Schneider Automation

Disjoncteur magnétique moteur triphasé 40A GV3L40

Marque : Schneider Automation Série : TeSys Deca - frame 3 EAN : 3389119405447 SKU : 3857346 Réf. fabricant : GV3L40

Disjoncteur moteur magnétique triphasé 40 A, 3 pôles, réglage surcharge 30 A, protection court-circuit jusqu’à 50 kA, pour moteurs AC-3 jusqu’à 18,5 kW à 400 V, boîtier IP20 à bouton rotatif.

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3-5 175.80 2%
6-10 174.01 3%
11+ 172.21 4%

Protection magnétique dédiée aux moteurs triphasés

Le disjoncteur magnétique moteur triphasé 40A GV3L40 est conçu pour la protection des départs moteurs triphasés jusqu’à 18,5 kW sous 400 V en catégorie AC-3. Sa technologie de déclenchement magnétique agit sur les courts-circuits avec un seuil non différé de 560 A, soit 14 fois le courant nominal, ce qui en fait une solution adaptée aux circuits moteur nécessitant une coupure franche sur défaut intense sans intégrer de protection thermique dans l’appareil.

Format 3 pôles 40 A pour intégration en armoire

Ce modèle 3 pôles en boîtier complet est prévu pour un courant permanent de 40 A et une tension de service nominale jusqu’à 690 V. Son format compact de 55 mm de large, 132 mm de haut et 136 mm de profondeur facilite son intégration dans les tableaux de protection et de distribution électrique, notamment lorsque l’espace disponible doit rester maîtrisé tout en conservant une commande apparente simple d’accès.

Pouvoir de coupure élevé pour environnements exigeants

Le GV3L40 dispose d’un pouvoir de coupure Icu de 50 kA à 400 V en courant alternatif, un niveau particulièrement intéressant pour les installations où le courant de court-circuit présumé impose une protection moteur robuste. Cette capacité contribue à sécuriser le départ moteur en limitant les conséquences d’un défaut important sur le circuit d’alimentation.

Commande rotative claire et raccordement à vis Everlink BTR

L’appareil est équipé d’un bouton rotatif marche-arrêt, pratique pour une manœuvre frontale lisible en façade de coffret. Le raccordement principal se fait par bornes à vis avec technologie Everlink BTR, adaptée aux connexions de puissance sur départ moteur. Cette configuration simplifie le câblage en atelier comme en maintenance, tout en restant cohérente avec les usages courants en armoire industrielle et tertiaire technique.

Protection à compléter avec un relais thermique adapté

Comme ce disjoncteur moteur repose sur une protection magnétique seule, il doit être associé à un relais de surcharge thermique lorsqu’une protection complète du moteur contre les surcharges est requise. Cette architecture est particulièrement pertinente lorsque l’on souhaite dissocier la protection contre les courts-circuits de la gestion thermique du moteur, avec une sélection plus précise des composants du départ.

Conçu pour les applications moteur avec surveillance de phase

Le GV3L40 est sensible aux chutes de phase, un point important sur les moteurs triphasés exposés à un déséquilibre ou à une perte de phase susceptible d’entraîner des échauffements et des dysfonctionnements. Cette caractéristique participe à une protection mieux adaptée aux contraintes réelles d’exploitation des entraînements triphasés.

Un choix pertinent pour les tableaux de protection moteur

Issu de la série TeSys Deca frame 3, ce disjoncteur moteur magnétique trouve naturellement sa place dans les ensembles de commande et de protection moteur nécessitant un appareil compact, 3 pôles, 40 A, avec indice de protection IP20. Il convient aux professionnels recherchant un disjoncteur moteur GV3 pour composer un départ lisible, techniquement cohérent et adapté aux moteurs triphasés de puissance intermédiaire à élevée.

Documentation PDF

Caractéristiques techniques

Zone de réglage surcharge30 A
Puissance de service de mesure AC-3, 400V18.5 kW
Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit560 A
Technique de déclenchementmagnétique
Nombre de pôles3
Type de raccordement du câble principalraccordement à vis
Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V11 kW
Commutateur auxiliaire intégrénon
Tension de service nominale de mesure690 V
Avec protection thermiquenon
Courant permanent de mesure lu40 A
Sensible aux chutes de phaseoui
Type d'appareilAppareil complet dans un boîtier
Exécution de l'élément de commandebouton rotatif
Classe de protection (IP)IP20
Largeur55 mm
Déclencheur à sous-tension intégrénon
Profondeur136 mm
Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif50 kA
Hauteur132 mm
Puissance dissipée8 W
Product Carbon Footprint (CO2)Déclaration du fournisseur

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Faut-il ajouter une protection thermique avec ce disjoncteur moteur ?

Oui, pour protéger le moteur contre les surcharges, ce modèle magnétique doit être associé à un relais de surcharge thermique adapté, vendu séparément. Le disjoncteur assure la protection court-circuit et la coupure, mais pas la surcharge moteur.

Peut-on l’utiliser pour commander un moteur triphasé directement ?

Oui, il est conçu pour la protection et la commande de moteurs triphasés, avec une manette rotative marche/arrêt. Il convient aux applications moteur prévues pour un départ direct, sous réserve que le câblage et le relais thermique soient correctement choisis.

Sur quel support se monte ce GV3L40 ?

Il se monte en tableau sur rail DIN 35 mm ou par fixation sur panneau, selon l’installation. Il est donc adapté aux armoires et coffrets de distribution industrielle.

À quoi sert la manette rotative ?

Elle permet la commande locale du moteur et la coupure manuelle du circuit. C’est pratique pour isoler rapidement la machine lors des opérations de mise en service, d’arrêt ou de maintenance.

Ce disjoncteur moteur convient-il à une installation en environnement humide ou poussiéreux ?

Son indice de protection est IP20, ce qui le réserve à un montage dans une armoire ou un coffret protégé. Il ne doit pas être installé exposé directement à l’humidité, à la poussière ou aux contacts accidentels.

Peut-on utiliser ce modèle sans accessoire de déclenchement auxiliaire ?

Oui, ce modèle fonctionne comme appareil complet avec commande rotative. En revanche, il n’intègre pas de contact auxiliaire, donc si vous avez besoin d’un retour d’état ou d’une signalisation, il faudra un accessoire compatible séparé.

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