Disjoncteur moteur thermique 11 à 16 A 3RV20114AA15
Disjoncteur moteur thermique 3 pôles 10 à 16 A, 7,5 kW à 400 V AC-3, avec déclenchement magnétique, protection thermique, auxiliaire intégré et commande rotative, pour montage encastré IP20.
93.00€ HTVA
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| Quantité | Prix | Remise |
|---|---|---|
| 0-2 | 93.00€ | 0% |
| 3-5 | 91.14€ | 2% |
| 6-10 | 90.21€ | 3% |
| 11+ | 89.28€ | 4% |
Disjoncteur moteur thermique 11 à 16 A pour la protection des départs moteurs
Ce disjoncteur moteur thermique 3 pôles est conçu pour assurer la protection et la commande manuelle des moteurs dans les installations industrielles et tertiaires. Son réglage de surcharge de 10 à 16 A permet d’adapter précisément la protection au courant du moteur, afin de limiter les échauffements anormaux et de sécuriser le départ moteur au plus juste du besoin réel. Il convient particulièrement aux applications nécessitant une protection dédiée, compacte et simple à intégrer dans un ensemble de commande.
Protection thermique intégrée et déclenchement magnétique contre les défauts
L’appareil associe une protection thermique intégrée pour la surcharge à un déclenchement magnétique destiné aux défauts de court-circuit. Le seuil de déclenchement instantané est donné pour 208 A, ce qui permet une réaction rapide en cas de défaut brutal. Cette combinaison est adaptée à la protection des moteurs électriques soumis à des contraintes de démarrage et d’exploitation, tout en apportant une coupure efficace lorsque le circuit doit être isolé.
Réglage adapté aux moteurs jusqu’à 7,5 kW en AC-3 à 400 V
Avec une puissance de service de mesure annoncée à 7,5 kW en AC-3 sous 400 V, ce disjoncteur moteur répond aux besoins des départs moteurs courants en armoire. Il est également donné pour 4 kW à 230 V en AC-3. Ce positionnement en fait une solution pertinente pour protéger des moteurs triphasés utilisés sur pompes, ventilateurs, convoyeurs, petites machines et équipements d’automatisme, dès lors que le courant nominal du moteur se situe dans la plage de réglage compatible.
Détection des surcharges et sensibilité aux chutes de phase
La sensibilité aux chutes de phase constitue un atout important pour la protection des moteurs triphasés. En cas de perte de phase, le moteur peut fonctionner en condition dégradée avec une montée en température rapide. Ce disjoncteur moteur contribue à limiter ce risque grâce à sa fonction de protection dédiée. Pour l’exploitant et l’installateur, cela facilite la mise en œuvre d’une protection cohérente sur les départs moteurs exposés à des variations de charge ou à des perturbations réseau.
Format compact pour intégration en coffret ou armoire
Son format compact, avec une largeur de 45 mm et des dimensions de 97 x 97 mm environ en hauteur et profondeur, facilite son intégration dans les coffrets et armoires électriques où l’espace est compté. Son exécution en appareil à encastrer avec technique d’insertion définitive convient aux ensembles de distribution et de commande nécessitant une implantation nette et rationnelle. Le degré de protection IP20 le destine à une installation dans une enveloppe adaptée.
Raccordement à vis et commande par bouton rotatif
Le raccordement principal à vis permet une connexion robuste des conducteurs dans les montages de puissance. La commande par bouton rotatif rend la manœuvre simple et lisible pour les opérations de mise en marche, d’arrêt ou d’isolement du départ moteur. Cette configuration est recherchée dans les armoires où l’on attend un appareillage clair à câbler, pratique à régler et rapide à identifier lors des opérations de maintenance.
