EATON

Disjoncteur moteur tripolaire 10-16A 046938

Marque : EATON EAN : 4015080469384 SKU : 0009088 Réf. fabricant : 046938

Disjoncteur moteur tripolaire thermo-magnétique 10 à 16 A, 7,5 kW en AC-3 400 V, 50 kA, avec déclenchement sensible aux chutes de phase et raccordement à vis.

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Disjoncteur moteur tripolaire pour la protection et la commande des départs moteurs

Ce disjoncteur moteur tripolaire est conçu pour assurer la protection des moteurs dans les installations électriques nécessitant une coupure manuelle intégrée et un réglage précis du courant. Sa plage de réglage de surcharge de 10 à 16 A permet d’adapter la protection au moteur raccordé, tout en conservant un format compact particulièrement adapté aux tableaux et coffrets de distribution. Son principe thermo-magnétique répond aux besoins classiques de protection contre les surcharges et les courts-circuits sur départ moteur triphasé.

Plage de réglage 10 à 16 A pour un ajustement précis au moteur

Avec un réglage de surcharge couvrant 10 à 16 A, ce disjoncteur moteur convient aux applications où le calibre doit être ajusté avec précision selon le courant nominal du moteur. Cette possibilité de réglage facilite la sélection du bon niveau de protection et contribue à limiter les déclenchements inadaptés lors de l’exploitation. Il constitue ainsi un choix pertinent pour les départs moteurs nécessitant une protection calibrée, notamment dans les armoires de commande et de distribution.

Pouvoir de coupure élevé et protection efficace contre les défauts

Ce modèle intègre un déclenchement magnétique instantané avec un seuil de court-circuit indiqué à 248 A, associé à un pouvoir de coupure Icu de 50 kA à 400 V en courant alternatif. Cette configuration le destine aux environnements où la tenue aux défauts doit être prise en compte avec sérieux dans la conception du tableau. La protection sensible aux chutes de phase apporte en complément une réponse adaptée aux contraintes des moteurs triphasés, afin d’aider à préserver le fonctionnement du départ en cas d’anomalie d’alimentation.

Adapté aux moteurs jusqu’à 7,5 kW à 400 V AC-3

Ce disjoncteur moteur est donné pour une puissance de service de 7,5 kW en AC-3 sous 400 V, et de 4 kW sous 230 V. Ces valeurs permettent de l’intégrer dans de nombreuses configurations de commande moteur en cohérence avec les besoins usuels de démarrage et d’exploitation. Il s’adresse aux professionnels recherchant un appareil de protection moteur capable de s’inscrire dans une chaîne de commande claire, lisible et bien dimensionnée.

Raccordement à vis et commande par bouton rotatif

Le raccordement principal par vis convient aux installations où l’on recherche un serrage franc et une connexion simple à mettre en œuvre dans le tableau. La commande en face avant par bouton rotatif facilite l’exploitation de l’appareil, que ce soit pour la mise en service, l’arrêt ou les opérations de contrôle. Cette exécution contribue à une intégration pratique dans les coffrets et armoires, tout en conservant une manipulation directe du départ protégé.

Format compact pour intégration en tableau électrique

Avec des dimensions de 45 mm de large, 93 mm de haut et 76 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur s’intègre facilement dans les ensembles où l’espace disponible doit être optimisé. Son exécution en appareil à encastrer avec technique d’insertion définitive répond bien aux montages en tableau. Son indice de protection IP20 le destine à une installation dans une enveloppe adaptée, conformément aux pratiques habituelles en environnement technique.

Caractéristiques utiles pour la sélection en environnement technique

Ce modèle fonctionne jusqu’à une tension de service nominale de 690 V et présente une puissance dissipée de 6,43 W, donnée utile pour l’étude thermique d’un coffret. Il s’agit d’une version 3 pôles sans contact auxiliaire intégré et sans déclencheur à sous-tension intégré. Pour l’acheteur professionnel, ces éléments permettent de valider rapidement la compatibilité du disjoncteur moteur avec l’architecture de commande existante et d’anticiper, si nécessaire, l’ajout d’accessoires adaptés au projet.

Documentation PDF

Aucune documentation disponible.

Caractéristiques techniques

Zone de réglage surcharge10...16 A
Puissance de service de mesure AC-3, 400V7.5 kW
Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit248 A
Technique de déclenchementThermo-magnétique
Nombre de pôles3
Type de raccordement du câble principalraccordement à vis
Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V4 kW
Commutateur auxiliaire intégrénon
Tension de service nominale de mesure690 V
Avec protection thermiquenon
Courant permanent de mesure lu16 A
Sensible aux chutes de phaseoui
Type d'appareilAppareil à encastrer Technique d'insertion définitive
Exécution de l'élément de commandebouton rotatif
Classe de protection (IP)IP20
Largeur45 mm
Déclencheur à sous-tension intégrénon
Profondeur76 mm
Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif50 kA
Hauteur93 mm
Puissance dissipée6.43 W
Product Carbon Footprint (CO2)Estimation Sonepar
À quoi sert un disjoncteur moteur tripolaire PKZM0-16 ?

Il sert à protéger un moteur triphasé contre les surcharges et les courts-circuits, et à permettre sa coupure manuelle dans l’installation.

Comment régler le disjoncteur moteur 10-16 A avant la mise en service ?

Le réglage se fait sur la plage 10 à 16 A en fonction du courant nominal du moteur indiqué sur sa plaque signalétique. Le réglage doit correspondre au moteur réellement protégé, ni en dessous ni au-dessus sans vérification.

Peut-on utiliser ce disjoncteur moteur pour un moteur 230 V ou 400 V ?

Oui, selon le moteur et son courant nominal, ce modèle est prévu pour la protection de moteurs dans des applications triphasées jusqu’aux puissances indiquées par le fabricant. Il faut vérifier la plaque moteur et le schéma de raccordement avant installation.

Ce disjoncteur moteur remplace-t-il un relais thermique ?

Oui, c’est un appareil de protection moteur combinant les fonctions de coupure et de protection contre surcharge et court-circuit. Il n’est donc pas utilisé comme simple organe de commande isolé.

Faut-il ajouter un contacteur avec ce disjoncteur moteur ?

Souvent oui, si vous voulez automatiser la marche/arrêt du moteur. Le disjoncteur moteur assure la protection, tandis que le contacteur gère la commande à distance.

Comment se raccorde ce disjoncteur moteur dans un tableau électrique ?

Le raccordement se fait par bornes à vis sur les trois phases. L’installation doit respecter le sens de câblage prévu par le schéma du fabricant et être réalisée hors tension par un professionnel qualifié.

Ce disjoncteur moteur détecte-t-il une perte de phase ?

Oui, ce modèle est sensible aux chutes de phase, ce qui aide à protéger le moteur en cas de défaut d’alimentation sur une des phases.

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