Relais thermique moteur 0,54-0,8 A classe 10A LR2K0305

Relais thermique moteur compact pour protection précise des faibles intensités

Le relais thermique moteur LR2K0305 de la gamme TeSys LR2K est conçu pour la protection des moteurs contre les surcharges sur une plage de réglage de 0,54 à 0,8 A. Sa classe de déclenchement 10A le destine aux applications moteur nécessitant une protection thermique adaptée aux démarrages usuels, tout en limitant les échauffements anormaux susceptibles d’endommager l’installation. Ce format compact s’intègre particulièrement bien dans les ensembles de commande moteur lorsque l’encombrement doit rester maîtrisé.

Plage de réglage 0,54 à 0,8 A pour un ajustement au plus juste

Le domaine de courant réglable de 0,54 à 0,8 A permet d’adapter finement la protection au courant nominal du moteur. Ce réglage précis aide à éviter les déclenchements inadaptés tout en assurant une surveillance cohérente du départ moteur. Pour l’installateur ou le mainteneur, cela facilite la mise en service sur des équipements de petite puissance où la précision du seuil thermique est particulièrement importante.

Protection thermique classe 10A adaptée aux circuits de commande moteur

Grâce à sa classe de déclenchement 10A, ce relais de surcharge thermique convient aux moteurs triphasés soumis à des conditions de démarrage standard. Il participe à la protection du circuit contre les surcharges prolongées et s’inscrit naturellement dans les architectures de variation et de commande moteur. Ce type de relais est recherché pour sécuriser le fonctionnement des départs moteurs tout en conservant une logique de protection simple à intégrer.

Montage adossable direct pour intégration rapide avec contacteur

Son type de montage adossable directement permet une association pratique dans un ensemble de démarrage moteur compact. Cette configuration favorise une implantation propre dans l’armoire et simplifie l’organisation du câblage autour du contacteur compatible. Pour les tableaux industriels et les coffrets de commande, ce mode de montage constitue un vrai avantage lorsque l’on souhaite gagner du temps à l’assemblage et limiter l’encombrement utile.

Raccordement à vis pour un câblage clair et maîtrisé

Le raccordement du câble principal par bornes à vis répond aux attentes des professionnels recherchant une connexion simple à mettre en œuvre et facile à contrôler lors des opérations de pose ou de maintenance. Cette technologie de connexion reste appréciée dans les environnements industriels pour sa lisibilité au câblage et sa compatibilité avec de nombreux schémas d’intégration dans les départs moteurs compacts.

Contacts auxiliaires intégrés pour signalisation et commande

Ce relais thermique moteur dispose d’un contact auxiliaire à fermeture et d’un contact auxiliaire à ouverture. Cette combinaison permet d’exploiter le relais dans des logiques de signalisation, de report d’état ou d’asservissement de commande. L’utilisateur peut ainsi intégrer plus facilement l’information de déclenchement ou d’état dans un circuit de contrôle, sans devoir ajouter immédiatement un accessoire dédié pour les fonctions de base.

Réinitialisation automatique pour certaines logiques d’exploitation

Le produit est équipé d’une fonction de réinitialisation automatique, avec bouton-poussoir de réinitialisation automatique. Cette configuration peut convenir aux applications où la stratégie de redémarrage et de remise en disponibilité du départ moteur a été définie en amont. Elle permet de choisir un relais cohérent avec le comportement attendu de l’installation, tout en conservant une lecture claire des fonctions utiles au moment du choix du matériel.

Relais TeSys LR2K prévu pour les environnements de commande jusqu’à 690 V

Avec une tension maximale de service assignée Ue de 690 V, ce relais thermique trouve sa place dans de nombreux ensembles de commande et de protection moteur. Son positionnement dans la série TeSys LR2K en fait une solution pertinente pour les armoires industrielles, les coffrets techniques et les applications de commande moteur nécessitant un appareil compact, lisible au câblage et précisément dimensionné sur une faible plage d’intensité.