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Câble moteur VFD blindé LSZH 1kV 3X50+3G10 EMCZH3X50+3G10

Marque : TOPCABLE Série : EMCZH SKU : 5592717 Réf. fabricant : EMCZH3X50+3G10-CCA B 500

Câble moteur VFD blindé LSZH 1 kV en cuivre souple, 3 x 50 mm² + 3G10 mm², isolation XLPE, gaine noire sans halogène, faible émission de fumée, pour applications CEM.

61.98 HTVA

Par m

609 en stock

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Câble moteur VFD blindé LSZH 1kV conçu pour variateurs de fréquence

Ce câble moteur VFD blindé LSZH 1kV en configuration 3X50+3G10 est destiné à l’alimentation de moteurs pilotés par variateur de fréquence, là où la maîtrise des perturbations électromagnétiques est essentielle. Sa construction de type EMCZH, associée à un blindage et à des conducteurs de terre répartis, répond aux besoins des installations de vitesse variable, notamment pour moteurs et pompes. Il convient particulièrement aux environnements techniques où la compatibilité électromagnétique, la tenue en service et la sécurité des personnes sont des critères de choix déterminants.

Architecture 3X50+3G10 pensée pour la maîtrise des courants parasites

La structure 3 conducteurs de puissance de 50 mm² avec 3 conducteurs auxiliaires de protection de 10 mm² apporte une géométrie adaptée aux applications VFD. Cette conception favorise un chemin de retour équilibré pour les courants de mode commun et contribue à limiter les effets indésirables liés aux impulsions de sortie des variateurs. Dans une installation moteur, cela aide à réduire les phénomènes de perturbation, les tensions réfléchies et les courants de fuite capacitifs qui peuvent affecter le comportement global de la ligne.

Blindage EMC et fil de continuité pour installations sensibles

Le blindage intégré, complété par un fil de continuité, renforce l’aptitude de ce câble blindé à contenir les émissions électromagnétiques et à préserver le bon fonctionnement des équipements voisins. C’est un point clé dans les armoires, ateliers, bâtiments techniques et lignes industrielles où cohabitent automatismes, capteurs, commandes et alimentation moteur. Pour l’installateur, cela signifie une solution adaptée aux liaisons moteur exigeantes, avec une approche orientée réduction des interférences EMI dès la conception du câble.

Isolation XLPE et âme cuivre souple pour une exploitation exigeante

Les conducteurs en cuivre nu à âme souple classe 5 facilitent la mise en œuvre sur les parcours techniques tout en conservant une bonne aptitude au câblage dans les cheminements fixes. L’isolation principale en polyéthylène réticulé XLPE permet une température maximale admissible du conducteur de 90 °C, ce qui en fait un câble pertinent pour les régimes de fonctionnement soutenus. Sa plage de service statique de -40 à 90 °C répond également aux contraintes d’exploitation rencontrées dans de nombreux environnements industriels protégés.

Gaine LSZH avec faible fumée pour locaux techniques et bâtiments équipés

Sa gaine extérieure en polyoléfine noire, sans halogène, est pensée pour les installations où la limitation des fumées et des émissions corrosives constitue un avantage concret. Ce câble LSZH présente un faible dégagement de fumée et une performance CPR classée Cca-s1a,d1,a1, ce qui en fait une option adaptée aux projets recherchant un câble moteur blindé plus exigeant sur le plan de la réaction au feu. En cas d’échauffement ou d’incident, cette conception aide à limiter l’opacité des fumées et la présence de composés halogénés.

Format rond robuste pour pose fixe et cheminements techniques

Avec un diamètre extérieur approximatif de 28,1 mm, une géométrie ronde et un rayon de courbure minimal de 10 fois le diamètre, ce câble est dimensionné pour les poses fixes sur des parcours structurés. Son poids d’environ 2035 kg/km doit être pris en compte pour l’étude des supports, des déroulages et de la manutention sur chantier. Livré en longueur de 500 m sur bobine, il convient aux installations de puissance continues nécessitant des sections importantes et une gestion propre des longueurs sur site.

Un choix pertinent pour alimentation moteur, pompe et process à vitesse variable

Ce câble électrique blindé pour variateur réunit les caractéristiques attendues pour une liaison moteur de puissance en environnement technique : tension nominale 0,6/1 kV, conducteurs repérés par couleur selon HD 308 S2, présence d’un conducteur de protection, blindage EMC et construction souple pour installation fixe. Il s’adresse aux professionnels recherchant un câble VFD LSZH 3X50+3G10 capable d’accompagner les équipements de variation de vitesse tout en apportant une réponse claire aux enjeux de compatibilité électromagnétique, de sécurité incendie et de mise en œuvre industrielle.

Documentation PDF

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Caractéristiques techniques

Matériau de l'âmecuivre
Matériau de recouvrement du conducteurnu
Classe de construction de l'âmeClasse 5 = souple
Nombre de conducteurs3
Section nominale du conducteur50 mm²
Avec conducteur de protectionoui
Nombre de fils auxiliaires3
Section nominale du conducteur auxliliaire10 mm²
Spécification de l'isolation (principale) des filsPolyéthylène réticulé (PRC - XLPE)
Identification du conducteurcouleur
Marquage des conducteurs selon HD 308 S2oui
Blindageoui
Fil de continuitéoui
Matériau de gaine extérieurepolyoléfine
Couleur de gaine extérieurenoir
Géométrie du câblerond
classe de réaction au feu selon EN 13501-6Cca
classe de production de fumée selon EN 13501-6s1a
classe de gouttelettes/particules enflammées selon EN 13501-6d1 (pas de gouttelettes enflammées / particules persistant> 10 s)
classe de production d'acide selon EN 13501-7a1
Tension nominale Uo0.6 kV
Tension nominale U1 kV
Poids2035 kg/km
Diamètre extérieur approx.28.1 mm
Rayon de courbure min. (x * diamètre)10
Longueur rouleau/bobine500 m
Sans halogène selon IEC 60754-2oui
Température max. admissible du conducteur90 °C
Température de service min./max., statique-40...90 °C
Faible dégagement de fumée selon IEC 61034-2oui
Product Carbon Footprint (CO2)Estimation Sonepar

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Ce câble est-il adapté aux moteurs pilotés par variateur de fréquence (VFD) ?

Oui. Il s’agit d’un câble moteur blindé conçu pour les applications VFD, donc pour limiter les perturbations électromagnétiques entre le variateur et le moteur.

Peut-on l’utiliser en environnement où la sécurité incendie et la faible émission de fumées sont importantes ?

Oui. Ce câble est sans halogène, à faible dégagement de fumée et avec une réaction au feu Cca, ce qui le rend adapté aux installations où ces critères sont recherchés.

Quelle est la bonne méthode de pose pour ce câble ?

C’est un câble rond, souple, de grande section, avec un rayon de courbure minimal de 10 fois son diamètre extérieur. Il faut donc éviter les pliages serrés et respecter les contraintes de pose recommandées.

Ce câble convient-il à une pose fixe en intérieur ?

Oui, il est prévu pour des installations statiques et sa plage de service annoncée va de -40 °C à 90 °C en pose fixe. Il reste toutefois nécessaire de vérifier la compatibilité avec l’environnement exact du chantier.

Faut-il raccorder le blindage à la terre ?

Oui, dans une installation VFD, le blindage doit être raccordé correctement selon les règles de l’art afin de conserver son efficacité contre les interférences électromagnétiques.

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