Relais thermique 1,6-2,4A 1F+1O DIL12 278437

Relais thermique 1,6 à 2,4 A pour protection moteur en commande DIL12

Ce relais thermique est conçu pour la protection contre les surcharges des moteurs dans les ensembles de commande et de démarrage. Sa plage de réglage de 1,6 à 2,4 A permet d’ajuster précisément le seuil de déclenchement en fonction du courant nominal du moteur, afin d’assurer une protection adaptée sans surdimensionnement inutile. Il s’intègre dans les applications de variation et de commande moteur nécessitant un appareillage compact et cohérent avec les contacteurs de la gamme DIL12.

Montage direct adossable pour une intégration propre et rapide

Le relais se monte en adossable direct, ce qui facilite son association avec le contacteur compatible sans recourir à un montage complexe. Cette configuration permet de constituer un ensemble de protection moteur compact, lisible dans l’armoire et bien adapté aux réalisations industrielles où la place, la continuité de gamme et la simplicité d’assemblage comptent autant que la fonction de protection.

Réglage thermique précis avec classe de déclenchement 10A

Équipé d’une classe de déclenchement 10A, ce relais thermique répond aux besoins courants de protection des moteurs contre les surcharges prolongées, tout en restant compatible avec les démarrages usuels. Le réglage sur la plage 1,6…2,4 A permet d’affiner la protection selon les caractéristiques réelles du moteur installé. Ce point est particulièrement utile pour limiter les déclenchements inadaptés tout en conservant une protection thermique cohérente avec l’exploitation de l’équipement.

1 contact NO et 1 contact NC pour signalisation et chaîne de commande

Le relais dispose d’un contact auxiliaire à fermeture et d’un contact auxiliaire à ouverture. Cette configuration 1F+1O est pratique pour gérer simultanément une remontée d’information, une signalisation de défaut ou l’ouverture d’une chaîne de commande en cas de surcharge. L’intégration de ces contacts auxiliaires facilite la conception des circuits de commande moteur, notamment lorsque l’on souhaite sécuriser l’arrêt et transmettre l’état du déclenchement à un automate, un voyant ou un circuit d’alarme.

Raccordement à vis pour un câblage net et adapté aux environnements techniques

Le raccordement principal par vis convient aux installations recherchant un serrage maîtrisé et une connexion claire dans le temps. Ce mode de connexion reste très apprécié dans les tableaux électriques, armoires industrielles et ensembles de commande, car il simplifie le repérage, le contrôle du câblage et les interventions de maintenance. Il participe à une mise en œuvre structurée, en particulier sur des départs moteurs de faible intensité nécessitant un appareillage précis.

Réinitialisation automatique intégrée pour certaines logiques d’exploitation

Ce modèle intègre une fonction de réinitialisation automatique avec bouton-poussoir dédié, ce qui peut convenir à des architectures de commande spécifiques selon la logique de l’installation. Cette caractéristique doit être appréciée en fonction du niveau de contrôle souhaité après déclenchement thermique. Dans un système bien conçu, elle permet d’adapter le comportement du départ moteur à l’exploitation prévue, tout en conservant le rôle essentiel du relais dans la protection contre les surcharges.

Compatible avec des tensions de service élevées jusqu’à 690 V

Avec une tension maximale de service assignée de 690 V, ce relais thermique trouve sa place dans des ensembles de commande moteur destinés à des environnements techniques exigeant une bonne compatibilité d’intégration. Cette valeur permet de l’envisager dans des armoires et équipements industriels où l’homogénéité des composants de protection et de commande est essentielle pour construire un départ moteur clair, évolutif et correctement dimensionné.

Un choix pertinent pour les coffrets et armoires de commande moteur compacts

Grâce à son format prévu pour montage direct, à son réglage 1,6-2,4 A et à ses contacts auxiliaires intégrés, ce relais thermique répond bien aux besoins des monteurs, tableautiers et services maintenance qui recherchent une protection moteur lisible et simple à intégrer. Il convient particulièrement aux applications où l’on souhaite protéger efficacement un moteur de faible courant dans un ensemble compact, sans ajouter d’accessoires superflus ni complexifier le schéma de commande.