Câble bus KNX EIB blindé vert 1x4x0,8 mm 5DV5502

Câble bus KNX EIB blindé pour installations de commande

Ce câble bus KNX EIB blindé vert 1x4x0,8 mm est conçu pour le câblage des systèmes d’automatisation et de gestion technique du bâtiment utilisant le protocole KNX. Sa configuration 1x4x0,8 mm convient aux liaisons bus où la stabilité de transmission, la bonne tenue du cheminement et l’identification rapide du câble sur chantier sont essentielles. Sa gaine extérieure verte permet un repérage immédiat dans les réseaux de commande et de communication du bâtiment.

Structure 4 conducteurs en quarte pour le bus KNX

Le câble intègre 4 conducteurs avec un élément de toronnage en quarte, une architecture adaptée aux applications bus EIB/KNX. Cette construction favorise une organisation cohérente des conducteurs dans le câble et répond aux besoins des installations de commande où la régularité du signal et la lisibilité du câblage comptent autant que la compacité. Avec un diamètre d’âme de 0,8 mm et une section nominale annoncée à 0,8 mm², il s’inscrit dans les usages attendus pour les liaisons bus dédiées aux automatismes du bâtiment.

Blindage global par feuille pour limiter les perturbations

Ce câble KNX dispose d’un blindage global par feuille, un point important dans les environnements techniques où les perturbations électromagnétiques peuvent affecter les communications entre appareils. Ce blindage contribue à préserver l’intégrité des échanges sur le bus, notamment lorsque le câble chemine à proximité d’autres réseaux du bâtiment. Pour l’installateur, c’est un choix pertinent dans les tableaux, colonnes techniques et distributions où la maîtrise des interférences participe à une installation propre et bien structurée.

Gaine PVC verte et format pratique pour le passage

La gaine extérieure en PVC vert répond à l’usage courant des câbles bus en facilitant leur identification visuelle. Le diamètre extérieur d’environ 6 mm offre un bon compromis entre compacité et tenue mécanique pour le passage dans les conduits, goulottes et chemins de câbles. Le rayon de courbure minimal de 10 fois le diamètre aide à anticiper les passages en angle et les réservations, ce qui simplifie la préparation du chantier et limite les contraintes excessives lors de la pose.

Comportement au feu classé Cca selon EN 13501-6

Ce câble bus YCYM est classé Cca selon EN 13501-6, avec des performances déclarées s3, d2 et a3. Il présente également un faible dégagement de fumée selon IEC 61034-2. Ces caractéristiques sont utiles pour les projets où le choix du câble doit tenir compte des exigences de réaction au feu et des données techniques clairement identifiées dès la sélection produit. Cela permet à l’acheteur professionnel comme à l’installateur de choisir un câble bus KNX avec un niveau de classification explicite pour les environnements tertiaires, résidentiels collectifs ou techniques.

Adapté aux réseaux domotiques et GTB KNX

Ce câble EIB KNX blindé est destiné aux liaisons entre participants d’un réseau bus : capteurs, actionneurs, interfaces, commandes murales, modules de gestion et automatismes de bâtiment. Il s’intègre naturellement dans les installations domotiques et GTB qui demandent un câble dédié, identifiable et compatible avec les usages de transmission du bus KNX. Son profil technique le rend particulièrement intéressant pour les projets neufs comme pour les extensions d’installations existantes où la cohérence du câblage est primordiale.

Un choix clair pour un achat technique sans ambiguïté

Pour sélectionner un câble bus, l’essentiel est de retrouver la bonne construction, le bon blindage, le bon diamètre et la bonne classification. Ici, vous êtes sur un câble bus KNX EIB vert, 4 conducteurs, blindage global par feuille, isolation PVC et diamètre extérieur approximatif de 6 mm. Cette définition précise aide à éviter les confusions avec des variantes LSZH, des versions non blindées ou d’autres câbles de commande qui ne correspondent pas au même usage. C’est une solution lisible et adaptée pour constituer un réseau KNX propre, bien repéré et conforme aux attentes d’une installation bus dédiée.