réglages simples pour machine standard

Ce démarreur progressif dispose d’un affichage intégré, utile pour l’exploitation et le paramétrage. La philosophie de la gamme vise une prise en main simple pour les applications courantes, avec des réglages centrés sur l’essentiel. Pour les machines standards, cela permet de mettre en œuvre rapidement une solution de démarrage moteur plus douce, sans complexifier inutilement l’armoire de commande. C’est un choix pertinent lorsque l’objectif est de sécuriser le comportement mécanique au démarrage tout en restant sur une solution claire et directe.

Points techniques à retenir pour le bon choix

Ce modèle est prévu pour une tension de service nominale de 380 à 415 V et pour un moteur triphasé de 5,5 kW en couplage standard sous 400 V. La température d’ambiance de dimensionnement est donnée pour 40 °C sans déclassement indiqué dans les données fournies. Il ne comporte pas de protection moteur intégrée contre les surcharges et ne propose pas de régulation du couple de rotation, ce qui oriente clairement son usage vers des fonctions de démarrage progressif simples et efficaces. Pour une sélection juste, il convient donc de l’associer à une protection moteur adaptée dans l’installation.