Disjoncteur moteur magnéto-thermique 3P 6-10A GV2RT14
Disjoncteur moteur magnéto-thermique 3 pôles 6 à 10 A, pour protection thermique et court-circuit des moteurs jusqu’à 4 kW en 400 V. Raccordement à vis, format compact, IP20.
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Disjoncteur moteur magnéto-thermique 3P 6-10A pour protection moteur et transformateur
Ce disjoncteur moteur magnéto-thermique 3 pôles TeSys Deca est conçu pour assurer la protection des départs moteurs et de certaines applications de transformateur triphasé. Sa plage de réglage thermique de 6 à 10 A permet d’adapter précisément la protection au courant nominal de l’équipement raccordé, tout en conservant une réponse rapide face aux défauts. C’est une solution particulièrement adaptée aux installations où l’on recherche une protection compacte, lisible et simple à intégrer dans une armoire ou un tableau électrique.
Réglage précis de la surcharge pour mieux adapter la protection au moteur
Le déclenchement thermique réglable entre 6 et 10 A permet d’ajuster le disjoncteur au plus près des besoins réels du moteur. Ce point est essentiel pour limiter les déclenchements inadaptés tout en protégeant efficacement contre les surcharges prolongées. Ce modèle convient aux applications de moteurs à courant de démarrage élevé, avec une puissance de service pouvant atteindre 2,2 kW à 230 V AC-3 et 4 kW à 400 V AC-3. Il constitue ainsi un choix pertinent pour les équipements industriels, techniques ou de maintenance nécessitant une protection moteur dédiée.
Protection thermo-magnétique complète contre surcharge et court-circuit
La technologie de déclenchement thermo-magnétique associe une protection thermique contre les surcharges et une protection magnétique instantanée contre les courts-circuits. Le seuil de déclenchement magnétique non différé est donné pour 200 A, ce qui répond bien aux applications exposées à des appels de courant importants au démarrage. Avec un pouvoir de coupure assigné très élevé pouvant atteindre 100 kA à 400 V en courant alternatif, ce disjoncteur moteur apporte un niveau de protection adapté aux environnements où la sélectivité et la maîtrise des défauts sont des critères importants.
Format 3 pôles compact avec commande par culbuteur
Son exécution en appareil complet dans un boîtier compact facilite l’intégration dans les ensembles de protection et de distribution. Avec un encombrement de 45 mm de large, 89 mm de haut et 78,5 mm de profondeur, il s’intègre facilement dans de nombreuses configurations d’armoires. La commande par culbuteur offre une manipulation directe, simple et nette pour les opérations de mise en marche et d’arrêt. Ce format 3P est adapté aux réseaux triphasés et permet une coupure cohérente des trois phases dans les applications moteur.
Raccordement à vis pratique pour une installation nette et maintenue
Le raccordement principal par bornes à vis permet une connexion sûre et pratique des conducteurs. Ce type de connexion est apprécié en installation et en maintenance pour sa simplicité de serrage et sa bonne tenue mécanique. Il convient particulièrement aux tableaux électriques, coffrets de commande et ensembles de démarrage moteur où la lisibilité du câblage et la stabilité des raccordements sont recherchées. L’absence de commutateur auxiliaire intégré laisse aussi la possibilité de configurer l’appareil selon les besoins réels de l’installation.
Protection adaptée aux contraintes d’exploitation des moteurs triphasés
Ce disjoncteur moteur est sensible aux chutes de phase, un point important pour préserver les moteurs triphasés contre certains déséquilibres susceptibles d’échauffer l’équipement. Il dispose d’une protection thermique intégrée et supporte une tension de service nominale jusqu’à 690 V. Cette polyvalence permet son emploi dans de nombreuses architectures de commande et de protection moteur, tout en gardant une logique de choix claire pour les applications où la plage 6-10 A est la bonne correspondance électrique.
Un choix pertinent pour tableaux et départs moteurs TeSys Deca
Issu de la gamme TeSys Deca frame 2, ce disjoncteur moteur s’adresse aux professionnels recherchant un appareil de protection spécifique pour départ moteur avec un format éprouvé et facile à intégrer. Son indice de protection IP20 le destine à une installation dans un coffret ou une enveloppe adaptée. Sa puissance dissipée de 2,5 W reste compatible avec les montages compacts en armoire, tout en conservant de bonnes conditions d’exploitation. Pour un tableau électrique dédié à la protection moteur, ce modèle constitue une réponse technique claire, précise et adaptée aux applications triphasées de 6 à 10 A.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Zone de réglage surcharge | 6...10 A |
|---|---|
| Puissance de service de mesure AC-3, 400V | 4 kW |
| Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit | 200 A |
| Technique de déclenchement | Thermo-magnétique |
| Nombre de pôles | 3 |
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à vis |
| Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V | 2.2 kW |
| Commutateur auxiliaire intégré | non |
| Tension de service nominale de mesure | 690 V |
| Avec protection thermique | oui |
| Courant permanent de mesure lu | 10 A |
| Sensible aux chutes de phase | oui |
| Type d'appareil | Appareil complet dans un boîtier |
| Exécution de l'élément de commande | culbuteur |
| Classe de protection (IP) | IP20 |
| Largeur | 45 mm |
| Déclencheur à sous-tension intégré | non |
| Profondeur | 78.5 mm |
| Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif | 100 kA |
| Hauteur | 89 mm |
| Puissance dissipée | 2.5 W |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Estimation Sonepar |
Comment régler correctement le disjoncteur moteur GV2RT14 ?
Le réglage doit être positionné dans la plage 6 à 10 A, en fonction du courant nominal du moteur à protéger. Il ne faut pas dépasser la valeur maximale indiquée sur l’appareil.
Ce disjoncteur moteur peut-il être monté sur rail DIN ?
Oui, il peut être fixé sur un rail DIN symétrique de 35 mm. Il existe aussi un montage sur panneau avec plaque adaptatrice.
Le GV2RT14 convient-il à la protection d’un moteur triphasé ?
Oui, c’est un disjoncteur moteur 3 pôles prévu pour les applications moteur triphasées.
Peut-on l’utiliser en commande manuelle marche/arrêt ?
Oui, l’appareil est équipé d’une commande à levier, ce qui permet une commande locale simple et une coupure manuelle de l’alimentation du moteur.
Les bornes de raccordement sont-elles à vis ?
Oui, le raccordement du câble principal se fait par bornes à vis, ce qui facilite un serrage direct des conducteurs.
Faut-il respecter un sens de montage précis ?
Non, l’appareil peut être installé dans n’importe quelle position de fonctionnement.
Notre équipe est là pour vous aider.

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