Relais thermique moteur TeSys 1,6-2,5 A classe 10A LRD07
Relais thermique moteur TeSys réglable 1,6 à 2,5 A, classe 10A, montage adossable, réarmement automatique, raccordement à vis, pour protection des moteurs jusqu’à 690 V.
59.00€
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Relais thermique moteur TeSys 1,6-2,5 A pour protection précise des départs moteur
Ce relais thermique moteur TeSys en plage réglable 1,6 à 2,5 A est conçu pour la protection des moteurs triphasés contre les surcharges. Son déclenchement de classe 10A convient aux démarrages courants et permet d’associer la protection thermique à une commande moteur compacte et cohérente. Ce modèle différentiel détecte également la perte de phase, un point essentiel pour limiter les échauffements anormaux et sécuriser le fonctionnement du moteur dans les applications industrielles.
Plage de réglage 1,6 à 2,5 A adaptée aux petits moteurs triphasés
La plage de courant réglable de 1,6 à 2,5 A permet d’ajuster la protection au courant nominal du moteur avec plus de précision qu’un réglage fixe. Ce relais thermique TeSys convient notamment aux petites puissances moteur, avec une application typique autour de 0,75 kW sous 400 V en triphasé selon la configuration du départ moteur. Ce réglage fin aide à mieux adapter la protection à la charge réelle et à la plaque signalétique du moteur.
Classe de déclenchement 10A pour les démarrages standards
La classe 10A est particulièrement indiquée pour les moteurs présentant des conditions de démarrage normales. Elle offre un compromis pertinent entre continuité d’exploitation et protection contre les surintensités prolongées. Dans une armoire de commande, ce type de relais est recherché pour protéger efficacement les moteurs d’entraînement, convoyeurs, petits groupes de ventilation ou machines nécessitant une réponse thermique conforme aux usages industriels classiques.
Montage direct sur contacteur ou installation séparée en coffret
Ce relais est prévu pour un montage adossable directement, ce qui facilite son intégration sous certains contacteurs TeSys compatibles et permet de réaliser un ensemble de démarrage moteur compact. Il peut aussi être installé séparément sur rail DIN ou par fixation à vis avec les accessoires adaptés, ce qui apporte plus de souplesse lors de la conception d’un coffret électrique, d’une rénovation d’armoire ou d’un remplacement à l’identique dans une commande moteur existante.
Raccordement à vis et signalisation par contacts auxiliaires intégrés
Le raccordement principal par bornes à vis favorise une connexion simple et nette dans les environnements de câblage industriels. Le relais intègre en plus deux contacts auxiliaires, soit 1 fermeur et 1 ouvreur, utiles pour la signalisation de défaut, la remontée d’état vers un automate, l’asservissement d’une commande ou l’arrêt d’un circuit de pilotage en cas de surcharge. Cette configuration facilite l’intégration dans une logique de commande moteur sans ajouter de bloc auxiliaire dédié pour les fonctions de base.
Réarmement manuel ou automatique selon le besoin d’exploitation
Ce modèle dispose d’une fonction de réinitialisation automatique et d’un bouton-poussoir de réarmement automatique, ce qui permet d’adapter l’usage au niveau d’automatisation recherché. Le sélecteur de réarmement manuel-automatique est pratique pour ajuster le comportement du départ moteur selon le contexte : maintenance, machine surveillée, redémarrage encadré ou fonctionnement intégré dans une séquence de commande. La présence d’un dispositif de test et d’un indicateur mécanique de déclenchement facilite aussi les opérations de contrôle et de diagnostic.
Tension d’utilisation jusqu’à 690 V pour une intégration en commande moteur
Avec une tension maximale de service assignée atteignant 690 V, ce relais thermique trouve sa place dans de nombreuses architectures de commande et de protection moteur. Il est conçu pour fonctionner sur réseaux AC ou DC et s’intègre dans des ensembles de variation et commande moteur où l’on attend une protection thermique dédiée, claire à régler et simple à exploiter. Son format TeSys est particulièrement apprécié pour constituer des départs moteur compacts et lisibles en environnement industriel.
Un choix pertinent pour maintenance, remplacement et câblage d’armoires
Pour un électricien industriel, un tableautier ou un service maintenance, ce relais thermique moteur TeSys 1,6-2,5 A constitue une solution adaptée lorsqu’il faut protéger un moteur de faible intensité avec une classe 10A, un raccordement à vis et des contacts auxiliaires intégrés. Il convient aussi bien pour un remplacement ciblé que pour la création d’un nouveau départ moteur dans une armoire, en apportant une identification claire de la plage de réglage et des fonctions utiles à l’exploitation quotidienne.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Domaine de courant réglable | 1.6...2.5 A |
|---|---|
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à vis |
| Classe de déclenchement | CLASSE 10 A |
| Type de montage | adossable directement |
| Fonction de réinitialisation automatique | oui |
| Tension maximale de service de dimensionnement Ue | 690 V |
| Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs | 1 |
| Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs | 1 |
| Bouton-poussoir de réinitialisation automatique | oui |
| Entrée de fonction de réinitialisation | non |
| Contacts auxiliaires, nombre d' inverseurs | 0 |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Déclaration du fournisseur |
Comment régler le relais thermique LRD07 avant la mise en service ?
Réglez le courant sur la valeur nominale du moteur, en restant dans la plage 1,6 à 2,5 A indiquée pour ce modèle. Le réglage se fait directement sur le relais, puis il faut vérifier que le calibre choisi correspond bien à la plaque signalétique du moteur.
Le LRD07 peut-il se monter directement sur un contacteur TeSys ?
Oui, ce relais thermique est prévu pour un montage adossable directement, ce qui permet une association compacte avec un contacteur compatible de la gamme TeSys.
Le relais thermique LRD07 se réarme-t-il automatiquement après un déclenchement ?
Oui, ce modèle dispose d’une fonction de réinitialisation automatique. Cela signifie qu’après refroidissement et disparition du défaut, il peut se réarmer sans intervention manuelle, selon le mode de câblage et l’installation.
Quels contacts auxiliaires sont disponibles sur ce relais de surcharge thermique ?
Le LRD07 dispose d’un contact auxiliaire inverseur au total, avec 1 contact fermeur et 1 contact ouvreur. Cela permet de remonter un défaut ou d’intégrer le relais dans une chaîne de commande.
Comment raccorder les conducteurs principaux sur le LRD07 ?
Le raccordement du câble principal se fait par vis. Il est important de serrer les bornes au couple recommandé par le constructeur et de vérifier la bonne tenue des conducteurs après câblage.
À quoi sert la classe 10A sur ce relais thermique ?
La classe 10A indique un déclenchement adapté à la protection des moteurs en cas de surcharge, avec une temporisation conçue pour laisser passer les démarrages normaux tout en protégeant le moteur en fonctionnement.
Notre équipe est là pour vous aider.

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