Disjoncteur moteur classe 10 54 à 65 A 3RV20314JA10

Disjoncteur moteur classe 10 pour la protection précise des moteurs triphasés

Ce disjoncteur moteur tripolaire est conçu pour assurer la protection des départs moteurs avec un réglage de surcharge de 54 à 65 A. Sa courbe de déclenchement en classe 10 convient aux applications où le moteur doit être protégé efficacement au démarrage tout en conservant une bonne sélectivité de fonctionnement. Il réunit dans un format compact la protection contre les surcharges, la détection des défauts de phase et la coupure en cas de court-circuit, ce qui en fait une solution adaptée aux armoires et tableaux de distribution dédiés aux équipements industriels.

Plage de réglage 54 à 65 A pour un ajustement au plus juste

La plage de réglage thermique de 54 à 65 A permet d’adapter la protection au courant nominal réel du moteur afin d’éviter un sous-réglage pénalisant ou un sur-réglage insuffisamment protecteur. Ce positionnement est particulièrement utile sur les moteurs de puissance soutenue, notamment lorsque la continuité d’exploitation impose un calibrage cohérent avec les caractéristiques de la machine. Le courant permanent nominal atteint 65 A, ce qui permet d’intégrer ce modèle sur des départs moteurs exigeants tout en gardant une protection dédiée et lisible.

Pouvoir de coupure élevé et déclenchement magnétique instantané

Ce modèle dispose d’un déclencheur magnétique avec seuil de court-circuit réglé à 845 A. Il est ainsi capable de réagir rapidement lors d’un défaut franc afin de limiter les contraintes sur le circuit en aval. Son pouvoir de coupure assigné à 400 V AC atteint 65 kA, un niveau particulièrement adapté aux installations où le niveau de court-circuit disponible impose un appareil de protection robuste sur le plan fonctionnel. Cette caractéristique facilite son intégration dans les tableaux où la tenue aux défauts constitue un critère de choix déterminant.

Protection moteur adaptée aux puissances jusqu’à 30 kW en AC-3

Ce disjoncteur moteur est donné pour une puissance de service de 18,5 kW à 230 V AC-3 et de 30 kW à 400 V AC-3. Il répond donc aux besoins de protection des moteurs triphasés couramment rencontrés sur les pompes, ventilateurs, convoyeurs, compresseurs ou machines d’atelier. L’intérêt de ce type d’appareil est de proposer une protection directement pensée pour le départ moteur, avec des caractéristiques cohérentes pour les régimes de démarrage et d’exploitation des charges électromécaniques.

Format S2 compact pour intégration en armoire et commande simple

Avec des dimensions de 55 mm de largeur, 140 mm de hauteur et 149 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur au format compact s’intègre facilement dans une armoire électrique lorsque l’espace est compté. Son exécution à encastrer avec technique d’insertion définitive convient aux montages soignés en tableau. La commande par bouton rotatif apporte une manœuvre claire et directe, appréciée pour les opérations de mise en service, d’arrêt et de réarmement sur les départs moteurs.

Raccordement à vis et conception tripolaire pour départ moteur

Le raccordement principal par vis favorise une connexion franche et adaptée aux environnements de câblage de puissance. La configuration 3 pôles correspond aux besoins des circuits moteurs triphasés et simplifie la lecture de l’appareillage dans le tableau. L’appareil ne comporte pas de commutateur auxiliaire intégré ni de déclencheur à sous-tension intégré, ce qui permet de partir sur une base de protection moteur dédiée lorsque l’on recherche avant tout une fonction principale claire et bien dimensionnée.

Protection thermique intégrée et sensibilité aux chutes de phase

La présence d’une protection thermique intégrée permet de surveiller les surcharges prolongées, particulièrement critiques pour l’échauffement des enroulements moteur. La sensibilité aux chutes de phase renforce la protection du départ en cas de perte d’une phase, situation qui peut entraîner un fonctionnement dégradé, une surintensité sur les phases restantes et une élévation rapide de la température du moteur. Ce point est essentiel pour préserver le comportement correct de l’installation lors d’anomalies d’alimentation.

Convient aux environnements de distribution jusqu’à 690 V

Ce disjoncteur moteur accepte une tension de service nominale jusqu’à 690 V et présente un indice de protection IP20. Il est destiné à être intégré dans un ensemble électrique approprié, où il assure sa fonction de protection sur des départs moteurs nécessitant une coupure maîtrisée et un réglage précis. Pour un projet de tableau, de coffret de commande ou de rénovation d’un départ moteur existant, ce modèle constitue un choix pertinent lorsque l’objectif est d’obtenir une protection moteur calibrée, compacte et directement exploitable dans une architecture de distribution électrique.