Unité de contrôle moteur 24 V CC 0,35-1,4 A LUCB1XBL

Unité de contrôle moteur 24 V CC pour système TeSys Ultra

Cette unité de contrôle moteur 24 V CC est conçue pour s’intégrer dans une base d’alimentation avancée TeSys Ultra afin de constituer un ensemble de commande et de protection moteur compact. Elle convient aux applications de moteurs triphasés nécessitant une surveillance précise, avec une commande en courant continu 24 V et une logique de protection électronique adaptée aux environnements industriels où l’encombrement, la lisibilité des réglages et la continuité d’exploitation comptent au quotidien.

Plage de réglage 0,35 à 1,4 A pour les petits moteurs triphasés

Le réglage de surcharge de 0,35 à 1,4 A permet d’ajuster la protection au plus près du courant nominal du moteur. Ce positionnement est particulièrement pertinent pour les petits départs moteur et les applications de faible puissance, en évitant un dimensionnement trop large qui réduirait la précision de protection. L’unité mesure un courant permanent jusqu’à 1,4 A et apporte une réponse adaptée aux besoins de sélectivité et de protection sur des installations de commande moteur compactes.

Protection électronique complète contre les surcharges et courts-circuits

Ce modèle intègre une protection moteur par déclencheur électronique avec classe de déclenchement 10, adaptée aux démarrages standards. Il prend en charge la protection contre la surcharge, le court-circuit par déclenchement non retardé, la perte de phase et le défaut d’isolation pour la protection de l’équipement. Le seuil de déclenchement instantané de court-circuit est donné pour 18 A, ce qui permet une coupure rapide en cas de défaut franc et contribue à limiter les contraintes sur le départ moteur et son environnement de commande.

Fonction diagnostic et exploitation plus simple en maintenance

Au-delà de la protection, cette unité est pensée pour faciliter l’exploitation. Elle permet la remontée d’alarme de surcharge thermique lorsqu’elle est associée au module adapté, utile pour une signalisation locale ou distante selon l’architecture retenue. Un bouton de test est également prévu pour simuler une surcharge, ce qui simplifie les opérations de vérification fonctionnelle lors de la mise en service ou en maintenance préventive. Ce type de fonction est recherché sur les armoires où la rapidité de diagnostic a un impact direct sur l’intervention.

Montage dédié sur base avancée avec commande 24 V CC

L’unité s’utilise avec les bases d’alimentation avancées compatibles de la gamme TeSys Ultra, notamment LUB120, LUB320 et LUB380, pour former un contrôleur de démarreur modulaire. La commande du démarreur s’effectue en 24 V courant continu via la base, ce qui en fait une solution cohérente pour les installations automatisées alimentées en basse tension de commande. Cette architecture modulaire permet de composer un départ moteur adapté au besoin réel, avec possibilité d’ajouter des fonctions de signalisation ou de communication selon la configuration de l’ensemble.

Format compact pour intégration en coffret et armoire

Avec des dimensions de 45 mm de largeur, 66 mm de hauteur et 60 mm de profondeur, cette unité de contrôle moteur s’intègre facilement dans les ensembles compacts où chaque millimètre compte. Son format aide à optimiser l’implantation dans les coffrets et armoires industrielles, tout en conservant une lecture claire des réglages et des fonctions en façade. Pour les intégrateurs et tableautiers, ce gabarit facilite la construction de départs moteur rationalisés sans complexifier le câblage ni l’organisation interne.

Un choix pertinent pour la commande et la protection moteur modulaire

Cette unité de contrôle TeSys Ultra répond aux besoins des professionnels recherchant une solution de commande moteur 24 V CC avec protection électronique intégrée, réglage fin de la surcharge et fonctions de diagnostic utiles en exploitation. Elle convient particulièrement aux départs moteurs triphasés de petite intensité dans les applications industrielles où l’on souhaite combiner protection, compacité et modularité au sein d’un même ensemble de commande moteur.