Solaire, énergie et mobilité électrique

Le solaire, l’énergie et la mobilité électrique réunissent les composants qui produisent, convertissent, stockent et pilotent l’énergie solaire, ainsi que les solutions de recharge pour véhicules électriques. Une installation cohérente doit considérer le profil de consommation, la puissance disponible, l’orientation des modules, le réseau, le stockage et la mobilité. Chaque appareil doit être compatible avec l’architecture électrique complète.

Composer la chaîne de production photovoltaïque

Les panneaux solaires et accessoires produisent un courant continu dont les caractéristiques doivent correspondre aux entrées de l’onduleur. Les onduleurs et équipements de conversion solaire se choisissent selon la puissance, les plages de tension, le nombre de trackers, le raccordement réseau et les fonctions de supervision.

Fixer les modules et gérer l’énergie produite

Les structures et systèmes de montage photovoltaïque doivent convenir au support, aux charges, à l’exposition et au format des modules. Les batteries et la gestion de l’énergie solaire permettent de déplacer certains usages dans le temps, sous réserve de compatibilité avec l’onduleur, le compteur et le mode de secours éventuel.

Dimensionner la recharge du véhicule électrique

Les bornes de recharge et leurs câbles doivent correspondre au véhicule, à l’installation et à la puissance autorisée. Une gestion dynamique de la charge peut limiter les dépassements et exploiter un surplus photovoltaïque. Le choix tient aussi compte du nombre de phases, des protections, du contrôle d’accès, de la connectivité et du lieu de pose.

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Borne de recharge double Eve Double Pro-Line 3PH2CB

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge AC double triphasée, 2 prises jusqu’à 2 x 11 kW, montage mural ou sur poteau, authentification RFID, connexion Ethernet RJ45 et indice de protection IP54.

Borne de recharge double Pro-Line triphasée 3PH1CB

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge double triphasée Type 2, 2 x 22 kW, avec RFID, compteur d’énergie, verrouillage par carte et communication Ethernet. Montage mural ou sur poteau, protection IP54 et IK10.

Borne de recharge double Pro-Line triphasée 904461021-VMA1

Rupture de stock

2,960.44€ HTVA

Borne de recharge double triphasée pour véhicule électrique, 2 points Type 2, de 3,7 à 22 kW, montage mural ou sur poteau, avec compteur MID, RFID, gestion dynamique de charge et connectivité OCPP.

Borne de recharge double triphasée 32A RFID 3PH 2CB

Rupture de stock

2,417.81€ HTVA

Borne de recharge double triphasée 32A avec RFID, 2 points de charge jusqu’à 22 kW chacun, raccordement triphasé, sans Plug & Charge ISO 15118.

Borne de recharge double triphasée 32A RFID 8721195602047

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge double triphasée 32 A, 2 points de charge jusqu’à 22 kW chacun, authentification RFID, écran couleur 7″, compteur MID, charge dynamique, protection différentielle type B et indice IP55.

Borne de recharge double triphasée 32A RFID smart charging

Rupture de stock

2,479.74€ HTVA

Borne de recharge murale ou sur pied, triphasée 32A, avec 2 prises Type 2, lecteur RFID, écran couleur 7″, compteur MID et gestion de charge intelligente.

Borne de recharge Eve Double Pro-line RFID 8720836326687

Rupture de stock

1,385.40€ HTVA

Borne de recharge double RFID pour véhicule électrique, avec 2 prises Type 2 11 kW, écran couleur, lecteur RFID, montage mural ou sur poteau, protection IP54 et IK10.

Borne de recharge Eve Single Pro-Line triphasée Type 2

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge triphasée Type 2 de 3,7 à 22 kW, avec écran couleur 3,5″, compteur MID, connexion Ethernet/LTE, protection DC 6 mA et indice IP55 pour montage mural ou sur poteau.

Borne de recharge Eve Single S-Line T2 RFID 16A 3PH

Rupture de stock

930.29€ HTVA

Borne de recharge murale ou sur poteau, triphasée 16 A Type 2, jusqu’à 11 kW, avec authentification RFID et communication 4G. Indice IP55, résistance IK10, pour une recharge sécurisée et robuste.

Borne de recharge hybride 22 kW triphasée A0CH1085

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge murale triphasée 22 kW avec câble Type 2, gestion via application, RFID ou Plug & Play, connectivité étendue, protection DC 6 mA et indice IP65 pour un usage intérieur comme extérieur.

Borne de recharge murale 11 kW Type 2 RFID OCPP 4You 510

Rupture de stock

Indisponible

Borne murale 11 kW triphasée Type 2 avec câble 8 m, lecteur RFID et OCPP. Connectivité Wi‑Fi/LAN, Plug & Charge, détection DC, IP54, IK10, compatible dynamic et static load-balancing.

Borne de recharge Pulsar Max 22 kW câble 5 m Type 2 Noir

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge murale Pulsar Max 22 kW, 1 point de charge avec câble Type 2 5 m. Réf. PLP4-0-2-4-9-002 / 8354994, idéale pour une recharge fiable et pratique.

Borne de recharge Pulsar Max Socket Type 2 7,4 kW Noir

Rupture de stock

624.19€ HTVA

Borne de recharge Mode 3 7,4 kW monophasée avec prise Type 2 à obturateur, connectivité Wi‑Fi/Bluetooth, gestion dynamique et statique de charge, compatibilité solaire, protection différentielle 6 mA DC, IP55 et IK10.

