Câble moteur blindé VFD LSZH 3X95+3G16mm² 1kV noir
Câble moteur blindé LSZH 1 kV en cuivre souple, 3 x 95 mm² + 3 x 16 mm², gaine noire Cca s1a d1 a1, sans halogène, pour raccordement performant des variateurs et moteurs.
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Câble moteur blindé VFD LSZH conçu pour variateurs de fréquence
Ce câble moteur blindé VFD LSZH 3X95+3G16 mm² 1 kV est destiné à l’alimentation des moteurs commandés par variateur de fréquence. Sa conception spécifique de type 3+3 associe trois conducteurs de puissance de 95 mm² et trois conducteurs de protection auxiliaires de 16 mm², une architecture particulièrement adaptée aux installations où la maîtrise des perturbations électromagnétiques est essentielle. Il répond ainsi aux besoins des environnements techniques exigeants, en limitant les effets parasites générés par les commutations rapides des VFD.
Blindage EMC pour réduire les interférences électromagnétiques
Le blindage intégré joue un rôle central dans les installations avec variateurs. Il contribue à atténuer les émissions EMI, à canaliser les courants de mode commun et à réduire les phénomènes susceptibles d’affecter les équipements voisins. Cette configuration est particulièrement pertinente pour les armoires, lignes motorisées, convoyeurs, pompes, ventilateurs, compresseurs et process industriels où la compatibilité électromagnétique doit être prise en compte dès le choix du câble. La présence d’un fil de continuité facilite en complément la gestion du blindage et le raccordement.
Isolation XLPE et âme cuivre souple pour une installation technique exigeante
Les conducteurs en cuivre nu de classe 5 apportent la souplesse attendue pour les opérations de pose tout en conservant une section importante pour l’alimentation moteur. L’isolation principale en XLPE permet une température maximale admissible du conducteur de 90 °C, ce qui en fait une solution adaptée aux usages intensifs en environnement industriel. Son diamètre extérieur d’environ 35,5 mm et son rayon de courbure minimal de 10 fois le diamètre doivent être pris en compte pour préparer les cheminements, les rayons de passage et les entrées de coffrets.
Gaine LSZH noire pour les locaux où fumées et gaz corrosifs doivent être limités
La gaine extérieure noire en polyoléfine sans halogène répond aux exigences des installations où l’on recherche un faible dégagement de fumée et une émission réduite de gaz corrosifs en cas d’échauffement ou d’incendie. Cette conception LSZH constitue un choix pertinent pour les bâtiments techniques, sites recevant du matériel sensible, infrastructures tertiaires ou industrielles et zones de circulation où la lisibilité de l’évacuation et la protection des équipements sont des critères importants. Le câble bénéficie également d’une faible émission de fumée selon IEC 61034-2 et d’une conformité sans halogène selon IEC 60754-2.
Classement CPR Cca-s1a,d1,a1 pour une intégration plus maîtrisée dans le bâtiment
Ce câble blindé est classé Cca-s1a,d1,a1 selon l’EN 13501-6. Concrètement, ce classement traduit une contribution limitée au feu, une très faible production de fumée, une émission d’acidité très réduite et l’absence de gouttelettes enflammées persistantes au-delà de 10 secondes. Pour les installateurs et bureaux d’études, cette combinaison est un point clé dans le choix d’un câble VFD lorsque la performance au feu doit être conciliée avec les contraintes électrotechniques d’une alimentation moteur blindée.
Format 3X95+3G16 mm² adapté aux liaisons moteur de forte section
Avec une tension nominale de 0,6/1 kV, ce câble convient aux liaisons de puissance entre variateur et moteur sur des installations nécessitant une section élevée. La répartition en trois conducteurs principaux et trois conducteurs de protection auxiliaires favorise une géométrie cohérente pour les applications VFD. Le marquage par couleur des conducteurs, conforme à l’identification normalisée, simplifie le repérage lors du câblage et des opérations de maintenance. Son poids d’environ 3450 kg/km est également une donnée utile pour anticiper la manutention, les tourets et les supports.
