Bloc de jonction porte-fusible à levier 5 x 20 3211903
Bloc de jonction porte-fusible à levier 5 x 20, pour rail DIN 35 mm, 6,3 A, 24 V DC, avec indicateur LED de défaut et raccordement par bornes enfichables.
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Bloc de jonction porte-fusible à levier pour cartouches 5 x 20
Ce bloc de jonction porte-fusible à levier est conçu pour l’intégration de cartouches de format 5 x 20 dans les armoires, coffrets et ensembles de distribution sur rail DIN. Son format étroit permet d’ajouter une protection spécifique directement au niveau du circuit, sans alourdir l’encombrement du bornier. Il convient particulièrement aux applications de commande, de signalisation et de protection de départs basse tension nécessitant une implantation propre et lisible.
Format compact pour tableaux et rangées de borniers denses
Avec une largeur de seulement 6,2 mm et une profondeur d’environ 56 mm, ce porte-fusible trouve facilement sa place dans les tableaux où chaque millimètre compte. Son montage sur rail DIN 35 mm facilite l’intégration dans une rangée existante ou dans une nouvelle implantation. Cette compacité permet de protéger un circuit par fusible sans sacrifier l’espace disponible pour les autres bornes, accessoires de repérage et éléments de distribution.
Connexion pratique pour conducteurs rigides et souples
Le produit accepte des sections adaptées aux besoins courants en câblage d’armoire, avec conducteurs monofiliaires raccordables de 0,2 à 6 mm² et conducteurs multibrins ou à brins fins jusqu’à 4 mm² selon le type de conducteur. Cette plage de raccordement apporte de la souplesse pour le câblage de circuits de commande comme pour des liaisons de protection dédiées. Le principe de connexion permet un câblage net et fonctionnel dans les environnements où la rapidité d’assemblage et la bonne tenue des conducteurs sont recherchées.
Protection par fusible 5 x 20 avec accès par levier orientable
Le porte-fusible orientable simplifie les opérations de remplacement et de maintenance sur les cartouches de type G 5 x 20. Ce point est particulièrement utile lorsque l’accès en façade du bornier doit rester confortable malgré une forte densité d’équipements. Le levier améliore la manipulation lors des interventions et permet d’identifier plus facilement le point de protection concerné, ce qui contribue à une maintenance plus directe sur les circuits protégés.
Signalisation LED de défaut pour une lecture rapide de l’état
Ce modèle intègre une annonce de défaillance par LED, alimentée en courant continu, avec une tension de service d’affichage de défaut de 12 à 30 V et une tension nominale de 24 V. Cette fonction apporte un réel intérêt dans les tableaux de commande et de distribution où le diagnostic visuel doit être immédiat. En cas d’anomalie liée au fusible, le repérage de la voie concernée devient plus rapide, ce qui facilite la recherche de défaut et limite le temps passé sur les opérations de contrôle.
Calibré pour les circuits de protection et de commande
Avec un courant nominal de 6,3 A, ce bloc de jonction porte-fusible est adapté à la protection de circuits nécessitant un niveau de courant maîtrisé, typiquement dans les applications industrielles, tertiaires ou techniques. Il permet de combiner fonction de raccordement et protection fusible dans un seul élément de bornier, ce qui simplifie l’organisation du câblage et évite de multiplier les composants séparés dans le tableau.
Conçu pour les environnements techniques exigeants
Sa plage de température de service étendue, de -60 à 105 °C, en fait une solution adaptée aux installations soumises à des conditions thermiques variables. Son corps isolant de couleur noire s’intègre proprement dans les ensembles de borniers techniques, tout en conservant une lecture claire de la fonction de protection. À noter également : ce modèle nécessite une plaque de fermeture, point important à anticiper lors de la préparation complète de la rangée de bornes et des accessoires associés.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Porte-fusible | orientable |
|---|---|
| Section du conducteur à brins fins sans gaine pour conducteurs pouvant être raccordée | 0.2...4 mm² |
| Mode de raccordement 1 | autre |
| Nombre d'étages | 1 |
| Type de montage | Rail DIN 35 mm |
| Tension de service pour l'affiche de défaut | 12...30 V |
| Annonce de défaillance | LED |
| Type de tension pour l'affichage de défaut | DC |
| Tension de dimensionnement | 24 V |
| Couleur | noir |
| Courant de dimensionnement In | 6.3 A |
| Section du conducteur monofilaire raccordable | 0.2...6 mm² |
| Section du conducteur multifilaire pouvant être raccordée | 0.2...4 mm² |
| Mode de raccordement 2 | Raccordement de bornes enfichables |
| Plaque de fermeture nécessaire | oui |
| Matériau du corps isolant | autre |
| Température de service | -60...105 °C |
| Profondeur | 56 mm |
| Largeur | 6.2 mm |
Quel type de fusible est compatible avec ce bloc de jonction ?
Ce porte-fusible est prévu pour un fusible au format 5 x 20 mm. La fiche fabricant indique également une compatibilité avec des fusibles en verre, céramique ou équivalents de ce format.
Le fusible est-il fourni avec le bloc de jonction ?
Non, le fusible n’est pas fourni. Il faut choisir et insérer le fusible adapté séparément avant la mise en service.
Sur quel rail ce porte-fusible se monte-t-il ?
Il se monte sur rail DIN 35 mm, ce qui le rend compatible avec les tableaux et armoires électriques équipés d’un rail standard.
Comment se fait le raccordement des conducteurs ?
Le raccordement se fait par technologie Push-in. Les conducteurs rigides ou souples adaptés peuvent être insérés directement, avec une longueur de dénudage à respecter avant le branchement.
La LED de défaut indique-t-elle une coupure de sortie ?
La LED signale un défaut de fusible, mais la coupure du circuit aval ne doit pas être présumée automatiquement. Le comportement exact dépend du montage et de l’exploitation de l’appareil.
Faut-il prévoir un élément de fermeture ?
Oui, une plaque de fermeture est nécessaire selon la fiche produit. Il faut donc prévoir l’accessoire correspondant pour terminer correctement l’ensemble sur le rail.
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