Disjoncteur moteur magnétothermique 3P 0,1-0,16A GV2ME01
Disjoncteur moteur magnétothermique 3 pôles, réglable de 0,1 à 0,16 A, avec protection thermique et déclenchement thermo-magnétique. Format compact, raccordement à vis, pour la protection des moteurs triphasés.
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Protection moteur magnétothermique précise pour très faibles intensités
Le disjoncteur moteur magnétothermique 3P 0,1-0,16A GV2ME01 est conçu pour la protection et la commande de moteurs triphasés de très faible puissance. Son réglage thermique de 0,1 à 0,16 A permet d’ajuster la protection au plus près du courant du moteur afin de limiter les déclenchements inadaptés tout en sécurisant l’installation contre les surcharges prolongées. Cette configuration en fait une solution particulièrement adaptée aux applications de petite motorisation nécessitant une protection fine et stable.
Déclenchement thermique et magnétique intégré dans un seul appareil
Ce modèle associe dans un même boîtier une protection thermique contre les surcharges et une protection magnétique contre les courts-circuits. Le déclencheur non différé est calibré à 1,5 A, ce qui permet une réaction rapide en cas de défaut franc. Cette combinaison simplifie l’intégration dans l’armoire électrique, réduit le nombre d’appareils à associer et apporte une lecture claire de la fonction de protection moteur directement au tableau.
Format 3 pôles adapté à la commande et à la protection des moteurs triphasés
Avec ses 3 pôles, ce disjoncteur moteur convient à la protection des départs moteurs triphasés. Il est prévu pour une tension nominale de service jusqu’à 690 V et pour des applications AC-3 de petite puissance, avec une puissance indicative de 0,018 kW à 230 V et 0,037 kW à 400 V. Il répond ainsi aux besoins des circuits moteurs compacts où la sélectivité de protection et l’encombrement maîtrisé sont essentiels.
Pouvoir de coupure élevé pour renforcer la protection du départ moteur
Le GV2ME01 dispose d’un pouvoir de coupure Icu de 100 kA à 400 V en courant alternatif. Cette valeur élevée constitue un atout important dans les environnements où le niveau de court-circuit présumé impose une protection robuste au départ moteur. Pour l’exploitant comme pour l’installateur, cela facilite le choix d’un appareil capable de s’intégrer dans des ensembles de distribution exigeants sans compromettre la cohérence de la protection.
Réglage simple et commande par poussoirs en façade
L’appareil adopte une commande par contact à poussoir, pratique pour les opérations de mise en marche et d’arrêt directement en façade. Le réglage de la protection thermique est accessible pour adapter précisément le calibre au moteur protégé. Cette ergonomie convient particulièrement aux coffrets et tableaux où l’on recherche une exploitation claire, rapide et sans ajout de mécanisme de commande complexe.
Raccordement à vis et intégration facilitée en tableau électrique
Le raccordement principal s’effectue par bornes à vis, une solution appréciée pour obtenir un serrage net et une mise en œuvre simple dans les armoires et coffrets. Avec un format compact de 44,5 mm de large, 89 mm de haut et 78,2 mm de profondeur, ce disjoncteur moteur TeSys Deca trouve facilement sa place dans les ensembles de protection et de distribution électrique. Son indice de protection IP20 correspond à une installation en enveloppe ou en tableau, dans un environnement maîtrisé.
Protection sensible aux chutes de phase pour une meilleure sécurité moteur
Le GV2ME01 est sensible aux chutes de phase, ce qui apporte une protection complémentaire utile pour préserver le moteur en cas de déséquilibre ou de perte de phase. Cette fonction est particulièrement pertinente sur les moteurs triphasés de petite puissance, souvent plus sensibles aux conditions d’alimentation. En pratique, elle contribue à mieux protéger le départ moteur contre des situations d’exploitation défavorables pouvant générer un échauffement anormal.
Un choix pertinent pour les tableaux de protection de petite motorisation
Ce disjoncteur moteur 3P magnétothermique répond aux besoins des intégrateurs, électriciens et tableautiers qui recherchent une protection moteur compacte, lisible et bien calibrée pour de faibles intensités. Son positionnement dans la gamme TeSys Deca en fait une solution cohérente pour les tableaux de commande et de distribution intégrant des moteurs triphasés de petite puissance, avec un bon niveau de protection contre surcharge, court-circuit et défaut de phase, dans un format simple à exploiter.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Zone de réglage surcharge | 0.1...0.16 A |
|---|---|
| Puissance de service de mesure AC-3, 400V | 0.037 kW |
| Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit | 1.5...1.5 A |
| Technique de déclenchement | Thermo-magnétique |
| Nombre de pôles | 3 |
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à vis |
| Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V | 0.018 kW |
| Commutateur auxiliaire intégré | non |
| Tension de service nominale de mesure | 690...690 V |
| Avec protection thermique | oui |
| Courant permanent de mesure lu | 0.16 A |
| Sensible aux chutes de phase | oui |
| Type d'appareil | Appareil complet dans un boîtier |
| Exécution de l'élément de commande | contact à poussoir |
| Classe de protection (IP) | IP20 |
| Largeur | 44.5 mm |
| Déclencheur à sous-tension intégré | non |
| Profondeur | 78.2 mm |
| Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif | 100 kA |
| Hauteur | 89 mm |
| Puissance dissipée | 2.5 W |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Déclaration du fournisseur |
Ce disjoncteur moteur peut-il servir de protection principale pour un moteur triphasé ?
Oui, il est conçu pour protéger un moteur triphasé contre les surcharges et les courts-circuits. Il s’utilise comme protection moteur dédiée dans un tableau ou au plus près du moteur, à condition de choisir et régler l’appareil en fonction du courant nominal du moteur.
Faut-il régler le disjoncteur avant la mise en service ?
Oui. Le réglage doit correspondre au courant nominal indiqué sur la plaque moteur. Un mauvais réglage peut soit laisser le moteur insuffisamment protégé, soit provoquer des déclenchements intempestifs.
Ce disjoncteur moteur convient-il pour un moteur de faible puissance ?
Oui, à condition que le courant nominal du moteur soit compris dans la plage de réglage de l’appareil. Pour ce modèle, la plage est très basse, ce qui le destine aux petits moteurs triphasés.
Peut-on l’installer directement dans un tableau électrique ?
Oui, c’est un appareil de protection prévu pour être intégré dans une installation électrique, notamment en tableau ou en départ moteur. Il doit être monté et câblé par une personne qualifiée, avec une protection et une coordination adaptées en amont.
Faut-il ajouter un contacteur pour commander le moteur ?
Pas forcément pour la protection, mais souvent oui pour la commande. Le disjoncteur moteur protège le moteur ; la commande marche/arrêt peut être assurée par un contacteur, un démarreur ou un dispositif de commande adapté selon l’installation.
Ce modèle réagit-il en cas de perte de phase ?
Oui, il est sensible aux chutes de phase, ce qui est utile pour protéger un moteur triphasé contre un fonctionnement dégradé pouvant l’endommager.
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