Une solution pertinente pour les installations industrielles fixes
Ce câble rond est destiné aux installations fixes avec température de service statique de -40 à 90 °C. Il s’intègre naturellement dans les réseaux moteurs où l’on recherche à la fois une alimentation blindée, une gaine LSZH, une forte section de puissance et une bonne tenue aux contraintes d’environnement. Pour un atelier, une ligne automatisée, un local technique ou une distribution moteur pilotée par variateur, ce câble moteur blindé VFD LSZH 3X95+3G16 mm² 1 kV constitue une réponse technique claire pour concilier alimentation, protection et maîtrise des perturbations électromagnétiques.
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Caractéristiques techniques
| Matériau de l'âme | cuivre |
|---|---|
| Matériau de recouvrement du conducteur | nu |
| Classe de construction de l'âme | Classe 5 = souple |
| Nombre de conducteurs | 3 |
| Section nominale du conducteur | 95 mm² |
| Avec conducteur de protection | oui |
| Nombre de fils auxiliaires | 3 |
| Section nominale du conducteur auxliliaire | 16 mm² |
| Spécification de l'isolation (principale) des fils | Polyéthylène réticulé (PRC - XLPE) |
| Identification du conducteur | couleur |
| Marquage des conducteurs selon HD 308 S2 | oui |
| Blindage | oui |
| Fil de continuité | oui |
| Matériau de gaine extérieure | polyoléfine |
| Couleur de gaine extérieure | noir |
| Géométrie du câble | rond |
| classe de réaction au feu selon EN 13501-6 | Cca |
| classe de production de fumée selon EN 13501-6 | s1a |
| classe de gouttelettes/particules enflammées selon EN 13501-6 | d1 (pas de gouttelettes enflammées / particules persistant> 10 s) |
| classe de production d'acide selon EN 13501-7 | a1 |
| Tension nominale Uo | 0.6 kV |
| Tension nominale U | 1 kV |
| Poids | 3450 kg/km |
| Diamètre extérieur approx. | 35.5 mm |
| Rayon de courbure min. (x * diamètre) | 10 |
| Sans halogène selon IEC 60754-2 | oui |
| Température max. admissible du conducteur | 90 °C |
| Température de service min./max., statique | -40...90 °C |
| Faible dégagement de fumée selon IEC 61034-2 | oui |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Estimation Sonepar |
Ce câble moteur blindé VFD LSZH 3X95+3G16 mm² est-il adapté à un variateur de fréquence ?
Oui, c’est bien un câble moteur / câble de raccordement pour entraînement à fréquence variable, avec blindage pour limiter les perturbations électromagnétiques. Il est destiné au raccordement variateur-moteur, en particulier quand le rayonnement parasite doit être maîtrisé.
Peut-on l’utiliser en intérieur dans des zones sensibles au feu ?
Oui, ce câble est sans halogène et classé Cca s1a d1 a1, ce qui le rend plus adapté aux exigences de réaction au feu que des câbles standard. Cela ne dispense pas de vérifier la conformité exacte au chantier, au bâtiment et aux prescriptions locales.
Le câble est-il souple et facile à mettre en œuvre ?
Oui, l’âme est en cuivre souple de classe 5, ce qui facilite le cheminement et le câblage dans une installation fixe ou avec peu de mouvements. Son diamètre et sa masse restent toutefois importants, donc la pose demande une préparation adaptée.
Quel est le rayon de courbure minimum à respecter ?
Le rayon de courbure minimum indiqué est de 10 fois le diamètre extérieur. Avec un diamètre extérieur d’environ 35,5 mm, il faut prévoir un rayon de courbure d’au moins 355 mm lors de la pose.
Peut-on le poser en extérieur ou en milieu froid ?
La température de service statique annoncée va de -40 °C à 90 °C, ce qui couvre des conditions froides importantes. Pour une pose en extérieur, il faut malgré tout vérifier la protection mécanique, l’exposition aux UV et les conditions exactes de l’installation.
Le blindage est-il utile pour un moteur piloté par variateur ?
Oui, le blindage sert à réduire les interférences électromagnétiques entre le variateur, le câble et les équipements voisins. C’est particulièrement utile quand le trajet est long, quand l’environnement est sensible ou quand il faut limiter les perturbations sur les automatismes.
Notre équipe est là pour vous aider.

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