Disjoncteur moteur thermique 2,8 à 4 A 3RV20111EA10
Disjoncteur moteur thermique 3 pôles de 2,8 à 4 A, avec protection thermique et déclenchement magnétique. Commande par bouton rotatif, raccordement à vis, calibre 690 V, format compact IP20 pour tableaux et protections électriques.
68.51€ HTVA
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 68.51€ | 0% |
| 3-5 | 67.14€ | 2% |
| 6-10 | 66.46€ | 3% |
| 11+ | 65.77€ | 4% |
Disjoncteur moteur thermique 2,8 à 4 A pour la protection précise des départs moteurs
Ce disjoncteur moteur thermique 3 pôles est conçu pour la protection des moteurs triphasés dans une plage de réglage de surcharge de 2,8 à 4 A. Il convient particulièrement aux départs moteurs nécessitant un réglage fin du courant afin d’adapter la protection au calibre réel du moteur. Son déclenchement thermique intégré protège contre les surcharges prolongées, tandis que le déclencheur magnétique assure une coupure rapide en cas de court-circuit.
Réglage de surcharge 2,8 à 4 A et protection adaptée aux petits moteurs
Grâce à sa plage de réglage 2,8 à 4 A, cet appareil permet d’ajuster la protection au plus près des caractéristiques du moteur installé. Il est indiqué pour des applications où la puissance utile est de 0,75 kW à 230 V en AC-3 et 1,5 kW à 400 V en AC-3. Cette précision de réglage aide à limiter les déclenchements inadaptés tout en assurant une protection efficace du circuit moteur et des équipements associés.
Déclenchement thermique et magnétique pour surcharge et court-circuit
Le disjoncteur intègre une protection thermique avec sensibilité aux chutes de phase, un point important pour préserver les moteurs contre les échauffements anormaux liés à un déséquilibre ou à la perte d’une phase. Le seuil de déclenchement non différé de court-circuit est donné pour 52 A, avec un pouvoir de coupure élevé allant jusqu’à 100 kA à 400 V en courant alternatif selon les données techniques disponibles. Cette combinaison en fait une solution adaptée aux tableaux de protection moteur compacts et exigeants.
Format compact 3 pôles pour intégration en armoire et tableau
Avec ses dimensions de 45 mm de largeur, 97 mm de hauteur et 97 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur s’intègre facilement dans les armoires et coffrets électriques où l’espace est compté. Son format d’appareil à encastrer de taille S00 convient aux montages de distribution et de commande moteur nécessitant une implantation nette et rationnelle. Le degré de protection IP20 le destine à une installation dans un environnement protégé, à l’intérieur d’un tableau ou d’un coffret adapté.
Commande par bouton rotatif pour une manœuvre simple et lisible
L’organe de commande par bouton rotatif facilite l’exploitation au quotidien, aussi bien lors de la mise en service que pendant les opérations de maintenance. Ce mode de manœuvre offre une lecture claire de l’état de l’appareil et permet une utilisation pratique dans les ensembles de commande moteur. L’absence de commutateur auxiliaire intégré et de déclencheur à sous-tension intégré laisse également plus de liberté pour configurer l’installation selon les besoins du tableau.
Raccordement à vis et tension de service nominale jusqu’à 690 V
Le raccordement principal à vis apporte une connexion adaptée aux montages où la tenue mécanique et la simplicité de câblage sont recherchées. L’appareil est prévu pour une tension de service nominale jusqu’à 690 V, ce qui le rend compatible avec de nombreuses architectures de protection et de commande moteur. Son courant permanent assigné de 4 A correspond à des usages où la cohérence entre calibre moteur, protection thermique et sélectivité de l’installation doit être respectée.
Une solution technique pertinente pour les protections moteur en tableau
Ce disjoncteur moteur thermique est un choix pertinent pour protéger un départ moteur contre les surcharges, les courts-circuits et les effets d’une chute de phase, tout en conservant un encombrement réduit. Il répond bien aux besoins des intégrateurs, tableautiers et professionnels recherchant un appareil de protection moteur compact, lisible et simple à raccorder, pour des installations de distribution électrique et d’automatisme nécessitant une protection dédiée au moteur.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Zone de réglage surcharge | 2.8...4 A |
|---|---|
| Puissance de service de mesure AC-3, 400V | 1.5 kW |
| Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit | 52 A |
| Technique de déclenchement | magnétique |
| Nombre de pôles | 3 |
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à vis |
| Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V | 0.75 kW |
| Commutateur auxiliaire intégré | non |
| Tension de service nominale de mesure | 690 V |
| Avec protection thermique | oui |
| Courant permanent de mesure lu | 4 A |
| Sensible aux chutes de phase | oui |
| Type d'appareil | Appareil à encastrer Technique d'insertion définitive |
| Exécution de l'élément de commande | bouton rotatif |
| Classe de protection (IP) | IP20 |
| Largeur | 45 mm |
| Déclencheur à sous-tension intégré | non |
| Profondeur | 97 mm |
| Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif | 100 kA |
| Hauteur | 97 mm |
| Puissance dissipée | 7.25 W |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Déclaration du fournisseur |
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À quoi sert ce disjoncteur moteur thermique 3RV2011-1EA10 ?
Il sert à protéger un moteur contre les surcharges et les courts-circuits. C’est un disjoncteur moteur Siemens de taille S00, prévu pour la protection moteur avec déclenchement de classe 10.
Comment régler correctement le courant du disjoncteur moteur 3RV2011-1EA10 ?
Le réglage doit être fait sur le courant nominal du moteur, dans la plage indiquée 2,8 à 4 A. Il faut se référer à la plaque signalétique du moteur et éviter de régler au hasard.
Ce disjoncteur moteur se monte-t-il sur rail DIN ?
Oui, ce modèle est prévu pour un montage sur rail DIN 35 mm avec fixation par vis et encliquetage. Il s’installe dans un tableau électrique ou une armoire de commande.
Peut-on l’utiliser pour couper et protéger un moteur triphasé ?
Oui, ce modèle est un appareil 3 pôles destiné à la protection des moteurs triphasés. Il est adapté aux commandes moteur et aux départs moteurs en coffret ou en armoire.
Faut-il ajouter un relais thermique en plus de ce disjoncteur moteur ?
Non, ce modèle intègre déjà la protection thermique. En revanche, le choix de l’appareil doit rester cohérent avec le moteur et le schéma de commande.
Ce disjoncteur moteur est-il sensible à la perte de phase ?
Oui, il est sensible aux chutes de phase. C’est un point important pour la protection d’un moteur triphasé en service.
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