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Disjoncteur moteur magnétothermique 0,45-0,63A 3RV20110GA10

Marque : SIEMENS Série : SIRIUS 3RV2 EAN : 4011209712379 SKU : 4112419 Réf. fabricant : 3RV20110GA10

Disjoncteur moteur magnétothermique 3 pôles, réglable de 0,45 à 0,63 A, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Pour protection des moteurs jusqu’à 0,18 kW en 400 V, montage à vis, IP20.

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Protection moteur magnétothermique précise pour faibles intensités

Ce disjoncteur moteur magnétothermique est conçu pour la protection des moteurs triphasés de faible puissance avec une plage de réglage de surcharge de 0,45 à 0,63 A. Il associe une protection thermique contre les surcharges à une protection magnétique contre les courts-circuits, ce qui permet d’adapter finement la protection au courant nominal du moteur tout en assurant une coupure rapide en cas de défaut.

Adapté aux petits moteurs jusqu’à 0,18 kW en AC-3

Avec une puissance de service de 0,18 kW à 400 V en AC-3 et 0,09 kW à 230 V, ce modèle convient particulièrement aux applications de motorisation de petite puissance nécessitant une protection dédiée. Il répond bien aux besoins des armoires de commande, des départs moteurs compacts et des installations industrielles où la sélectivité et le bon calibrage de la protection sont essentiels.

Déclenchement calibré pour la protection du moteur et du démarrage

Le seuil de déclenchement instantané de court-circuit est donné à 8,2 A, ce qui permet de protéger efficacement le départ moteur contre les défauts francs tout en restant cohérent avec les contraintes de démarrage des petits moteurs. La classe 10 en protection moteur est adaptée aux démarrages standards et contribue à limiter les échauffements anormaux du bobinage en cas de surcharge prolongée.

Format compact 3 pôles pour intégration en tableau

Sa conception 3 pôles en format compact facilite son intégration dans les tableaux électriques et coffrets de distribution. Avec des dimensions de 45 mm de largeur pour 97 mm de hauteur et 97 mm de profondeur, il prend peu de place tout en restant pratique à implanter sur un départ moteur. Son exécution à commande par bouton rotatif apporte une manœuvre simple et lisible pour l’ouverture, la fermeture et le réarmement.

Raccordement à vis et utilisation en environnement d’armoire

Le raccordement principal à vis permet un câblage sûr et direct, bien adapté aux montages en atelier, en maintenance ou en fabrication de tableaux. Son indice de protection IP20 le destine à une installation dans une enveloppe appropriée. Ce type de connexion est apprécié pour les départs moteurs nécessitant un serrage maîtrisé et une bonne tenue en exploitation.

Protection sensible aux chutes de phase

Ce disjoncteur moteur intègre une sensibilité aux chutes de phase, un point important pour préserver les moteurs triphasés contre les déséquilibres de fonctionnement pouvant entraîner une surintensité sur les phases restantes. Cette caractéristique est particulièrement utile sur les applications où la continuité de service doit s’accompagner d’une protection efficace du moteur en cas d’anomalie réseau ou de défaut en amont.

Pouvoir de coupure élevé et tension assignée jusqu’à 690 V

Prévu pour une tension de service nominale jusqu’à 690 V, ce disjoncteur moteur convient aux environnements techniques exigeant une protection robuste des départs moteurs. Son pouvoir de coupure limite assigné à 100 kA sous 400 V en courant alternatif constitue un atout pour les installations où le niveau de court-circuit présumé impose un appareil de protection capable de gérer des défauts importants sans surdimensionner l’encombrement du départ.

Un choix pertinent pour départ moteur compact et sélectif

Ce modèle répond aux besoins des professionnels recherchant un disjoncteur moteur compact, précisément réglable et dédié à la protection des très petites intensités. L’association de la protection thermique, du déclenchement magnétique, du format 3 pôles et du raccordement à vis en fait une solution adaptée aux montages propres, lisibles et techniques dans les ensembles de commande et de distribution électrique.

Documentation PDF

Caractéristiques techniques

Zone de réglage surcharge0.45...0.63 A
Puissance de service de mesure AC-3, 400V0.18 kW
Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit8.2 A
Technique de déclenchementmagnétique
Nombre de pôles3
Type de raccordement du câble principalraccordement à vis
Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V0.09 kW
Commutateur auxiliaire intégrénon
Tension de service nominale de mesure690 V
Avec protection thermiqueoui
Courant permanent de mesure lu0.63 A
Sensible aux chutes de phaseoui
Type d'appareilAppareil à encastrer Technique d'insertion définitive
Exécution de l'élément de commandebouton rotatif
Classe de protection (IP)IP20
Largeur45 mm
Déclencheur à sous-tension intégrénon
Profondeur97 mm
Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif100 kA
Hauteur97 mm
Puissance dissipée5.5 W
Product Carbon Footprint (CO2)Déclaration du fournisseur

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Comment régler le disjoncteur moteur 3RV2011-0GA10 avant la mise en service ?

Réglez la molette sur le courant nominal du moteur à protéger, dans la plage 0,45 à 0,63 A. Le réglage doit correspondre au courant indiqué sur la plaque moteur pour assurer une protection correcte contre la surcharge.

Ce disjoncteur moteur peut-il être utilisé avec un moteur triphasé ?

Oui, ce modèle est un appareil 3 pôles prévu pour la protection moteur triphasée. Il convient donc à la protection d’un moteur 3 phases, sous réserve de respecter le courant de réglage et le schéma de câblage du constructeur.

Faut-il ajouter des accessoires pour le monter dans un tableau ?

Non, il est prévu comme appareil à encastrer. En revanche, l’intégration dans le tableau doit respecter les dimensions de l’appareil, le mode de fixation prévu et les règles de câblage du coffret.

Comment raccorder les câbles sur ce disjoncteur moteur ?

Le raccordement principal se fait par bornes à vis. Il faut serrer les conducteurs avec le couple de serrage recommandé par le fabricant et vérifier la bonne tenue mécanique des fils avant la mise sous tension.

À quoi sert la position de réarmement après déclenchement ?

Après un déclenchement, il faut d’abord identifier et supprimer la cause du défaut, puis réarmer l’appareil selon la procédure habituelle de la gamme. Ne réenclenchez pas sans avoir vérifié le moteur, le câblage et la charge entraînée.

Ce disjoncteur moteur protège-t-il aussi contre les pertes de phase ?

Oui, ce modèle est indiqué comme sensible aux chutes de phase. C’est utile pour limiter les dommages sur un moteur triphasé en cas de défaut d’alimentation sur une phase.

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