Relais thermique TeSys 0,25-0,4 A classe 10A LRD03

Relais thermique TeSys 0,25-0,4 A pour protection moteur basse intensité

Le relais thermique TeSys LRD03 est conçu pour la protection des moteurs triphasés de faible puissance contre les surcharges. Sa plage de réglage de 0,25 à 0,4 A permet d’ajuster précisément le seuil de protection au courant nominal du moteur, ce qui aide à limiter les déclenchements inadaptés tout en assurant une surveillance cohérente de l’échauffement du circuit moteur. Ce modèle de classe 10A convient aux applications de démarrage normal et s’intègre naturellement dans les ensembles de commande moteur et de distribution industrielle.

Protection thermique avec détection du défaut de phase

Ce relais de surcharge thermique fonctionne en mode différentiel, avec prise en compte de la perte de phase, un point essentiel pour la protection des moteurs triphasés exposés aux déséquilibres de fonctionnement. En cas d’anomalie thermique ou de défaut de phase, le dispositif provoque le déclenchement afin de protéger le moteur et de réduire les risques liés à une surintensité prolongée. Cette configuration est particulièrement pertinente dans les armoires de commande, départs moteurs et installations automatisées où la continuité d’exploitation dépend d’une protection adaptée.

Réglage simple et exploitation claire en maintenance

Le LRD03 dispose d’un cadran de réglage thermique en face avant pour un paramétrage lisible et rapide. Il intègre également un sélecteur de réarmement manuel ou automatique, ainsi qu’une fonction de test permettant de simuler un déclenchement pour vérifier le comportement de la commande associée. La présence d’un indicateur mécanique de déclenchement facilite le diagnostic sur site. Les réglages sont protégés par un capot transparent verrouillable, utile pour conserver les paramètres définis dans le temps et sécuriser l’exploitation.

Montage direct sur contacteur ou en installation séparée

Ce relais thermique est prévu pour un montage adossable directement, notamment sous certains contacteurs de la gamme compatible, ce qui permet de constituer un départ moteur compact et bien organisé. Il peut aussi être monté sur rail DIN ou fixé par vis en installation séparée selon l’architecture de l’armoire. Cette souplesse de montage facilite son intégration aussi bien dans les coffrets industriels neufs que dans les opérations de maintenance ou de remplacement sur équipements existants.

Raccordement à vis et informations de signalisation intégrées

Le raccordement principal s’effectue par bornes à vis, une solution appréciée pour les câblages de puissance et de commande en environnement technique. Le relais comporte en plus deux contacts auxiliaires intégrés, soit 1 contact à fermeture et 1 contact à ouverture, utiles pour remonter un état de défaut, piloter une signalisation ou agir sur une logique de commande. Cette configuration permet d’associer facilement la protection thermique à un voyant, une alarme, une entrée automate ou une coupure de commande moteur.

Adapté aux circuits jusqu’à 690 V

Avec une tension maximale de service assignée de 690 V, ce relais de surcharge thermique s’intègre dans de nombreuses configurations de commande moteur en environnement tertiaire technique et industriel. Il est destiné à la protection thermique du moteur et doit être choisi en cohérence avec le courant moteur, le contacteur associé et l’ensemble de la chaîne de protection. Pour les applications à faible intensité, il constitue une solution ciblée pour conserver un niveau de réglage fin sans surdimensionnement inutile.

Un choix pertinent pour les départs moteurs TeSys

Issu de la série TeSys Deca overload relays, ce relais thermique répond aux besoins des professionnels recherchant un appareil compact, lisible en façade et adapté aux faibles calibres moteur. Il convient particulièrement aux tableaux de commande, ensembles de variation et commande moteur, armoires industrielles et protections spécifiques où la précision du réglage thermique et la signalisation de défaut sont importantes. Pour un remplacement ou une création de départ moteur, ce modèle permet de conserver une architecture cohérente autour de la gamme TeSys.