Disjoncteur moteur 1,4-2 A classe 10 3RV20111BA15

Protection moteur précise pour petits départs triphasés

Ce disjoncteur moteur 1,4-2 A classe 10 est conçu pour la protection des moteurs triphasés de faible puissance, avec un réglage de surcharge adapté à la plage 1,4 à 2 A. Il convient particulièrement aux départs moteurs compacts nécessitant une protection dédiée contre les surcharges et les courts-circuits, tout en conservant une lecture claire du réglage et une commande simple en face avant. Son calibrage permet de cibler proprement les applications autour de 0,37 kW à 230 V AC-3 et 0,75 kW à 400 V AC-3.

Déclenchement thermique et magnétique pour une protection complète

L’appareil associe une protection thermique contre les surcharges à un déclencheur magnétique pour les défauts de court-circuit. La classe 10 le destine à la protection moteur avec un comportement de déclenchement cohérent pour les démarrages usuels. Le seuil de déclenchement instantané est donné à 26 A, ce qui permet de sécuriser efficacement le circuit en cas de défaut brutal, tout en maintenant une sélectivité adaptée à ce format de disjoncteur moteur.

Format compact S00 adapté aux intégrations en armoire

Avec un encombrement de 45 mm de large, 97 mm de haut et 97 mm de profondeur, ce modèle compact s’intègre facilement dans les tableaux et armoires électriques où la place disponible doit être optimisée. Son exécution pour montage encastré avec technique d’insertion définitive facilite son intégration dans des ensembles de commande et de distribution moteur, notamment lorsque plusieurs départs doivent être regroupés dans un espace limité.

Commande frontale simple et exploitation lisible

La commande par bouton rotatif permet une manœuvre directe, lisible et pratique pour les opérations de mise en service, d’arrêt ou d’isolement local du départ moteur. Ce type d’organe de commande est particulièrement apprécié dans les coffrets industriels pour sa prise en main rapide et sa bonne visibilité en façade. La présence d’un contact auxiliaire intégré apporte un intérêt concret pour le report d’état ou l’intégration dans une logique de commande sans ajouter immédiatement un accessoire séparé.

Raccordement à vis pour câblage maîtrisé

Le raccordement principal à vis convient aux montages recherchant un serrage franc et un câblage maîtrisé en atelier comme sur site. Cette solution est bien adaptée aux environnements de maintenance, aux armoires de machines et aux installations techniques où la tenue du raccordement et la facilité de reprise des connexions sont des critères importants. La configuration 3 pôles permet son utilisation sur départ moteur triphasé avec une architecture de protection claire et directe.

Comportement pensé pour la protection des moteurs

Ce disjoncteur moteur intègre la sensibilité aux chutes de phase, un point important pour préserver le moteur en cas de perte d’une phase sur l’alimentation. Cette fonction contribue à limiter les échauffements anormaux susceptibles d’apparaître dans ce type de défaut. Avec une tension assignée d’emploi jusqu’à 690 V et un pouvoir de coupure en court-circuit élevé à 400 V AC, il répond aux besoins des ensembles de protection moteur exigeant à la fois compacité et niveau de tenue élevé.

Un choix pertinent pour départs moteurs techniques et compacts

Ce modèle s’adresse aux professionnels recherchant un disjoncteur moteur compact, réglable et directement exploitable dans un tableau électrique. Il est particulièrement adapté aux petites motorisations de convoyage, ventilation, pompage, automatisme ou machines spéciales, lorsque la protection thermique, la coupure magnétique et la simplicité d’intégration doivent être réunies dans un seul appareil. Son indice IP20 le destine à une installation dans un enveloppe ou une armoire appropriée, conformément aux pratiques habituelles d’intégration en distribution et commande moteur.