Disjoncteur moteur 0,28-0,4 A classe 10 3RV20110EA10
Disjoncteur moteur SIRIUS 3RV2 3RV2011-0EA10, calibre 0,28 à 0,4 A, classe 10. Protection fiable contre surcharges et courts-circuits pour départs moteurs triphasés, avec raccordement à vis et commande par bouton rotatif.
60.09€ HTVA
1 en stock
1 en stock
| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 60.09€ | 0% |
| 3-5 | 58.89€ | 2% |
| 6-10 | 58.29€ | 3% |
| 11+ | 57.69€ | 4% |
Disjoncteur moteur SIRIUS 3RV2 3RV20110EA10 : protection fiable des départs moteurs
Le disjoncteur moteur 3RV20110EA10 de la série SIRIUS 3RV2 est conçu pour assurer la protection des moteurs et des départs moteurs dans les installations industrielles et tertiaires. Avec sa plage de réglage 0,28 à 0,4 A, il convient aux applications nécessitant une protection précise contre les surcharges et les courts-circuits, tout en facilitant l’intégration dans un tableau électrique compact.
Ce modèle en 3 pôles se destine aux montages de protection moteur où la fiabilité de déclenchement, la stabilité du réglage et la simplicité de câblage sont essentielles. Son format compact et sa conception à commande par bouton rotatif en font une solution pratique pour les armoires, coffrets et tableaux de distribution intégrant des départs moteurs.
Les atouts essentiels du disjoncteur moteur 3RV20110EA10
- Protection thermique intégrée pour la surveillance des surcharges.
- Déclenchement magnétique pour la protection contre les courts-circuits.
- Classe 10 pour une réponse adaptée aux besoins courants de protection moteur.
- Réglage de surcharge 0,28…0,4 A pour un ajustement précis selon le moteur protégé.
- Sensibilité aux chutes de phase, utile pour renforcer la sécurité du départ moteur.
- Borne à vis pour un raccordement principal simple et robuste.
- Format compact avec une largeur de 45 mm, adapté aux espaces réduits.
Caractéristiques techniques à connaître
Ce disjoncteur moteur affiche une tension de service nominale de 690 V et un courant permanent de mesure de 0,4 A. Il est conçu pour une utilisation en AC-3 avec une puissance de service de 0,06 kW à 230 V et 0,09 kW à 400 V. Son pouvoir de coupure Icu à 400 V en courant alternatif atteint 100 kA, un niveau adapté aux exigences de protection des installations électriques.
Le déclencheur de court-circuit non différé est réglé dans une plage de 5,2 A, tandis que le boîtier présente une protection IP20. Les dimensions annoncées sont de 45 mm de largeur, 97 mm de hauteur et 97 mm de profondeur, avec une puissance dissipée de 5,5 W.
Pour quelles applications ce disjoncteur moteur est-il adapté ?
Le 3RV20110EA10 est particulièrement pertinent pour la protection des petits moteurs et des départs moteurs dans les coffrets et tableaux de commande. Il convient aux installations où l’on recherche un appareil de protection compact, fiable et facile à paramétrer.
- Démarrages moteurs dans les armoires industrielles.
- Protection de petits moteurs triphasés.
- Intégration dans des tableaux de distribution avec espace limité.
- Applications nécessitant une protection contre surcharge et court-circuit.
- Montages où la réduction du câblage du circuit principal est appréciée.
Un choix sûr pour un départ moteur bien protégé
Grâce à sa conception SIRIUS 3RV2, ce disjoncteur moteur s’inscrit dans une logique de protection claire et efficace : limiter les dommages liés aux surcharges, interrompre rapidement en cas de court-circuit et sécuriser le fonctionnement du moteur. Son exécution à encastrer et son raccordement à vis facilitent une installation propre dans les ensembles de distribution et les départs moteurs.
La référence 3RV2011-0EA10 et la référence fabricant 3RV20110EA10 permettent d’identifier sans ambiguïté ce modèle. Avec son identifiant produit 4011209712355 et le SKU 4112409, vous disposez d’un repère fiable pour commander la bonne version.
