Borne de recharge RFID 22 kW avec câble KITEVG4C22BEV
Borne de recharge EVlink Smart Wallbox 22 kW triphasée avec câble Type 2 intégré, RFID, disjoncteur de protection, IP54 et IK10, pour une recharge sécurisée en usage résidentiel ou tertiaire.
814.91€ HTVA
1 en stock
1 en stock
| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 814.91€ | 0% |
| 3-5 | 798.61€ | 2% |
| 6-10 | 790.46€ | 3% |
| 11+ | 782.31€ | 4% |
Borne de recharge RFID 22 kW avec câble pour charge accélérée en triphasé
Cette borne de recharge avec câble intégré est conçue pour alimenter un véhicule électrique en courant alternatif jusqu’à 22 kW par point de charge. Son raccordement triphasé permet de répondre aux besoins des installations recherchant une recharge plus rapide et plus confortable au quotidien. Avec son unique point de chargement et son connecteur type 2 sur câble attaché, elle s’adresse aux environnements où la simplicité d’usage, la disponibilité immédiate du câble et la maîtrise de l’accès à la charge sont recherchées.
Accès par RFID pour mieux contrôler l’utilisation de la borne
L’intégration d’un contrôle d’accès par RFID permet de réserver l’usage de la borne aux personnes autorisées. Cette fonction est particulièrement adaptée aux parkings privatifs, aux habitats partagés, aux petites flottes ou aux zones de stationnement semi-ouvertes où il est utile d’éviter les démarrages non souhaités. L’utilisateur bénéficie ainsi d’une mise en charge plus encadrée, sans complexifier l’utilisation courante de la wallbox.
Câble attaché type 2 pour un usage plus pratique au quotidien
Le câble attaché apporte un vrai confort d’exploitation : il reste disponible avec la borne, sans manipulation d’un cordon séparé avant chaque session. Ce format limite les oublis, réduit le temps de préparation et rend la borne plus fluide à utiliser, notamment dans les emplacements résidentiels ou professionnels où les recharges sont fréquentes. La présence d’un seul coupleur type 2 confirme une configuration claire, pensée pour la recharge AC d’un véhicule à la fois.
Protections incluses pour une intégration électrique cohérente
Ce kit est livré avec les protections adaptées à la borne, avec disjoncteur de protection ainsi qu’un interrupteur différentiel type B. Pour l’installateur comme pour le prescripteur, cette composition facilite l’identification d’un ensemble cohérent pour la ligne de recharge. La présence d’un différentiel type B constitue un point important dans les applications de recharge de véhicules électriques, en apportant une réponse adaptée aux exigences de protection des circuits dédiés.
Boîtier IP54 IK10 adapté aux environnements exigeants
Le boîtier en matière synthétique associe un indice de protection IP54 et une résistance aux chocs IK10. Cette combinaison permet d’envisager une pose dans des zones exposées aux projections et aux contraintes d’usage plus marquées qu’en intérieur courant. Dans un garage, un parking couvert, un local technique ou une zone extérieure protégée, la borne conserve un format adapté à une exploitation régulière, avec une enveloppe pensée pour encaisser les sollicitations du quotidien.
Format mural compact pour une implantation plus simple
Avec des dimensions de 330 mm de largeur, 480 mm de hauteur et 170 mm de profondeur, cette borne de recharge murale reste facile à positionner dans de nombreux espaces. Son encombrement maîtrisé aide à préserver la circulation autour du point de charge tout en gardant une présence suffisante pour une manipulation confortable du câble. Ce format convient aussi bien aux projets de rénovation qu’aux installations neuves cherchant une solution lisible et peu envahissante.
Une wallbox orientée usage essentiel sans fonctions superflues
Cette version va à l’essentiel avec une architecture centrée sur la recharge : pas d’affichage intégré, pas de compteur d’énergie embarqué, pas de prise domestique additionnelle ni de compatibilité avec les assistants vocaux. Ce positionnement en fait une borne claire à sélectionner lorsque l’objectif est de disposer d’une solution de recharge murale avec accès RFID, câble attaché et protections associées, sans ajouter de fonctions non utiles au besoin réel de l’installation.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Finition raccordement côté installation | triphasé |
|---|---|
| Puissance max. par point de chargement | 22 kW |
| Nombre de points de chargement | 1 |
| Classe de protection (IP) | IP54 |
| Nombre de coupleurs de charge type 2 | 1 |
| Nombre de coupleurs de charge type 2 CCS | 0 |
| Largeur | 330 mm |
| Hauteur | 480 mm |
| Profondeur | 170 mm |
| Avec disjoncteur de protection | oui |
| Puissance de raccordement nominale | 22 kW |
| Avec compteur d'énergie | non |
| Nombre de coupleurs de charge type 1 | 0 |
| Nombre de coupleurs de charge type 1 CCS | 0 |
| Nombre de prises de charge type 2 | 0 |
| Nombre de coupleurs de charge GB CA | 0 |
| Nombre de coupleurs de charge GB CC | 0 |
| Nombre de prises de charge GB | 0 |
| Avec affichage | non |
| Nombre de prises de charge type 3 | 0 |
| Matière du boîtier | matière synthétique |
| Résistance au choc | IK10 |
| Nombre de coupleurs de charge CHAdeMO | 0 |
| Nombre de prises CEE | 0 |
| Nombre de prises de courant domestiques | 0 |
| Avec boîte de raccordement domestique | non |
| Nombre d'interrupteurs différentiels type A | 0 |
| Nombre d'interrupteurs différentiels type B | 1 |
| compatible avec Apple HomeKit | non |
| compatible avec Google Assistant | non |
| compatible avec Amazon Alexa | non |
| Possible support IFTTT | non |
| Plug & Charge selon ISO 15118 | non |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Estimation Sonepar |
Cette borne est-elle adaptée à une installation triphasée ?
Oui. Cette borne est prévue pour un raccordement côté installation en triphasé, ce qui correspond à sa configuration 22 kW.
Quel type de véhicule peut se brancher sur cette borne ?
Elle dispose d’un câble avec connecteur Type 2, donc elle convient aux véhicules électriques compatibles Type 2.
La borne est-elle utilisable en extérieur ?
Oui, son indice de protection IP54 la rend adaptée à une installation en extérieur abrité ou en environnement exposé, dans le respect des règles de pose du fabricant.
L’accès à la recharge peut-il être réservé par badge RFID ?
Oui. La gamme EVlink Smart Wallbox intègre un lecteur RFID pour contrôler l’autorisation de charge et réserver l’usage à des utilisateurs identifiés.
La borne est-elle protégée contre les chocs ?
Oui, elle affiche une résistance aux chocs IK10, ce qui est un bon niveau de robustesse pour une installation en lieu de passage ou de stationnement.
Faut-il prévoir un électricien qualifié pour l’installation ?
Oui. Comme pour toute borne de recharge, l’installation doit être réalisée par un professionnel qualifié, afin de garantir le respect des protections, du câblage et des règles de sécurité.
Notre équipe est là pour vous aider.
Vu récemment
Avis clients
Vous devez être connecté pour publier un avis.

Avis
RéinitialiserIl n’y a pas encore d’avis.