Câble moteur blindé VFD LSZH 4G2,5 mm² EMCZH4G2,5-CCA
2,772.24€
2000 en stock
2000 en stock
| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 2,772.24€ | 0% |
| 3-5 | 2,716.80€ | 2% |
| 6-10 | 2,689.07€ | 3% |
| 11+ | 2,661.35€ | 4% |
Câble moteur blindé VFD LSZH 4G2,5 mm² pour variateur de fréquence
Ce câble moteur blindé VFD LSZH 4G2,5 mm² est conçu pour l’alimentation de moteurs pilotés par variateur de fréquence, dans les installations où la maîtrise des perturbations électromagnétiques est essentielle. Issu de la série TOPDRIVE VFD (EMC), il associe une construction souple, un blindage dédié aux environnements sensibles et une gaine extérieure sans halogène adaptée aux usages techniques exigeants. Sa configuration 4G2,5 intègre quatre conducteurs, dont un conducteur de protection, pour un raccordement clair et cohérent sur les applications moteur.
Blindage EMC pour limiter les interférences sur les installations
Sa conception blindée répond aux besoins des équipements alimentés par variateur, où les phénomènes d’interférences électromagnétiques peuvent perturber le fonctionnement des appareils voisins ou dégrader le comportement de la ligne moteur. Le blindage, complété par un fil de continuité, contribue à réduire les effets des EMI dans les armoires, lignes de puissance et départs moteurs. Ce type de câble est particulièrement pertinent lorsque l’environnement comporte de l’automatisme, de l’électronique de commande ou d’autres circuits sensibles à proximité.
Construction souple en cuivre et isolation XLPE pour usage moteur
Les conducteurs en cuivre nu de classe 5 offrent une bonne souplesse de pose, utile lors du câblage en cheminement technique, en armoire ou sur machines. L’isolation principale en polyéthylène réticulé (XLPE) convient aux contraintes thermiques courantes des circuits moteur et permet une température admissible du conducteur jusqu’à 90 °C. L’identification des conducteurs par couleur, avec marquage selon HD 308 S2, facilite le repérage au moment du raccordement et de la maintenance.
Gaine LSZH et comportement au feu Cca pour bâtiments techniques
La gaine extérieure en polyoléfine noire est de type LSZH, avec faible dégagement de fumée et absence d’halogène. En cas d’échauffement important ou d’incident, ce choix de matériau contribue à limiter les fumées opaques et les émissions corrosives. Le câble répond à une classification CPR Cca avec niveaux s1a, d1 et a1, ce qui en fait une solution adaptée aux installations où les performances de réaction au feu et la maîtrise des fumées sont des critères de sélection importants.
Format 4G2,5 mm² bien adapté aux liaisons moteur compactes
Avec une section nominale de 2,5 mm² par conducteur et une géométrie ronde, ce câble convient aux liaisons moteur nécessitant un bon compromis entre compacité, tenue en service et facilité de tirage. Sur cette version 4G, le conducteur de protection est inclus dans le câble, ce qui simplifie l’installation sans ajout de conducteur séparé. Son diamètre extérieur d’environ 12,2 mm permet une intégration soignée dans de nombreux cheminements, presses-étoupes et équipements de raccordement compatibles.
Pose, courbure et tenue en service dans le temps
Ce câble est prévu pour une tension nominale de 0,6/1 kV et pour une utilisation en service statique de -40 à 90 °C. Son rayon de courbure minimal de 10 fois le diamètre extérieur doit être respecté pour préserver la structure interne, le blindage et la facilité de raccordement. La souplesse de l’âme facilite la mise en œuvre sur bobine, en coffret ou en environnement industriel, tout en restant adaptée aux installations où l’encombrement et la netteté du câblage comptent.
Un choix pertinent pour armoires, machines et départs moteurs VFD
Ce câble moteur blindé VFD LSZH 4G2,5 mm² trouve naturellement sa place sur les départs variateurs, groupes moteurs, équipements de process, machines de production et installations techniques nécessitant une meilleure maîtrise des perturbations conduites et rayonnées. Sa combinaison entre conducteurs souples, blindage EMC, isolation XLPE et gaine sans halogène en fait une solution cohérente pour les circuits moteur modernes, notamment lorsque la compatibilité électromagnétique et le comportement au feu font partie des critères de choix.
Caractéristiques techniques
| Matériau de l'âme | cuivre |
|---|---|
| Matériau de recouvrement du conducteur | nu |
| Classe de construction de l'âme | Classe 5 = souple |
| Nombre de conducteurs | 4 |
| Section nominale du conducteur | 2.5 mm² |
| Avec conducteur de protection | oui |
| Spécification de l'isolation (principale) des fils | Polyéthylène réticulé (PRC - XLPE) |
| Identification du conducteur | couleur |
| Marquage des conducteurs selon HD 308 S2 | oui |
| Blindage | oui |
| Fil de continuité | oui |
| Matériau de gaine extérieure | polyoléfine |
| Couleur de gaine extérieure | noir |
| Géométrie du câble | rond |
| classe de réaction au feu selon EN 13501-6 | Cca |
| classe de production de fumée selon EN 13501-6 | s1a |
| classe de gouttelettes/particules enflammées selon EN 13501-6 | d1 (pas de gouttelettes enflammées / particules persistant> 10 s) |
| classe de production d'acide selon EN 13501-7 | a1 |
| Tension nominale Uo | 0.6 kV |
| Tension nominale U | 1 kV |
| Poids | 230 kg/km |
| Diamètre extérieur approx. | 12.2 mm |
| Rayon de courbure min. (x * diamètre) | 10 |
| Longueur rouleau/bobine | 500 m |
| Sans halogène selon IEC 60754-2 | oui |
| Température max. admissible du conducteur | 90 °C |
| Température de service min./max., statique | -40...90 °C |
| Faible dégagement de fumée selon IEC 61034-2 | oui |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Estimation Sonepar |

Avis
RéinitialiserIl n’y a pas encore d’avis.