Contact auxiliaire intégré pour la signalisation et les automatismes
Ce modèle intègre un commutateur auxiliaire, ce qui simplifie l’ajout d’une information d’état dans un circuit de commande ou de signalisation. Cette fonction est particulièrement utile pour remonter une information vers un automate, un voyant ou une chaîne de sécurité de commande, sans multiplier inutilement les composants. Pour la réalisation de départs moteurs compacts, cette intégration apporte un gain de place appréciable dans le coffret.
Un choix pertinent pour tableaux, protections et distribution électrique
Destiné aux ensembles de tableaux, de protections électriques spécifiques et de distribution, ce disjoncteur moteur thermique répond aux attentes des professionnels recherchant une protection moteur précise, compacte et bien adaptée aux circuits de puissance. Sa tension nominale de service jusqu’à 690 V, son pouvoir de coupure élevé à 400 V et sa plage de réglage exploitable en font une solution technique bien dimensionnée pour les départs moteurs nécessitant à la fois protection contre les surcharges, coupure en cas de court-circuit et commande locale directe.
Documentation PDF
Caractéristiques techniques
| Zone de réglage surcharge | 10...16 A |
|---|---|
| Puissance de service de mesure AC-3, 400V | 7.5 kW |
| Domaine de réglage du déclencheur non différé de court-circuit | 208 A |
| Technique de déclenchement | magnétique |
| Nombre de pôles | 3 |
| Type de raccordement du câble principal | raccordement à vis |
| Puissance de service de dimensionnement à AC-3, 230V | 4 kW |
| Commutateur auxiliaire intégré | oui |
| Tension de service nominale de mesure | 690 V |
| Avec protection thermique | oui |
| Courant permanent de mesure lu | 16 A |
| Sensible aux chutes de phase | oui |
| Type d'appareil | Appareil à encastrer Technique d'insertion définitive |
| Exécution de l'élément de commande | bouton rotatif |
| Classe de protection (IP) | IP20 |
| Largeur | 45 mm |
| Déclencheur à sous-tension intégré | non |
| Profondeur | 97 mm |
| Courant de déclenchement de court-circuit en valeur-limite de dimensionnement Icu 400V, courant alternatif | 55 kA |
| Hauteur | 97 mm |
| Product Carbon Footprint (CO2) | Déclaration du fournisseur |
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Comment régler correctement le disjoncteur moteur 3RV2011-4AA15 ?
Le réglage doit être positionné sur le courant nominal du moteur, dans la plage 10 à 16 A. Réglez-le selon la plaque signalétique du moteur, pas sur une valeur approximative, afin d’éviter les déclenchements intempestifs ou une protection insuffisante.
Ce disjoncteur moteur peut-il être monté avec des contacts auxiliaires intégrés ?
Oui, ce modèle dispose d’un commutateur auxiliaire intégré. Il convient donc si vous avez besoin d’un retour d’état dans une commande ou une signalisation, sans ajouter un bloc auxiliaire séparé.
Ce modèle protège-t-il aussi contre la perte de phase ?
Oui, il est sensible aux chutes de phase. C’est utile pour protéger un moteur triphasé contre un défaut d’alimentation sur une phase, qui peut endommager rapidement le moteur.
Sur quel type de montage ce disjoncteur moteur Siemens SIRIUS est-il prévu ?
Il s’agit d’un appareil à encastrer, destiné au montage dans une installation ou un ensemble de commande adapté. Vérifiez bien la compatibilité mécanique avec votre coffret avant l’achat, notamment l’encombrement et le mode de fixation.
Quel type de raccordement est prévu pour les câbles principaux ?
Le raccordement principal se fait par vis. C’est une solution classique pour obtenir un serrage fiable, à condition de respecter le couple de serrage recommandé par le fabricant lors de l’installation.
À quoi sert un disjoncteur moteur comme le 3RV2011-4AA15 ?
Il sert à protéger un moteur contre les surcharges et les courts-circuits, tout en assurant aussi une fonction de sectionnement/protection moteur dans un départ moteur. C’est un appareil adapté aux tableaux de commande et de distribution pour moteurs.
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