Borne de recharge Pulsar Pro 22 kW câble 7 m, forme et finition du produit visibles
-24%

Borne de recharge Pulsar Pro 22 kW câble 7 m Type 2 Noir

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge AC Pulsar Pro 22 kW, câble Type 2 de 7 m, montage mural, connectivité 4G/Wi‑Fi/Bluetooth/Ethernet et identification RFID/NFC. Réf. PPR2-M-2-4-K-002, robuste IP55/IK10.

Borne de recharge Pulsar Pro 22 kW Type 2 noir 5 m RFID

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge Pulsar Pro 22 kW Type 2 noire, avec câble 5 m, RFID et connectivité 4G. Montage mural, gestion ecoSmart, protection IP55/IK10 et courant réglable 6 à 32 A pour une recharge AC

Borne de recharge Pulsar Pro 7,4 kW Type 2 noire

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge Pulsar Pro Type 2, 7,4 kW, 1 phase, avec RFID intégré et protection IP55. Détection DC et contrôle du contacteur pour une recharge fiable à domicile ou en entreprise.

Borne de recharge Pulsar Pro prise Type 2 22 kW noire

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge murale noire 22 kW en triphasé, équipée d’une prise Type 2 unique pour une recharge efficace et conforme aux installations de mobilité électrique.

Borne de recharge triphasée 22 kW RFID prise 02314BXL-003

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge murale triphasée 22 kW avec prise Type 2, authentification RFID, application et Bluetooth, connectivité Wi-Fi/Ethernet, protection différentielle intégrée et indice IP54 pour installation extérieure.

Borne de recharge triphasée 22 kW Type 2 EVC22-3AC-10

Rupture de stock

Indisponible

Borne de recharge triphasée 22 kW Type 2 avec câble de 10 m, compteur d’énergie et affichage. Boîtier aluminium IP65 IK08, pour une recharge 1 point en installation murale robuste.

Borne de recharge triphasée Type 2 32A RFID Logo

Rupture de stock

1,110.74€ HTVA

Borne de recharge triphasée 22 kW avec connecteur Type 2, 1 point de charge et authentification RFID. Solution compacte pour la recharge sécurisée de véhicules électriques en installation triphasée.

Borne de recharge vélo étanche IP55 16A noir 761-36670

Rupture de stock

13.26€ HTVA

Borne de recharge vélo noire 16 A, étanche IP55 et résistante IK07, avec clapet et protection accrue contre les contacts accidentels. Montage apparent, raccordement par borne à vis.

Borne de recharge voiture électrique 22 kW Type 2 M1321302205

Rupture de stock

1,105.26€ HTVA

Borne de recharge murale 22 kW triphasée avec câble Type 2 de 8 m, pour un point de charge. Boîtier synthétique IP44 et IK10, au format compact pour installation en mobilité électrique.

Borne de recharge voiture électrique 22 kW Type 2S

Rupture de stock

739.27€ HTVA

Borne de recharge murale 22 kW Type 2S, 1 point de charge, connectée Wi‑Fi/LAN, application mobile, RFID et NFC, avec équilibrage dynamique, détection DC, indice IP55 et résistance IK10.

Comment choisir entre une batterie domestique et un onduleur hybride ?

Choisissez une batterie domestique si vous avez déjà un onduleur compatible et souhaitez ajouter du stockage. Prenez un onduleur hybride si vous partez d’une installation neuve ou si vous voulez gérer production, stockage et secours dans un seul ensemble.

Quelle borne de recharge prendre pour une maison avec panneaux solaires ?

Pour maximiser l’autoconsommation, privilégiez une borne compatible pilotage solaire et gestion dynamique de charge. Si votre installation est triphasée et que vous voulez plus de confort, une borne jusqu’à 22 kW est souvent le meilleur compromis.

Faut-il un câble fixe ou une borne à prise Type 2 ?

Un câble fixe est plus pratique au quotidien, surtout pour une utilisation familiale ou répétée. Une prise Type 2 est plus flexible si vous voulez utiliser différents câbles ou limiter l’usure du câble intégré.

À quoi servent les accessoires de montage photovoltaïque ?

Ils servent à fixer les panneaux, répartir les charges, assurer l’alignement, l’étanchéité et la tenue mécanique. Ils sont essentiels pour une pose durable sur tuile, ardoise, tôle, toit plat ou structure ballastée.

Comment savoir si un système de gestion d’énergie me suffit ?

Si vous voulez simplement suivre la production et la consommation, un compteur ou un assistant de gestion d’énergie peut suffire. Si vous devez aussi piloter une batterie, une borne et des usages comme le chauffage, il faut plutôt un gestionnaire plus complet.

Quelle puissance de borne de recharge choisir ?

En monophasé, 7,4 kW suffit souvent pour un usage résidentiel. En triphasé, 11 kW convient à beaucoup de foyers, et 22 kW se justifie surtout si votre installation électrique et votre véhicule l’acceptent.

Peut-on ajouter une batterie plus tard sur une installation solaire ?

Oui, si l’onduleur et la batterie sont compatibles entre eux. Il faut vérifier la tension, le mode de communication et l’espace disponible pour la pose murale ou au sol avant d’acheter.

La recharge solaire fonctionne-t-elle vraiment sans tirer sur le réseau ?

Oui, mais seulement quand la production solaire est suffisante et que la borne sait moduler sa puissance. Avec un gestionnaire d’énergie, la voiture peut charger en priorité sur le surplus solaire et compléter si besoin avec le réseau.

Pourquoi faut-il des accessoires spécifiques pour la toiture ?

Parce que chaque couverture impose sa méthode de fixation et d’étanchéité. Les crochets, pinces, cales et passages de toiture adaptés réduisent les risques d’infiltration, améliorent la tenue au vent et facilitent une pose propre.