Câble moteur blindé 0,6/1 kV ROZ1-K 3 × 16 + 3G2,5 mm²
Conçu pour les moteurs alimentés par variateur de fréquence, ce câble associe trois conducteurs de 16 mm² et trois conducteurs de protection de 2,5 mm². Le cuivre souple de classe 5, l’isolation XLPE et le blindage répondent à cette liaison moteur. La gaine noire sans halogène est classée Cca-s1a,d1,a1. La tension nominale est de 0,6/1 kV ; l’efficacité CEM dépend aussi du raccordement du blindage.
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Une liaison prévue pour les moteurs à variateur
La famille ROZ1-K VFD est conçue pour l’alimentation des moteurs à fréquence variable et les installations exposées aux interférences électromagnétiques. Cette version fonctionne dans la classe de tension 0,6/1 kV. Le choix doit tenir compte du moteur, du variateur et des conditions de pose, sans assimiler ce câble à une liaison de données.
Trois sections principales et trois conducteurs de protection
La composition exacte associe trois conducteurs principaux de 16 mm² à trois conducteurs de protection de 2,5 mm². Ces derniers sont répartis autour des conducteurs principaux dans la construction présentée par le fabricant. Le marquage 3G2,5 conserve donc son rôle : il ne désigne pas trois fils de signal supplémentaires.
Le blindage accompagne la maîtrise des perturbations
Le câble possède un blindage et un fil de continuité, sous une gaine extérieure noire. Cette construction vise les contraintes électromagnétiques des liaisons moteur à variateur. Le blindage doit être raccordé conformément aux prescriptions de l’installation ; sa seule présence ne garantit pas l’absence de perturbations sur tous les équipements voisins.
Une isolation XLPE avec une gaine sans halogène
Les conducteurs cuivre sont souples, de classe 5, et leur isolation principale utilise du polyéthylène réticulé. La gaine extérieure en polyoléfine accompagne la constitution LS0H annoncée. La réaction au feu est déclarée Cca-s1a,d1,a1 pour la référence fournisseur ; cette classe ne doit pas être interprétée comme une tenue fonctionnelle au feu.
Dimensionner le cheminement selon la version commandée
Le catalogue français correspondant aux données importées indique un diamètre approximatif de 18,9 mm et une masse linéique de 750 kg/km. Des documents plus récents présentent des valeurs différentes pour la même composition. La génération livrée doit être vérifiée avant de figer l’encombrement de raccordement ou la charge de manutention d’un touret.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Matériau de l'âme | cuivre |
|---|---|
| Matériau de recouvrement du conducteur | nu |
| Classe de construction de l'âme | Classe 5 = souple |
| Nombre de conducteurs | 3 |
| Section nominale du conducteur | 16 mm² |
| Avec conducteur de protection | oui |
| Nombre de fils auxiliaires | 3 |
| Section nominale du conducteur auxliliaire | 2.5 mm² |
| Spécification de l'isolation (principale) des fils | Polyéthylène réticulé (PRC - XLPE) |
| Identification du conducteur | couleur |
| Marquage des conducteurs selon HD 308 S2 | oui |
| Blindage | oui |
| Fil de continuité | oui |
| Matériau de gaine extérieure | polyoléfine |
| Couleur de gaine extérieure | noir |
| Géométrie du câble | rond |
| classe de réaction au feu selon EN 13501-6 | Cca |
| classe de production de fumée selon EN 13501-6 | s1a |
| classe de gouttelettes/particules enflammées selon EN 13501-6 | d1 (pas de gouttelettes enflammées / particules persistant> 10 s) |
| classe de production d'acide selon EN 13501-7 | a1 |
| Tension nominale Uo | 0.6 kV |
| Tension nominale U | 1 kV |
| Poids | 750 kg/km |
| Diamètre extérieur approx. | 18.9 mm |
| Rayon de courbure min. (x * diamètre) | 10 |
| Sans halogène selon IEC 60754-2 | oui |
| Température max. admissible du conducteur | 90 °C |
| Température de service min./max., statique | -40...90 °C |
| Faible dégagement de fumée selon IEC 61034-2 | oui |
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À quoi correspond la composition 3 × 16 + 3G2,5 ?
Elle comprend trois conducteurs principaux de 16 mm² et trois conducteurs de protection de 2,5 mm². Elle ne désigne pas un câble composé seulement de trois fils.
Le blindage supprime-t-il à lui seul toutes les perturbations ?
Ce câble est conçu pour limiter les effets des interférences électromagnétiques dans les liaisons moteur à variateur. Le résultat dépend également de la pose et du raccordement du blindage.
Peut-on utiliser la masse de 750 kg/km comme poids du colis ?
Non. Cette valeur est linéique et correspond à une ancienne fiche concordante. La longueur vendue et le poids du touret doivent être connus pour calculer le poids expédié.
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