Points de vigilance avant installation
- Vérifier que la plage de réglage 0,28 à 0,4 A correspond bien au courant nominal du moteur à protéger.
- Contrôler la compatibilité avec le schéma de départ moteur et les accessoires éventuels du tableau.
- Tenir compte des conditions de montage et du niveau de protection IP20.
- Respecter les règles de câblage et de serrage des bornes à vis pour garantir la fiabilité de la liaison.
En résumé
Le disjoncteur moteur SIRIUS 3RV2 3RV20110EA10 est une solution compacte et performante pour protéger efficacement les petits moteurs triphasés. Fiable, réglable et pensé pour les départs moteurs, il répond aux besoins des installations qui exigent une protection précise, un encombrement réduit et une intégration soignée dans les tableaux électriques.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Zone de réglage surcharge | 0.28...0.4 A |
|---|---|
| Puissance de service de mesure AC-3, 400V | 0.09 kW |
| Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit | 5.2 A |
| Technique de déclenchement | magnétique |
| Nombre de pôles | 3 |
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à vis |
| Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V | 0.06 kW |
| Commutateur auxiliaire intégré | non |
| Tension de service nominale de mesure | 690 V |
| Avec protection thermique | oui |
| Courant permanent de mesure lu | 0.4 A |
| Sensible aux chutes de phase | oui |
| Type d'appareil | Appareil à encastrer Technique d'insertion définitive |
| Exécution de l'élément de commande | bouton rotatif |
| Classe de protection (IP) | IP20 |
| Largeur | 45 mm |
| Déclencheur à sous-tension intégré | non |
| Profondeur | 97 mm |
| Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif | 100 kA |
| Hauteur | 97 mm |
| Puissance dissipée | 5.5 W |
Ce disjoncteur moteur convient-il pour protéger un petit moteur triphasé ?
Oui, ce modèle SIRIUS 3RV2 est destiné à la protection des moteurs triphasés dans sa plage de réglage 0,28 à 0,4 A. Il sert à protéger le moteur contre les surcharges et les courts-circuits, dans le cadre d’un montage adapté au tableau ou à l’armoire.
À quoi sert la classe 10 sur ce disjoncteur moteur ?
La classe 10 indique un déclenchement thermique adapté à la protection des moteurs avec un comportement standard au démarrage. C’est un choix courant pour les applications où le moteur a un appel de courant normal au démarrage, sans surcharge prolongée.
Comment régler correctement le courant de ce disjoncteur moteur ?
Le réglage doit être fait sur la valeur du courant nominal du moteur, dans la plage 0,28 à 0,4 A. Il ne faut pas le régler au hasard : la bonne valeur dépend de la plaque signalétique du moteur et du schéma de câblage de l’installation.
Ce disjoncteur moteur peut-il être monté dans un tableau électrique ?
Oui, il est prévu pour une intégration en tableau ou en armoire, avec une largeur compacte de 45 mm. Son format facilite le montage sur rail ou sur platine selon l’équipement de l’installation.
Faut-il ajouter un contacteur avec ce disjoncteur moteur ?
Souvent oui, si vous voulez commander le moteur à distance ou automatiser la marche et l’arrêt. Le disjoncteur moteur assure la protection, mais la fonction de commande est généralement assurée par un contacteur ou un organe de commande séparé.
Ce modèle est-il sensible à la perte de phase ?
Oui, ce disjoncteur moteur est sensible aux chutes de phase. C’est un point important pour la protection d’un moteur triphasé, car une perte de phase peut provoquer une surchauffe rapide.
Peut-on le raccorder directement avec des câbles sur bornes à vis ?
Oui, le raccordement principal se fait par bornes à vis. Il faut respecter le serrage recommandé et utiliser des conducteurs adaptés au bornier pour garantir un contact fiable.
Notre équipe est là pour vous aider.
Avis clients
Vous devez être connecté pour publier un avis.
Avis
RéinitialiserIl n’y a pas encore d’avis.