Câbles et accessoires de recharge

Pour un usage maison, 5 m suffit souvent si la borne est proche de la prise du véhicule. Prévoyez 7,5 m ou 10 m si la place de stationnement est large, si la borne n’est pas centrée ou si vous voulez garder de la marge de manœuvre. Mieux vaut éviter un câble trop court qui force la position du véhicule.

Un câble fixe est plus pratique si la recharge se fait toujours au même endroit : on branche plus vite et l’installation reste propre. Un câble à brancher est plus flexible si vous utilisez plusieurs points de charge ou si vous devez l’emporter régulièrement.

Vérifiez le connecteur côté véhicule et le type de borne utilisé. Si votre voiture accepte le Type 2 en courant alternatif, un câble Type 2 vers Type 2 est adapté. En cas de doute, regardez le manuel du véhicule ou l’équipement de charge recommandé par le constructeur.

Il permet de ranger le câble et le connecteur proprement, d’éviter qu’ils traînent au sol et de limiter l’usure. C’est utile dans un garage, sur un parking privatif ou près d’une borne installée en extérieur.

Un support pour câble sert à enrouler ou suspendre le câble complet. Un support pour prise maintient surtout le connecteur Type 2 quand il n’est pas utilisé. Le premier aide au rangement, le second protège et garde la prise accessible.

Oui, si le produit est prévu pour un usage extérieur. Il faut surtout choisir un support résistant à l’humidité et aux intempéries, et installer le matériel de façon stable sur un mur ou un poteau adapté.

Il faut un câble compatible avec l’intensité et la puissance de la borne ou du point de charge. Les modèles triphasés 32 A conviennent aux usages les plus courants en recharge AC performante, à condition que le véhicule et l’installation suivent.

Parce qu’une plus grande longueur demande plus de matière et rend le câble moins maniable. Un câble long apporte du confort de stationnement, mais un câble plus court est souvent plus simple à ranger et à manipuler au quotidien.