FAAC

Moteur tubulaire radio 15 Nm récepteur intégré 144112

Marque : FAAC EAN : 8055195047639 SKU : 6103159 Réf. fabricant : 144112
nexTMODE TM2 45 R 15/17 RADIO Moteur tubulaire 15Nm récepteur intégré 433 MHz

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Moteur tubulaire radio 15 Nm avec récepteur intégré pour une motorisation fiable et simple à piloter

Le moteur tubulaire radio nexTMODE TM2 45 R 15/17 RADIO référence 144112 est conçu pour équiper une installation de motorisation nécessitant un couple de 15 Nm et une commande radio intégrée en 433 MHz. Pensé pour un usage pratique et robuste, il s’adresse aux projets de fermeture motorisée où l’on recherche un fonctionnement fluide, une mise en œuvre directe et une gestion simplifiée via récepteur intégré.

Avec son format diamètre 45 mm et sa longueur de 646 mm, ce moteur tubulaire s’intègre dans les installations compatibles de manière discrète et efficace. Sa vitesse de 17 tr/min permet un mouvement régulier, tandis que son alimentation en 230 V~ 50 Hz facilite son raccordement dans un environnement résidentiel ou tertiaire adapté.

Les points forts du moteur tubulaire 15 Nm 144112

  • Récepteur radio intégré pour une commande simplifiée sans ajout de module externe compatible.
  • Couple de 15 Nm adapté aux installations nécessitant un bon niveau d’entraînement.
  • Fréquence radio 433 MHz pour une intégration classique dans de nombreux systèmes radio du marché.
  • Fins de course mécaniques pour un réglage direct et fiable des positions d’ouverture et de fermeture.
  • Indice de protection IP44 apportant une protection adaptée aux environnements concernés par les projections d’eau et les corps solides de petite taille.
  • Format tubulaire 45 mm pratique pour les installations compatibles avec cette dimension.

Caractéristiques techniques essentielles

  • Couple maximal : 15 Nm
  • Vitesse : 17 tr/min
  • Alimentation : 230 V~ 50 Hz
  • Puissance absorbée : 170 W
  • Courant absorbé : 0,8 A
  • Temps de service : 4 min
  • Diamètre : 45 mm
  • Longueur : 646 mm
  • Indice de protection : IP44
  • Type de fins de course : mécaniques
  • Récepteur : intégré
  • Fréquence radio : 433 MHz
  • Capacité de levage : 30 kg
  • Course maximale : 25 tours

Pour quels usages choisir ce moteur tubulaire radio ?

Ce moteur est particulièrement intéressant pour les installations qui demandent une motorisation compacte, radio et fiable. Sa capacité de levage de 30 kg et son couple de 15 Nm en font une solution adaptée aux configurations compatibles nécessitant une bonne réserve d’entraînement, avec un fonctionnement maîtrisé dans la durée.

Le temps de service de 4 minutes et les fins de course mécaniques facilitent l’ajustement des positions extrêmes, ce qui est essentiel pour obtenir un réglage propre et durable. La commande radio intégrée constitue un vrai gain de confort lors de l’usage quotidien, notamment lorsqu’on souhaite éviter l’ajout d’accessoires supplémentaires.

Points de vigilance avant installation

  • Vérifier la compatibilité mécanique avec le tube et l’installation existante, notamment le diamètre de 45 mm.
  • Contrôler la charge à entraîner au regard de la capacité annoncée de 30 kg.
  • Prévoir un réglage précis des fins de course mécaniques pour garantir un arrêt correct en ouverture et en fermeture.
  • S’assurer que l’environnement de pose et la commande radio en 433 MHz correspondent bien au système en place.
  • Respecter les caractéristiques d’alimentation en 230 V~ 50 Hz lors du raccordement.

Un choix pertinent pour une motorisation compacte, pratique et maîtrisée

Le moteur tubulaire radio 144112 se distingue par son équilibre entre simplicité d’intégration, performance utile et confort d’utilisation. Son récepteur intégré limite les accessoires additionnels, tandis que ses paramètres techniques clairement définis permettent de sélectionner plus facilement un moteur adapté au besoin réel de l’installation.

Pour un chantier de motorisation ou le remplacement d’un moteur tubulaire compatible, cette référence constitue une solution sérieuse, pensée pour une utilisation quotidienne fiable et une mise en service efficace.

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Caractéristiques techniques

Couple maximal15 Nm
Vitesse17 tr/min
Alimentation230 V~ 50 Hz
Puissance absorbée170 W
Courant absorbé0,8 A
Temps de service4 min
Diamètre45 mm
Longueur646 mm
Indice de protectionIP44
Type de fins de courseMécaniques
RécepteurIntégré
Fréquence radio433 MHz
Capacité de levage30 kg
Course maximale25 tours
Comment régler les fins de course du moteur tubulaire radio 15 Nm 144112 ?

Le réglage se fait sur les fins de course mécaniques, prévues pour définir les positions haute et basse du tablier. Il faut procéder progressivement, après montage, en ajustant séparément chaque sens de rotation jusqu’aux butées souhaitées, sans forcer le moteur.

Ce moteur tubulaire radio convient-il à un volet roulant ou à un store ?

Oui, ce type de moteur tubulaire est conçu pour la motorisation d’un volet roulant ou d’un store compatible avec un tube de 45 mm et une capacité de levage adaptée. Il faut toutefois vérifier la compatibilité mécanique du tube, des adaptations et du tablier avant installation.

Comment associer une télécommande au récepteur radio intégré ?

L’appairage se fait via le récepteur radio intégré en 433 MHz, généralement par mise en mode programmation du moteur puis validation depuis la télécommande. La procédure exacte dépend de la commande utilisée et doit suivre la notice du produit.

Peut-on installer ce moteur dans une pièce exposée à l’humidité ?

Le moteur est annoncé avec un indice de protection IP44, ce qui lui offre une protection contre les projections d’eau. Il reste toutefois nécessaire de respecter les conditions d’installation prévues pour un usage sûr et durable.

Quelle charge maximale ce moteur peut-il entraîner ?

La capacité de levage indiquée est de 30 kg. Il faut l’appliquer au tablier ou à l’équipement motorisé dans les limites prévues par le fabricant, en tenant compte du diamètre, de la longueur et de la mécanique de l’installation.

Que faire si le moteur s’arrête avant d’atteindre la position souhaitée ?

Vérifiez d’abord le réglage des fins de course mécaniques, car un arrêt trop tôt vient souvent d’un réglage de course mal positionné. Contrôlez aussi la pose du tube, l’alignement et l’absence de point dur dans le tablier.

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